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本文针对船舶登记中不被重视和容易忽略的船舶所有权登记及交接文件上存在的问题,结合<民法通则》、‘海商法》及<合同法》,从法理学的角度进行分析论述了进行船舶所有权登记及进行船舶交接的必要性及其法律后果。 相似文献
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黑龙江水系是我国四大水系“三横一纵”之一，其北部以黑龙江、东部以乌苏里江和松阿河及兴凯湖与饿罗斯为邻；西部嫩江和南部松花江分别与我国内蒙古和吉林接壤。主要河流：黑龙江、乌苏里江、松阿察河、松花江、嫩江、呼兰河、拉林河、牡丹江，重点旅游湖泊水库有兴凯湖、莲花湖、镜泊湖、连环湖、西泉眼水库、二龙山水库、龙风山水库、泥河水库等。通航里程5000余公里，近年来由于经济的发展，旅游的兴旺、运输经营方式的改变，乡镇船舶逐年递增。资料显示我省大小水库57个，乡镇船舶管理点130余个，涉及市县38个．渡口183个。运输类乡镇船舶：机动船411艘、非机动船235艘，农用类：机动船792艘、非机动船1932艘，总计：3370艘。其中已注册登记的客渡、车渡轮271艘，分布点多，线长、零散。管理难度大，事故隐患多，易发生群死群伤事故，直接影响整个水系的通航现状和农民生命财产的安全，甚至产生的国际影响。多年来乡镇船舶的管理虽然得到了重视和加强，但超载、超乘等引发的翻沉、碰撞事故频繁发生，给人民生命和国家财产造成重大损失。所以规范乡镇船舶的管理势在必行。 相似文献
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随着科学技术的不断发展，我国经济实力的不断提升，这使得我国的航海制造业得到了空前的发展，各种船舶的数量、体积、载重量等也属世界一流。目前，运输危险化学品的化工船常常出现一些事故，这种动态危险所造成的事故其危害十分严重，且涉及面广，早已严重威胁到人们的生命财产安全与社会的公共安全。因此加强对化工船进行安全检查，积极采取相应的对策是保证化工船能够顺利完成任务的重要前提。 相似文献
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从曹冲称象的故事中,可以看到中国至迟在三国时就已经知道,船舶的载重量等于其所排开水的重量。后来人们又用斛、石、料作为船舶的量度单位,并以之标示船舶的载重量,如万斛船、干石船、百料船等。但是关于如何具体的计算船舶的载重量,却一直未见及记载。 相似文献
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为优化水路运力结构，保障水路运输安全，交通部发布了2001年2号令《老旧运输船舶管理规定》(以后简称2号令)，规定了船舶强制报废的船龄，要求这些船舶退出水路运输市场。但对此类船舶报废后的登记管理没有明确规定，在实践中极易产生歧义。下面笔者就如下，几个问题谈一些粗浅的看法。 相似文献
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在船舶工程上，船模水池实验是一种重要的研究、设计手段。它是把按比例缩小若干倍的船舶模型，置于人工修建的水池里，模拟实船在水中的各种运动，然后根据实验结果，探索船舶的运动规律，设计出性能优良的船型。在船舶工程发展史上，这是一项具有划时代意义的重大技术革新。 相似文献
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中资船舶海外移籍问题给我国国际航运业带来负面影响,政府及业界均在探索解决这一问题。在分析国际船舶登记制度的政策背景的基础上,结合中国实际情况从工商管理、政府行业监管和服务、税务制度以及船舶融资与法律环境等问题对我国实施国际船舶登记制度面临的制约因素进行研究,在此基础上提出我国未来实施这项制度的相关对策,这对我国未来的船舶管理政策走向有重要借鉴意义。 相似文献
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如何对船舶剩余运力进行研究、优化运力配置一直是一个非常重要的问题,现有对于区域船舶剩余运力的研究方法在一定程度上量化表现出区域剩余运力的大小,但是也存在着一些局限性。模型对于闲置船舶的判断还需要经过进一步讨论,目标船舶的选择也需要进一步完善,并且,由于船舶载重吨的较大差异,闲置船舶数量并不能体现剩余运力的多寡。所以,本文尝试优化闲置船舶的判断方法,合理利用船舶自动识别系统(AIS)数据,并引入了船级社数据和船舶登记数据,利用一部分船舶静态信息优化剩余运力的统计方式。 相似文献
