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1.
考虑质量改进的双渠道供应链协调研究 总被引：1，自引：0，他引：1
《软科学》2015,(7):35-39
基于博弈理论,研究了纯零售、纯直销及双渠道并存三种模式下,考虑质量改进的双渠道供应链协调问题。重点就质量改进对协调销售渠道、价格、销售量及系统总利润等进行了研究。研究发现三种模式下均存在市场均衡,均衡时混合渠道情形的纯零售模式对系统最为有利。纯零售模式下,批发价及直销价较低时,制造商质量改进会降低系统整体利润;批发价与直销价较高时则相反,零售商质量改进对系统整体利润影响较小,但可扩大市场销量。纯直销模式下,制造商质量改进,系统总利润下降,零售商质量改进,系统总利润增加。双渠道并存模式下,制造商质量改进,系统总利润及直销渠道的销量增加;而零售商质量改进,则与系统各方销量及利润无关。 相似文献
2.
以互联网为背景,采用效用函数方法研究了不同的分销模式对制造商和零售商销售利润的影响.针对混合渠道、单一分销及网络直销三种重要渠道模式,对比分析了三种不同分销模式下生产商、传统零售商的产品销售价格与销售利润.获得如下研究结果:对于生产商,混合渠道优于单一的分销渠道和网络直销,生产商具有最大的利润空间,当传统零售、网络直销两种不同渠道下产品效用与渠道运作成本之差的比值小于某一数值时,网络直销渠道则强于传统分销渠道;而对于传统零售商,当渠道替换率取值使两种不同渠道下产品效用与渠道运作成本之差的比值满足一定条件时,零售商与拥有网络直销渠道的生产商合作,可以获得高于单一分销渠道下获取的利润.研究结果表明,企业分销模式不同,企业获取利润的能力就有所不同.最后,为制造商和零售商提高销售利润提出了建议. 相似文献
3.
用博弈论建立单渠道和双渠道供应链决策模型,得到Bertrand均衡的制造商和零售商最优利润及消费者福利。研究发现:无论制造商生产成本如何,当零售商对制造商持股比例较小时,直销渠道增加制造商利润但侵蚀零售商利润;当零售商持股比例适中时,直销渠道实现了零售商和制造商双赢;当零售商持股比例较大时,制造商不开通直销渠道。但在双渠道中,若生产成本为线性,制造商降低批发价格;若生产成本为非线性,当零售商持股比例较小时,制造商提高批发价格;当零售商持股比例较大时,制造商降低批发价格。此外直销渠道总是增加消费者福利。 相似文献
4.
《软科学》2019,(2):105-111
考虑消费者低碳偏好和渠道偏好属性,在制造商主导的两级供应链下,构建制造商未开通线上渠道、制造商开通线上渠道以及制造商开通线上渠道且共享收益这三种情景下的低碳供应链决策模型。研究发现,制造商开通线上直销渠道会带来碳排放水平的提高和制造商利润的增加,当偏好线上渠道的消费者比例达到一定水平,零售商的利润受损。当制造商开通线上直销渠道且共享收益给零售商时,存在一个收益共享比例区间,能够同时实现碳减排水平、制造商和零售商利润的Pareto改善。最后,通过数值算例分析了消费者低碳偏好系数、线上偏好比例以及交叉价格弹性等参数的敏感性,并验证了制造商共享收益的策略有效性。 相似文献
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7.
在闭环供应链视角下,为提高新能源汽车动力电池回收率,构建新能源汽车制造商与零售商之间实施成本分摊契约和责任分摊契约双渠道电池回收博弈模型,并以单渠道回收模式为参考,研究不同回收契约下双渠道回收模式对新能源汽车零售价格、市场需求、电池回收率及供应链成员利润的影响.通过理论研究发现:一定条件下,两种不同的回收契约双渠道回收模式总能降低新能源汽车市场价格、扩大市场需求以及增加电池回收率和供应链成员利润;新能源汽车制造商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收成本分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收责任分摊契约;零售商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收责任分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收成本分摊契约. 相似文献
8.
针对需求信息不确定、由单个风险中性的制造商和单个风险厌恶的零售商组成的二级供应链系统,分别在单一零售商渠道和双渠道结构下,研究零售商风险敏感性对零售商的零售价格、制造商的批发价格和网络直销渠道价格以及零售商的风险厌恶性对制造商开辟网络直销渠道决策等的影响。研究结果表明:零售商的风险敏感性仅会影响零售渠道的价格决策,而不会影响制造商的批发价格和网络直销价格的决策;在零售商的风险厌恶程度和网络直销渠道的市场规模满足一定条件时,制造商可以通过开辟网络直销渠道获得更多收益。 相似文献
9.
针对供应链低碳产品高成本破解难题,引入零售商持股制造商减排投资战略,研究两级低碳供应链股权合作问题,比较分析了制造商减排与不减排、零售商对制造商减排投资持股与不持股两种情形下的供应链企业最优决策及利润变化。研究发现零售商按照合理比例持股,能够减少碳排放同时制造商和零售商的利润会实现帕累托改进,且主导者制造商能够分享更多剩余供应链价值,消除了持股前零售商对制造商碳减排投资"搭便车"现象。进一步发现,当消费者低碳偏好增加、价格敏感性降低或减排技术有较大改进且三者达到一定比例关系时,股权合作契约可以实现供应链协调。最后,通过数值分析对结论进行验证并探讨了持股比例对制造商和零售商利润的关系。 相似文献
10.
B2C(Business to Customer)电子商务迅速发展,很多企业开始在传统零售渠道之外开展网上直销,为此双渠道分销系统日益受到工业界和学术界重视.本文研究一类两层双渠道供应链的库存系统优化与协调问题.制造商通过直销和零售两个渠道销售产品,需求是相互独立的Poisson流.制造商和零售商都使用one-for-one库存策略.给出了制造商和零售商的单位产品的平均成本和系统单位时间平均成本的计算方法.提出一种分散控制下的库存决策协调机制,给出了优化控制变量--制造商的缺货等待成本参数的计算公式. 相似文献