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相似文献
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1.
基于区间估计的地铁施工安全风险评价指标筛选   总被引:1,自引:0,他引:1  
刘仁辉  于渤  金真 《预测》2012,31(2):62-66
地铁施工安全风险评价指标体系的建立是进行安全风险评价的核心内容,并直接影响评价结果的准确性。本文在比较研究了评价指标体系筛选方法及对其适用性进行分析的基础上,构建了层次分析区间估计方法的地铁施工安全风险评价指标筛选理论模型。通过对近10年来我国地铁施工过程中发生的事故类型的分近,对事故发生的风险源进行了重点分析,进而建立了施工安全风险的初始指标。并结合运用模型对哈尔滨地铁一号线一期6标段的施工安全风险评价问题进行了实际验证,本研究为施工企业评价施工现场安全风险,提高安全管理能力提供了新思路。  相似文献   

2.
《科技风》2016,(10)
本文通过对地铁工程施工方法的介绍,对地铁事故的成因进行了简要分析,重点对地铁安全风险机制的建立进行了研究,从宏观和微观两个层面对如何建立科学完善的地铁施工安全风险机制进行了分析,对地铁施工领域的安全风险研究具有一定的借鉴意义。  相似文献   

3.
为探究矿工风险偏好对煤矿险兆事件的影响机理,在相关理论的研究基础上结合煤矿工人的走访调查,确定矿工风险偏好的3个维度,同时把矿工不安全行为作为中间变量,建立了风险偏好与险兆事件关系的结构方程模型。运用SPSS21.0和AMOS21.0软件对调查的问卷进行统计分析和模型的验证检验。结果表明:风险感知偏好、风险规避偏好和风险决策偏好三者都会对矿工的不安全行为产生显著的正向影响;其中风险决策偏好的影响最大,其次,它们对险兆事件的直接影响作用不大,而是通过矿工的行为产生对煤矿险兆事件的间接影响。因此煤矿企业应及时培养工人正确的风险偏好,以减少其在生产中的不安全行为,从而降低险兆事件的发生,提高煤矿的安全生产。  相似文献   

4.
在地铁工程的全线中,地铁车站应是最重要也是最复杂的部分,它投资规模较大并且涉及层面很广,同时它对于乘客的安全也有着重要的影响,因此保证地铁车站土建工程的安全施工就是一项很重要的工作了。本文便对地铁车站的施工方法、地铁车站施工的风险分析、地铁车站土建过程的风险事故以及地铁车站施工的风险防范对策四个方面的内容进行了详细的分析和探析,从而详细的论述了我国地铁车站土建工程的安全施工工作。  相似文献   

5.
《科技风》2020,(27)
文章首先概述了地铁供电系统工程的主要施工特点,其次辨识了施工过程中存在的各类安全风险,并总结了风险可能导致的各种事故,最后针对性地提出了切实可行的安全风险管控措施,对进一步提升地铁供电系统工程施工安全风险预防和控制水平具有重要的借鉴意义。  相似文献   

6.
建设工程施工现场危险因素众多,事故频发,安全管理压力和难度很大.本文通过对建设工程施工中的安全特点和施工中造成事故的不安全行为深层次原因的列举,力图提出有效控制不安全行为的途径和策略,从而有效控制直接作业环节事故的发生.  相似文献   

7.
浅谈地铁深基坑施工中的地质风险   总被引:1,自引:0,他引:1  
结合地铁工程的特点,通过沈阳地铁一号线建设风险管理的实践,以基坑开挖为重点,分析了地铁深基坑施工中的地质风险,以提高深基坑开挖的安全管理水平,减少由地质风险导致的事故。  相似文献   

8.
《科技风》2017,(7)
地铁轨道焊接施工是一项高风险性建设工程。在隧道施工中空气质量,隧道内积水状况,以及设计曲线度和坡度等因素都对生产安全有直接的风险影响。而由风险辨识不细致,考虑不全面等主观因素造成的事故风险,工期延误等严重后果屡见不鲜。因此,本文基于工程图纸,采用计算机技术研发了一种风险自动识别系统,可以辅助技术人员避免主观判断失误所造成的损失。  相似文献   

9.
《科技风》2016,(9)
在故障树分析(FTA)的基础上,建立二元决策图(BDD)结构,对地铁施工安全风险进行定性和定量分析。通过遍历BDD结构,计算得出风险事故率和基本事件重要度两项评价指标。而且,BDD结构很容易通过计算机编程代码来实现计算,避免了故障树分析中的组和爆炸问题。依据所得数据,安全管理人员可以确定引发事故的关键因素,从而较大程度上避免风险的发生。  相似文献   

10.
为保证地铁施工安全,对地铁车站及周边环境进行监控量测,及时掌握环境变化情况,科学合理地进行信息化施工,对确保地铁工程建设的安全是非常必要的。结合郑州市轨道交通5号线06标段郑汴路站施工监测案列及管理模式,分析了监控量测在地铁施工中的应用,以及为避免工程事故的发生发挥的重大作用,有力的证明了目前这种监测管理模式的必要性和正确性。  相似文献   

