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结合京沪高铁无碴轨道底座板工程实际,阐述了底座板施工的工艺流程,并从滑动层、钢筋、模板、混凝土等方面探讨了底座板施工技术,以期摸索一套切实可行的无碴轨道底座板施工方法。 相似文献
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西安至宝鸡客运专线引用了CRTSI型双块式无砟轨道,本文通过对西宝客专CRTSI型双块式无砟轨道底座板施工过程的总结,介绍其施工工艺及施工技术,为今后CRTSI型双块式无砟轨道底座板施工提供参考。 相似文献
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济南钢铁集团总公司的中厚板厂为其重点生产线,在二期施工过程中需安装四辊精轧机底座、牌坊等设备,底座平整度要求为0.5‰,由于安装周期长,停产时间太久对经济效益影响巨大,必须边生产边施工,所以对安装精度的控制提出了更高的要求,为切实保证安装精度,笔者在全面分析影响测量精度诸因素的基础上,通过采取相应措施,使底座平整度达到了要求的精度。 相似文献
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陈和平 《内蒙古科技与经济》2011,(3):41-41,56
结合沪宁城际铁路桥梁上的CRTSⅠ型板式无砟轨道的施工,介绍了CRTSⅠ型板式无砟轨道底座施工、轨道板铺装、轨道板精调及水泥乳化沥青砂浆的施工工艺、施工方法,为类似工程提供借鉴。 相似文献
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以沪昆客专杭长湖南段站前工程板式无砟轨道桥梁底座板施工为例,介绍了板式无砟轨道的施工技术难点。实践表明,板式无砟轨道技术简便,施工效率高,精准度高,工程的质量有保证。 相似文献
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先张法预应力空心板梁具有构造简单、节省材料、加工方便、成本低等优点,在大、中跨径桥梁中得到广泛应用,张拉台及底座是预应力板梁施工的重要组成部分,直接影响着板梁的质量与外观。本文以湟西（湟源——西海）公路为例对张拉台的设计与施工进行了论述。 相似文献
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随着我国高速铁路的快速发展,高速铁路建设技术已经从引进、消化、吸收走向再创新,逐步形成了一套具有自主知识产权的无砟轨道施工技术。~([1])无砟轨道由于其稳定性好,不易损坏和变形,耐久性好,轨道使用寿命长,安全性高,维修量小的特点被大范围推广使用,尤其是CRTSⅢ型板式无砟轨道在近年来日益突出,国家重点项目京沈、京张、京雄都使用此种类型无砟轨道。与国外轨道技术相比,Ⅲ型板中间填充采用自密实混凝土代替了CA砂浆,降低了工程造价、减小了环境污染,降低了施工作业时对环境温度的要求,~([2])但是CRTSⅢ型板式无砟轨道底座混凝土施工过程中,由于在限位凹槽处存在应力集中,导致底座板混凝土四角容易出现开裂现象,本文将研究如何避免或者降低底座板凹槽开裂程度。 相似文献
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简单介绍了高速铁路Ⅱ型板式无砟轨道底座板施工的工艺控制办法,根据验收标准的要求,有针对性地制定相应的技术措施,对于各个环节和不同阶段,在不同的气候条件下采取相应措施,从技术手段上确保工程质量创优达标,希望对从事现场工程管理人员有参考作用. 相似文献
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结合盘营客运专线CRTSIII型板式无砟轨道中混凝土底座施工的施工实践,总结影响底座混凝土的施工质量、施工方案、工艺流程等过程中及完成后的质量安全控制措施,为今后的CRTSIII型无砟轨道施工提供了一定的可借鉴经验。 相似文献
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陈华 《大科技．科学之谜》2013,(21):227-228
成都至都江堰铁路彭州支线是彭州市、郫县地区与成都及以远地区间城际客运交流的主要交通方式。无砟轨道施工,轨道板精度要求极高,专业技术要求极强,本文结合工程实际对无砟轨道板施工技术展开讨论。 相似文献
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高速铁路建设周期短、施工速度快,精度要求高,而在板式无砟轨道线路施工中起着决定性作用的便是轨道板精调作业,它对轨道施工后期轨道调整工作量乃至线路建成后运营安全、平稳性及轨道维护工作量都起着至关重要的作用.本文以轨道板精调作业为重点,介绍板式无砟轨道精调技术的运用发展,重点介绍了无砟轨道板快速精调技术 相似文献
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CRTSⅡ型板式无砟轨道(简称"Ⅱ型板式无砟轨道")技术是借鉴德国博格公司无砟轨道技术并在此基础上形成的拥完全中国自主知识产权的无砟轨道技术。Ⅱ型板式无砟轨道采用了连续底座混凝土结构和轨道板纵联方式,易于确保了高铁高平顺性,而且现场施工作业简单方便、可靠性好。本文主要介绍沪杭客专嘉善南站段路基支承层施工技术,从支承层施工工艺和现场施工组织等方面进行阐述,比较全面的介绍了路基支承层施工。 相似文献
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成高子站位于哈尔滨市香坊区成高子镇,属中温带亚湿润季风气候区,该地区冬季寒冷而漫长。极端最高温度36.7℃,极端最低温度-34.6℃,最大季节冻土深度205cm。本文结合哈大客运专线成高子站无砟轨道施工实例,详细阐述混凝土底座及凸台施工、基准器安装及精调、轨道板铺设及精调、CA砂浆灌注、凸台树脂灌注和无缝线路施工等轨道部分施工工艺,为开展在寒冷地区铺设无砟轨道提供借鉴意义。 相似文献
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过滤是净水处理工艺中确保水质和水量的最重要处理环节,滤池施工中滤板和滤头的安装质量又是保证滤池处理能力的关键。本文结合具体工程针对V型滤池预制滤板的施工技术进行了分析,并对预制滤板的制作、滤板的就位和调平、滤板缝的填充和滤头的安装等过程的关键要点进行了研究和总结,最后提出实际工程中滤板和滤头的安装精度要求,可以对今后的工程应用提供相应参考。 相似文献
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文章介绍了1.5米边宽重型中波天线底座绝缘子的更换施工,施工过程中的注意事项,以及对相关施工程序的改进、亮点。 相似文献
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现在路桥建设中广泛的应用了预应力空心板,这种空心板外模下口不设对拉筋,且拆装方便,既节约材料又节省人工,同时内模在横截面上有两点受压,可以抑制内模上浮现象。在桥梁的建设更将被广泛的应用,现本文简述一种预应力空心板梁的施工工艺,这种施工工艺对以往的工艺进行了改进,主要体现在模板的支立方式上,它对路桥建设的发展具有较高的现实意义。一、梁底座形式梁底座设在桥头的路基上,空心板梁采用32片,设5个梁底座,梁底座的横截面形状为一个“山”字形,中间的突起为梁底两侧的突起用于撑紧外模,同时用上面预埋的拉环通过紧线器的连 相似文献