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计算机硬件实验的仿真是当前计算机硬件课程教学的需要。采用Matlab中的Simulink工具进行了计算机硬件实验仿真系统的开发,以组合逻辑电路设计为例阐述了系统的建模和实现的过程和方法。 相似文献
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通过将汽车连杆机械自动节能传动控制系统设计作为主要研究内容。在运用文献研究法下,结合相关研究资料,构建基于Smith的传动控制模型。并分别从控制律与系统硬件两方面出发,对汽车连杆机械自动节能传动控制系统进行优化设计,通过运用仿真实验的方式得出本文所设计的汽车连杆机械自动节能传动控制系统具有较高的控制品质。 相似文献
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针对高等院校传统单片机实验系统中存在的硬件成本偏高及仿真难以实现等问题,研究了一种基于新型嵌入式系统仿真软件Proteus+Keil C的仿真平台。 相似文献
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对民用飞机飞控系统的半实物仿真过程中所采用的硬件接口系统的功能、架构、组成等进行了设计和研究,并提供了硬件采购清单,该方案可以为各种半实物仿真实验系统提供高效、灵活的接口管理方案。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2015,(17)
教学资源库是高校信息化建设的重要组成部分。鉴于"汽车电子电器"课程存在的不足,从课程教学的现状出发,针对"汽车电子电器"课程的资源库的建立和应用等问题进行了探讨。 相似文献
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软件模拟及仿真实验方兴未艾,它可以模拟真实环境,可以弥补、部分替代硬件设备实验。MATLAB软件中一个组件SIMULINK提供了一个数字建模、仿真及综合分析的环境;设计利用SIMULINK中Simpowersystems的模块对供配电实验系统进行仿真模型搭建,力求建立一个供配电实验的仿真平台。 相似文献
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本文以PIC16F873单片机为核心,从硬件电路设计的优化方面入手,设计了一种汽车巡航控制系统。仿真结果表明,本文所设计的汽车巡航控制系统能够实现基本的巡航控制功能,具有成本低、易实现、且系统工作稳定性、可靠性高,抗干扰能力强,有一定的实用意义。 相似文献
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本文以PICl6F873单片机沩核心,从硬件电路设计的优化方面入手,设计了一种汽车巡舷控制系统。仿真结果表明,本文所设计的汽车巡舷控制系统能够实现基本的巡舷控制功能,具有成本低、易实现、且系统工作稳定性、可靠性高,。抗干扰能力强,有一定的实用意义。 相似文献
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计算机硬件实验的仿真是构建计算机硬件技术基础立体化教学资源的需要。通过数字电路设计的另一实例,进一步阐述了利用Matlab中的Simulink工具进行计算机硬件实验仿真的实现方法及过程。 相似文献
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本文针对汽车ABS防抱死控制机构实验测试系统开展了设计分析。应用数字信号处理器(DSP)系统设计了测试的硬件系统和软件系统,对保证BS滑模变结构控制的高效率运行起到了一定的理论价值。 相似文献
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汽车操纵稳定性是汽车的重要性能之一,然而多数关于汽车操纵稳定性的仿真都是基于汽车开路系统的仿真,如何将驾驶员的意识反馈到汽车的操纵特性上,形成人—汽车闭路系统的仿真还很少涉及。根据多体动力学理论基础,应用多体系统动力学仿真分析软件SIMPACK建立了汽车的整车模型,将驾驶员前方预描距离作为控制参数输入到转向操纵系统中,进而形成人—汽车闭路系统的仿真。最后将有预描距离和无预描距离作比较,得出驾驶员视野前方的预描距离对汽车的操纵稳定性起着很大的影响。 相似文献
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利用Simuink软件构建了混合动力汽车制动系统再生效率数学模型,在Simuink环境下就不同关键参数对于再生效率的影响进行了仿真实验。仿真结果显示:汽车外部阻力消耗的能量比例最大,变速机构次之,通过排量控制曲线优化混合动力汽车变量泵/马达工作区间,可以有效提高液压混合动力系统能量再生效率,有积极的应用前景。 相似文献