11.
地铁供电系统施工,在地铁狭小的范围内,各专业相互交叉,不可避免的会产生各种危险源。采取相应的措施,尤其是根据该种施工特点,采取针对性的措施,就可以减小安全风险,做到不伤害别人,不被别人伤害,从而保证现场施工安全。地铁供电系统各专业风险源进行辨识,提出施工重点风险控制方案。  相似文献   

12.
N-K模型在地铁施工风险管理中的应用,可以有效地探索地铁施工风险管理问题,并且借助模型内风险耦合方法,了解地铁施工风险管理问题成因。经过研究后发现,地铁施工出现安全风险问题的可能性为24%,这也就表示地铁施工风险在未得到有效安全管理情况下,需要面对较大安全隐患。  相似文献   

13.
钟强 《中国科技信息》2006,(18):56-60,62
电力建设工程项目的风险包括安全事故风险,施工质量风险.施工方案风险等诸多方面。该文章具体析述了电力线路工程施工风险所具备的4个要素。事件、事件发生的概率、事件的后果、风险的愿因,告诉人们如何实现对电力线路工程的风险管理。文中具体、详实地阐述了风险管理的全过程,即通过风险识别、风险评估、风险处理、风险监督等几个重要环节来控制、减少甚至消除风除因素,避免事故的发生。在电力线路工程的风险管理中,安全管理是重点,必须严密控制安全生产的全部管理活动,减少或消除不安全的行为和状态,以此来确保项目效益的最大化。  相似文献   

14.
基于事故致因与系统安全理论,系统地分析了地铁车站施工的各项风险,并将其归纳为4类:(1)施工环境风险(包括建筑群环境、水文地质环境、气象环境、交通流环境等);(2)施工技术风险(包括变形监控、安全专项方案、安全交底等);(3)施工组织风险(包括人员、安全制度、安全机构、安全文化等)和特殊风险(包括模板、脚手架、支架、用电、起重吊装、高耸机械等)。分析确定了各项风险后果的严重性等级(包括:轻微的、较大的、严重的、很严重的、灾难性的)与概率等级(包括:很可能、可能、偶然、不可能、很不可能)的评判方法与标准,研究通过每一项风险事故的后果等级评分ai和概率等级评分fi来计算各单项风险值ri的计算方法;在此基础上,考虑纳入风险权值(w R)和i专家权值(w E)来综合评定项目风险。探讨了项目风险评价结果的运用方法,研究了项目单风险分级管理、项目风险动态管理和项i目风险综合评价值的合理运用。以石家庄轨道交通1号线人民广场站为例,运用专家打分法、分析计算法进行单风险分析和项目综合风险评价,对同类地铁车站的施工安全风险管理与控制具有重要意义。  相似文献   

15.
本文在对地铁联络通道施工风险事故进行统计分析的基础上,通过分析风险的原因,对冻结法施工风险进行识别和分析,总结出施工不同阶段的风险,以便更好地控制施工风险的产生和发展,避免和降低施工风险造成的损失。  相似文献   

16.
随着社会经济的发展,地铁施工的设计与建设成为社会发展的重点。但是在地铁施工过程中却存在着一些不确定因素,并对地铁施工造成一定的风险。因此,接下来将对当前形势下地铁施工阶段中的风险问题进行研究,并对如何应对地铁施工阶段中的风险问题,提出科学的应对策略,促进地铁施工的进一步发展。  相似文献   

17.
《科技风》2017,(23)
本文按照科学的程序和方法,有效进行施工前期及施工期间的风险源辨识与分类、施工安全风险分析,列出风险清单,依据风险发生的概率、损失、综合技术等指标进行风险分级,提出风险控制措施、紧急预案和下一步施工安全管理工作,为决策地铁施工的安全生产管理提供依据。  相似文献   

18.
高速公路桥梁工程施工中安全生产事故的发生原因是多方面的,主要有违反操作规程或劳动纪律;教育培训不够,缺乏安全操作知识;生产设备不符合安全要求;安全防护设施缺少或存在缺陷等,但事故的根本原因在于人的不安全行为,因此企业安全生产的关键是改善人的行为方式,最大限度地减少人的不安全行为。本文将阐述高速公路桥梁工程中的危险源及相应的挽救方案,并对安全管理办法提出了一些建议。  相似文献   

19.
本篇文章针对地铁运营区域内施工作业能否安全进行风险分析、风险识别、探讨出应对风险的措施,规范了地铁运营区域内施工作业的管理,有效的规避了施工风险,在很大程度上保证了施工安全、行车安全、人身安全。  相似文献   

20.
在城市人口数量逐渐增加的趋势下,为了缓解城市交通压力,地铁建设的重要性越来越突出,能够为人们打造安全、舒适的出行环境。地铁施工环境较为复杂,同时会对邻近建筑物造成影响,导致施工的安全风险增加。如果未能够做好相应的安全风险评估工作,那么不仅会对地铁施工质量造成影响,而且会严重影响人们的出行安全。在建设中应该了解地铁施工的特点,明确安全风险管理的流程与具体内容。本文将通过分析地铁施工对建筑物的影响因素,探索地铁施工对邻近建筑物安全风险管理的措施。  相似文献   

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