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船舶配套业是我国船舶行业发展的瓶颈。本文在深入分析我国船舶配套业发展现状的基础上,提出了促进船配业发展的对策。 相似文献
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毫无疑义,强调船舶建造质量监管具有一定的必然性和重要性。在实践中,我们应该较为深刻地体会到,在船舶建造质量监管的过程中存在着不少漏洞,有待我们进行细致地探究,全力以赴寻求问题的根源,对症下药。本文结合实践状况,分析了船舶检验管理过程中存在的问题,阐述了将船舶检验质量全面提高的有效良策,包括：加快船舶检验体制改革的步伐、加强船厂三级检验制度、对在职验船师进行必要的培训等等,希望能够实现预期效果。 相似文献
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哈尔滨水域属于中华人民共和国内河水域,对在哈尔滨港区水域有违法行为的船舶、人员等进行行政处罚时,只能依据《中华人民共和国水上安全监督行政处罚规定》以下简称《7号令》进行行政处罚。因为《7号令》是在《行政法》和《中华人民共和国行政诉讼法》公布之后,根据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》及国家有关港航监督法规制定的。是各级港航监督机构及其工作人员,对在中华人民共和国内河通航水域航行、停泊和作业的有违反水上交通安全管理行为的船舶、排筏、设施及其所有人、经营人、船员和其他有关单位、个人进行行政处罚的一种唯一的行政管理手段。因此,对任何违法行为行使行 相似文献
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船舶能够安全的运送旅客和货物,离不开人、船、环境三大要素。在人、船、环境所构成的安全体系中,人的位置是第一位的,是界定船舶是否能够安全运输的重要因素。经过统计分析,从事水上交通事故调查的专家学者都认同这样一个结论,即80％以上的水上交通事故都是人为失误和疏忽造成的。如何能减少人为失误和疏忽,降低水上交通事故的发生率,越来越成为航运界、专家学者,甚至是管理层关注的热点问题。虽然在加强船舶管理,提 相似文献
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随着现代造船技术的发展以及船东对船舶性能要求的不断提高,为更好满足船速需求,尽量减轻船舶自身重量成为船舶建造企业迫切需要解决的问题,因此薄板及高强度钢被广泛应用于钢质船的建造。本文以此为切入点,结合实际工作经验,就薄板及高强度钢的焊接技术及要领提出看法,对薄板焊接容易产生变形、高强度钢焊接容易产生裂纹等缺陷进行分析,并提出有效的防止措施。 相似文献
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随着汽车行业的不断发展,汽车船的运输日益增多,有着很好的航运市场。为保证汽车船的正常、快速营运,船舶的轮机管理显的尤其重要。 相似文献
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买卖合同标的物权移转和风险责任承担的确认是十分复杂的,这种确认涉及到物权法、债法及其相互关系等方面,同时这种确认又是十分重要的,它决定着买卖双方当事人对货物意外毁损灭失民事责任的承担。海事机关是办理船舶登记的主管机关,因此,借鉴个案就船舶买卖合同项下的物权移转和货物风险责任承担进行分析,意义甚为重要。张某将自己所有的一条驳船卖与王某,同时张某承诺为王某办理船舶过户手 相似文献
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面对船价走低和劳动力成本增加的形势,众多船企采取了将部分船舶配套物资由采购转自制的方式,来降低企业成本。科学策划自制项目、借助矩阵式管理,依托完整计划体系是开展自制项目成功的关键。 相似文献