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相似文献
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1.
路基是高速公路主体结构的重要组成部分,其承载性会对公路行车的稳定性与安全性产生重大影响,否则容易出现路面沉陷等质量病害,加强路基施工质量管理显得非常重要。本文基于高速公路软基段的工程施工现况,对高填方路基施工技术的应用价值、特征与要点进行了重点探讨,以期有效提升高填方路基施工质量。  相似文献   

2.
何叶  蔡颖 《黑龙江科技信息》2010,(34):303-303,238
路基沉陷、滑坡、基体变形开裂、浸水、陷穴等现象作为常见路基病害,直接影响道路运营质量和行车安全,本文通过总结分析现有道路填方路基常见病害及其成因机制,提出了一些针对性的防治措施。  相似文献   

3.
随着社会的不断发展,公路在我国经济建设中的地位越来越高,路基是道路的基础,更是道路施工的重点,受到各个施工企业和单位的关注。但是在公路施工中由于受到种种因素的影响,造成了公路路基沉陷问题,从而影响了公路使用寿命和功能的发挥。本文分析了公路沉陷问题产生的现象和原因,重点阐述了压力灌浆技术在公路沉陷中的应用措施,从路基沉陷的各个环节分析,结合实例论述压力灌注浆技术的施工措施和效果评估。  相似文献   

4.
王斌 《科技风》2013,(4):16
高填方路基沉降是公路工程质量通病之一,它直接影响着高等级公路的质量和正常交通营运,威胁车辆安全,日常维护麻烦。本文以长株高速人民路互通主线高填方路基一沉降段进行钻孔压浆处治为例,介绍钻孔压浆小桩的加固机理、特点、施工工艺和质量控制方法,希望对类似高填方路基沉降处治起到一定的启发作用。  相似文献   

5.
在当前随着建筑产业的不断发展,高填方路基施工已经逐步的应用在各个公路的施工项目之中,尤其是在高速公路路基的施工中使用更为广泛。高填方是通过分层碾压回填土将所构筑的目标主城比起周围地势明显高出的设计方法。这种施工方法极大的推动了高速公路的发展,增加了高速公路在运行的过程中的质量问题。本文主要就高填方路基施工的质量控制谈了几点看法。  相似文献   

6.
独流减河堤身土体主要为壤土和粘土填筑。经抽查检测压实度不满足要求,大部分堤段填筑干密度低于质量控制标准。局部堤段土质松散,行洪堤身饱水时具有产生土体沉陷、渗透破坏等溃堤风险。此设计对堤身松散段进行锥探灌浆加固。通过锥探灌浆工程在独流减河左堤加固工程中的应用,阐述了锥探灌浆工程的施工工艺及等控制要点供业者参考。  相似文献   

7.
廖廷亮 《中国科技纵横》2010,(17):213-213,285
茂湛高速公路病害整治专项工程,桥头跳车比较严重的路段共有18处,路基路面沉陷严重的路段1处,最大沉陷高度达到0.177m。通过采用化学灌浆达到加固路基和调平路面目的,加快施工进度、节约了投资。  相似文献   

8.
近几年,随着我国经济的飞速发展,社会公共道路设施日益完善,面对新的发展要求及新的发展趋势,道路填方路基工程施工技术不对的更新完善,朝着多元化方向发展。道路施工建设规模不断扩大,特别是道路填方路基工程施工技术方面有了很大的进展。本文针对道路填方路基工程施工的特点及相关技术要求做出简要分析,并对道路填方路基施工技术展开具体介绍,对道路填方路基工程提出了质量检测要点,对于道路填方路基工程施工有着重要研究意义。  相似文献   

9.
主要结合高速公路现场实际情况,从填筑土料的选择、填筑质量的控制、台座的设计、场地防排水及现场检测等方面说明高填方路基作为预制梁场的应用。  相似文献   

10.
某水利工程大坝主体为土石坝,发电厂房、溢洪道、泄洪洞等为混凝土坝。在混凝土坝体及其他水工建筑建成后,经过一段时间的观测,其上游左导墙、左门库及安装间出现沉陷。为确保水利枢纽运行安全,设计对左导墙及左门库砂卵石地基进行固结处理,解决地基沉陷问题。在项目工期紧、工作量大又无现行规程规范和技术标准指导的情况下,根据工程特点,对现有钻探与灌浆工艺技术进行优化组合,优质高效地完成了该灌浆工程。  相似文献   

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