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深圳地铁在信号系统正常情况下行车采用的是准移动闭塞法和移动闭塞法.当信号系统中基础联锁子系统(SICAS/CBI)发生故障时,就改为电话闭塞法组织行车.其中对电话闭塞法启用时机、组织过程、细节及规定作了详细的介绍.对国内地铁同行有一定的指导和借鉴意义 相似文献
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轨道车辆进行转场、移动等作业时,一般采用机车头牵引、人力牵引、公铁两用车牵引或采用钢绳电动牵引的方式,本文旨在探讨一种便携式轨道车辆移动小车,具备推动力大、传动平稳、操作方便且移动和转场方便的特点,适用于轨道车辆及转向架进行转场,移动、编组、解编等短距离转运作业。 相似文献
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随着近几年我国轨道交通快速发展,轨道交通设备装备技术也有了很大的提高,信号系统移动闭塞已经成熟。我国大部分城市,在轨道交通信号系统设计中大都可以实现无人驾驶,但是在实际运营中,基本还是采用传统的有司机监护的列车自动驾驶模式。本文根据信号系统结构并结合运营实际对影响轨道交通全自动无人驾驶的因素进行分析,并提出相应解决措施。 相似文献
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广州市轨道交通五号线信号系统正线采用西门子公司基于无线通信的移动闭塞ATC自动列车控制系统。正线光、电缆工程是该工程的重点。西门子室外轨旁设备的安装为信号系统施工的关键技术。设备安装阶段主抓施工工艺和施工质量,实行首件工程样板示范制,统一标准,作为样板,全工程推广,展开施工。 相似文献
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本文介绍了无人驾驶技术的信号系统接口的功能,该信号系统是由TWU、COR、VIOM、DMI、USW、信号速度传感器、ATC天线等组成,以COR为控制核心,由MVB网络实现对车辆的控制输出,以太网方式实现信号系统内部设备间的连接,并且采用冗余设计,提高了系统的稳定性、可靠性和安全性。 相似文献
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城市智能化移动服务通过智能手机，使用移动技术和网格化技术对城市交通进行管理，依靠无线通信技术、定位系统，实现对流动人员或车辆的快速定位和调度及现场多媒体信息的采集。本文设计了城市智能化移动服务原型系统，能够提高城市管理和目标定位。 相似文献
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介绍了广州地铁三号线信号系统与车辆系统的接口技术,详细阐述了信号系统与车辆系统关于驾驶模式、牵引制动、车门控制和安全回路功能的接口要求及实现原理。 相似文献
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电机车是煤矿作业井下平巷运输的主要运输工具,单轨道运输和多单位交叉作业经常会给平巷运输带来许多不利的安全隐患,调车轨道双线交叉,导致电机车司机无法判断轨道线路的使用情况,发生撞车、追尾等严重事故。所以完善的电机车防撞信号系统能够有效降低事故发生率,意义重大,本文在此对煤矿井下电机车平巷运输防撞信号系统进行了设计与探索。 相似文献
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本文首先提出了轨道车辆中央线槽区域的具体构成,其次提出了车辆轨道线缆布线的具体工艺要求,最后提出了轨道车辆中央线槽布线的防护以及注意事项。旨在通过布线方式的分析,有效保障电缆敷设的合理性以及可靠性。 相似文献
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在列车运行控制系统的研究中,真实移动闭塞方式的列车追踪系统由于造价高、安装难度大、直观性差等原因并不适合应用在高职铁路院校的教学与实训中,同时一些复杂情况难以在实际中做到,所以移动闭塞方式下城轨列车追踪仿真系统的研究与实现,无论从时间和经济方面,还是培养轨道交通行业人才的高校,还是轨道交通企业进行员工培训都需要一套技术上先进,功能上与行业技术水平一致的列车追踪与仿真教学系统。 相似文献
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城市轨道交通已经成为了城市重要的交通运输方式,其为缓解城市交通的运输压力提供重要支持。城市轨道交通作为城市公共客运系统的一种重要模式,其具有速度快、容量大等特征,对于整个城市交通运输具有十分重要的作用。城市轨道交通车辆必须要借助电力驱动力进行运行,本文针对城市轨道交通车辆系统结构组成以及应用进行探讨,为进一步认识城市轨道交通车辆电气传动系统的应用提供参考。 相似文献
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随着近年来随着铁道动车组和城轨车辆的高速发展,各轨道车辆厂对提高生产效率的要求越来越高,在厂房用地有限的前提下实现多功能高效率生产成为一个值得关注的课题.本文将对轨道车辆制造厂静态调试厂房的接触网交直流混合供电方式进行研究与探讨. 相似文献
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随着轨道车辆的迅速发展,对车辆的安全性、可靠性的要求逐日剧增,车辆关键部位的故障诊断越显重要。本文介绍了走行部车载故障诊断系统在市域快轨车辆上的应用。 相似文献
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介绍了铆接结构在国内轨道车辆铝合金车体上应用的历史,以及目前正在应用的铆接结构形式,论述了铆接与焊接的优缺点,指出了铆接结构在未来轨道车辆铝合金车体上应用的局限性。 相似文献