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对影响压实效果的最佳含水量、压实厚度、平整度、压实功能、机具诸因素进行了探讨,阐述了注意不均匀土质对路基压实的影响及现场检测压实度时标准干密度的确定方法,对公路路基压实度的提高提出了一些有益的措施。 相似文献
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对影响压实效果的最佳含水量、压实厚度、平整度、压实功能、机具诸因素进行了探讨,阐述了注意不均匀土质对路基压实的影响及现场检测压实度时标准干密度的确定方法,对公路路基压实度的提高提出了一些有益的措施. 相似文献
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通过对路基压实度检测方法的介绍,分析了影响检测路基压实度的各个相关因素,结合实践,总结出灌砂法检测路基压实度的控制要点,以得出精确的压实度值,真正保证公路路基施工质量. 相似文献
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本文根据国家客运专线铁路路基工程的有关规定,结合石济客运专线铁路实际对路基压实情况进行了初步探讨,同时,针对铁路路基压实标准提出几点建议。 相似文献
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压实度是路基施工质量控制的重要指标,检测中经常出现压实度异常现象。文中从路基填料性状和室内确定最大干密度的方法二方面对压实度异常原因进行分析,并提出了改善措施。 相似文献
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针对新建客用专线首次采用的铁路路基孔隙率检测标准进行了检测方法的研究试验,介绍了两种孔隙率测试方法,并分析了对比试验的结果,得出了通过测定填料颗粒毛体积密度和现场碾压干密度来检测孔隙率的方法适用于路基压实检测的结论。 相似文献
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随着我国经济的发展,交通工具的增多,对于交通设施质量的要求也越来越高。以铁路为主,对于告诉铁路的质量问题一直都放在首位,近年来,在众多的铁路建设中,高速铁路路基动态平板荷载—直是铁路建设是否达到标准的重要考证,对于铁路路基路面的压实度也已经成为当前施工质量管理的最为重要的指标。而对于施工单位来说,随着社会的日益发展,很多施工单位对于铁路施工质量意识得到了普遍的提高,加上国家铁路部门对于监理单位的严格监理,高速铁路路基动态平板荷载压实度基本达到了铁路标准的要求,但是,在最近几年来看,各地由于铁路质量问题出现的l隋况屡见不鲜。对于铁路质量不合格的问题也越来越严重,很多铁路建设不同程度地出现了路基动态平板荷载不满足要求的情况。由于路基动态平板荷载不迭标,从而对于铁路的自身造成很大的损坏,铁路的路面破损,造成铁路的使用状况差,通行能力下降,更有甚威胁着通行的安全。 相似文献
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公路路基工程压实度在很大程度上决定这路基工程的质量优劣。只有对路基进行充分压实,才能保证路面面层的平整度、稳定性,保证公路的使用寿命。灌砂法由于具备数值准确、操作过程可控和结果的可代表性而得广泛认可,成为最广泛的压实度检测方法。 相似文献
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公路路基是路面的基础,路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定性基础条件。公路路基是一种线形结构物,具有路线长,与大自然接触面广的特点,其稳定性在很大程度上受当地自然条件的各种因素影响。所以严格地控制路基的压实度,是路基质量的一个重要保证。一、施工中应注意的质量控制 1、标准击实标准击实是模拟现场条件。以重型击实标准为准,得出路基填料的最大干密度和最佳含水量,路基压实度检测结 相似文献
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压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密实情况,压实度越大,密实度越大,材料整体性能好。灌砂法是检测压实度最常用的方法之一,本文将灌砂法的操作过程及注意事项加以阐述,供相关人员参考。 相似文献
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路基的压实过程受到多种因素的影响,在室内对细粒土进行击实试验时,影响土的密实度的主要因素有含水量、土的颗粒组成及击实功能。在施工现场碾压细粒土的路基时,影响路基压实度的主要因素有土的含水量、土的类型、压实层的厚度、压实机械的类型和功能及碾压遍数等。压实机械的种类对路基压实状态有很大影响,使用轻型压路机只能得到较小的密实度,使用重型压路机则可得到较大的密实度,振动压路机比相同质量的光面压路机的压实效果好得多,不光密实度大,有效压实深度也大。因此,根据土质情况合理选择压实机械,对提高路基的压实效果有十分重要的作用。 相似文献
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路基压实过程中,为保证路基的压实度,控制好路基压实过程中的影响因素（压实效果影响因素、压实机具、碾压工序等）是至关重要的。 相似文献
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本文结合界光公路改造工程实践,简要介绍了砂换填路基的碾压方法和压实度检测方法,并强调了施工检测中应注意事项。 相似文献
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本文结合广和大桥桥头引道的工程实践,简要介绍了换填砂路基的碾压方法和压实度检测方法,并强调了施工检测中应注意的事项。 相似文献
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近年来公路工程建设中灌砂法成为目前公路建设中应用最广泛的压实度检测方法,为提高检测数值的准确性、操作过程的可控性和结果的可代表性,本人根据广西公路建设的施工管理实践中总结的经验,提出以下影响灌砂法检测压实度的几点因素,希望在今后公路路基压实度检测中对这些问题提高重视. 相似文献
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