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结合咸阳市咸平路下穿铁路繁忙干线陇海线的改造工程,对铁路线路架空顶进框架桥施工方案以及施工技术进行了介绍;由于顶进法施工所使用的工具占地面积比较小、对铁路行车的干扰小、施工质量有保证,是穿越铁路既有线框架桥涵施工首选的施工方案。 相似文献
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闫瑞霞 《内蒙古科技与经济》2010,(6):74-75,77
文章认为：铁路既有线顶进桥涵施工,是解决施工与运输相互干扰和保证行车、施工安全的重要措施。阐述了工作坑选择开挖、箱体制作、线路加固及顶进注意事项等施工方法与施工体会。 相似文献
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邵福刚 《内蒙古科技与经济》2006,(14):115-116
自60年代初期,我国各铁路局及市政建设单位开始采用顶进方法进行桥涵的设计与施工,以满足道路、管线与铁路的立体交叉。随着我国经济、铁路建设的迅速发展,以及城市规模的不断扩大,加上顶进法增设桥涵具有占地拆迁少,对行车干扰小,施工进度快质量好的优点,桥涵顶顶施工越来越广泛地应用于增建铁路新线、通航线路、处理桥涵病害以及城市政造中。1桥涵顶避施工方法桥涵顶进是立交桥施工质量控制的一个最重要的环节。在既有铁路线下用顶进法施工桥涵的主要过程为,首先在铁路线一侧开挖工作坑,制作滑板,在滑板上浇筑钢筋混凝土框架预制圆管,滑板… 相似文献
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详细叙述了包惠铁路电气化改造K75＋619.4箱形桥的顶进施工方案,着重陈述了线路加固技术和箱形桥的顶进施工技术,最后介绍了既有线施工和线路行车的安全保护措施。 相似文献
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随着现在的铁路、国道的建设不断发展,很多政府为了保证跨越式的发展,开设了地道桥顶进施工技术,这种技术既可以保证车辆的安全通行,又可以从另一个方面保证铁路有线实施全封闭式的管理模式,保证了线路的有线路的平交道口需进行立体化改造。为了铁路、国道的的安全性考虑,建设顶进地道桥方法缓解在车辆流动中存在的压力。针对地道桥顶进施工的方案设计进行细致化的探讨,并对施工工序及施工防护做出了具体化的分析,从而提供一系列的合理化建议,保证道路的交通运输,以供参考。 相似文献
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在保证既有铁路运营线不中断正常营运,确保行车安全的情况下,采用D便梁架空加固线路和顶进技术施工线下双孔框架桥(涵)的施工技术。 相似文献
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结合西安市东三环路下穿陇海铁路顶进涵工程施工中采用架空顶进的工程实践,介绍在既有线下顶进施工流程和施工方法,以及如何加固铁路,以保证行车安全。 相似文献
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结合湖南怀化天星立交桥大型铁路框架桥的施工实践，阐述既有小半径曲线地段线路架空和顶进施工方案设计，并探讨了框架顶进施工工艺，可为类似工程提供参考。 相似文献
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刘令 《内蒙古科技与经济》2006,(9):144-145
铁路既有线桥涵顶进施工,后座形式经常采用浆砌片石后座、钢筋混凝土后座、型钢后座等型式,本文以某铁路复线1~6.0m顶进涵为例,建立了钢筋混凝土锚固桩作为顶进后座的力学模型。 相似文献
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在既有铁路提速改造中，平改立工程一般都采取顶进方法来施工。顶进法施工相比便线施工投资少，建设周期短，对铁路运营影响时间短等特点。结合平齐线镇赉站旅客地道工程，总结了框架涵顶进施工方法。 相似文献
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陈辉 《内蒙古科技与经济》2020,(12)
综合管廊施工一般采用明挖法施工,但下穿铁路、公路等由于安全要求高、或受不可移动等问题的限制,此时暗挖法中的顶进法施工就显得尤为重要、合适。结合北京市新机场高速公路地下综合管廊下穿既有铁路,对工作坑支护、顶进总顶力及后靠背设计、顶进方向控制等关键技术进行研究,总结相关经验以便指导后续同类工程的施工。 相似文献
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随着我国国民经济的飞速发展,人们生活水平日益提高。铁路已成为国家发展的主要交通渠道,是实现经济进步的重要命脉。由于我国幅员辽阔,再加上地质地形的复杂性,铁路线路相对较长,在工程项目施工中经常遇到穿越隧道现象,给施工带来一定难度。因此,如何优化铁路隧道施工技术,提高铁路工程整体质量水平,是当前关注的热点话题。本文结合笔者以往工程经验,对铁路的隧道施工技术要点进行分析与探讨。 相似文献
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文章结合南宁市堤路园工程的江滨路下穿湘桂铁路四孔连续刚架地道顶进刚架桥主体刚架整体下沉及扎头的施工处理,简要介绍了既有线顶进桥涵就位后刚架整体下沉采用整体顶升调整标高的施工技术. 相似文献
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在既有铁路提速改造中,平改立工程一般都采取项进方法来施工.顶进法施工相比便线施工投资少,建设周期短,对铁路运营影响时间短等特点.结合平齐线镇赉站旅客地道工程,总结了框架涵顶进施工方法. 相似文献
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铁路路基是铁路工程的重要组成部分,它的稳定性对列车的安全运行有着重要的影响。铁路路基直接承受轨道结构重量和列车动荷载,路基施工质量直接影响铁路运营的安全性和舒适性。现对铁路工程路基填筑施工中所涉及到的技术方面的问题进行分析阐述。 相似文献