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战略性新兴产业是国民经济的支柱产业或主导产业,增强战略性新兴产业的融资能力是我国抢占战略性新兴产业发展制高点的关键。而突破传统实物抵押模式的知识产权质押是一种创新的适合战略性新兴产业发展的融资方式。本文分析论证了我国发展战略性新兴产业知识产权质押融资的可行性、融资模式选择及其运作流程,并提出了相关的立法和政策建议。 相似文献
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2007年10月,郑州春泉暖通节能设备有限公司(简称郑州春泉)利用专利权质押成功地取得河南省第一笔知识产权质押贷款,突破了河南省知识产权质押融资的瓶颈,成为河南省第一个利用专利权质押融资的受益企业。2012年9月,郑州春泉顺利完成了第三笔专利权质押融资。五年来,郑州春泉充分发挥知识产权优势,在河南省知识产权局和郑州市知识产权局的指导下,不断地研究、探索、实施知识产权质押融资这一新型的融资模式,并使之常态化实施,受到河南省政府的表扬,为河南省科技型中小企业专利权质 相似文献
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知识产权质押融资有利于缓解中小企业的融资难题,但其隐藏的巨大风险阻碍了知识产权质押融资的发展。从知识产权质押融资各个利益相关者视角出发,对知识产权质押融资风险进行深入分析,发现知识产权质押融资风险贯穿于融资的整个过程,分布在各个参与主体;并对当前市场上典型的知识产权质押模式进行对比分析,发现都未能从整体上解决知识产权质押融资的风险。根据研究发现,从政府、银行、企业和中介机构等方面提出相关对策建议,各个相关利益主体要共同发力,形成以政府主导、市场参与、多方联动的风险分散格局,以期为化解知识产权质押融资风险、推动知识产权质押融资发展提供可靠的路径选择和方法指导。 相似文献
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为推动以企业科技创新能力为审核重心的新型专利质押融资模式顺利实施,本文运用信号博弈模型对该融资模式实施的市场均衡状态进行分析,结合博弈模型中的参数研究了其实施的困境。结果发现,该融资模式在实施过程中存在“专利质押融资市场失灵”与“质押融资市场效率低下”的问题。建议政府采取措施加大专利数量伪装的经济成本、技术成本与失信成本,保障专利质押融资市场有效运行,在此基础上组合运用贷款补贴与科技政策工具调控可融资的企业数量,以提升专利质押融资的整体市场效率。 相似文献
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仓单质押作为第三方物流企业向金融领域延伸的一种创新服务方式,由于其自偿性(self－liquidating)等优势,能够很好地解决我国目前中小企业融资难的问题。但由于我国物流金融业目前仍处于初级阶段,相关法律法规不健全,物流企业自身管理不科学,担保机制单一,同时银行对于风险防控局限于传统方式,仓单质押融资过程中风险性较大。因此,银行应当通过对质押货物真实交易甚至整个供应链进行监控,利用物流企业信息的优势,采取技术含量高,安全性能好的货物跟踪技术,降低监管成本,最终通过对贷款资金流的控制实现贸易融资的封闭性,将融资风险尽可能降低。 相似文献
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制定和实施专利质押融资保险政策,是促进知识产权运用、建设知识产权强国的重要举措。文章总结了我国促进专利质押贷款保险的相关法规政策,梳理了美国、日本制定实施的专利质押贷款风险分担政策,运用保险精算的一般原理和方法研究了我国专利质押贷款保险的运用条件和模式,提出了发展专利质押贷款保险的政策建议:建立专利质押贷款保险损失补贴和保费补贴制度,对未出险贷款项目给予奖励,提高金融机构参保积极性,减轻逆淘汰问题;建立严格的风险评估制度,提升保险公司对专利和贷款的风险评估能力;进一步提高专利质量,降低金融机构的损失和保险费率。 相似文献
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共同委托仓单质押下银行对3PL的激励和监督 总被引：1，自引：0，他引：1
摘要：第三方物流 (Third Party Logistics,3PL)努力工作是仓单质押业务有效开展和保证银行贷款安全的重要因素，针对质押物对其生产经营有重大影响的融资企业，运用委托代理理论，研究融资企业参与下银行对3PL的激励问题，并考虑在激励基础上进行监督时的均衡结果。研究发现，在有融资企业参与激励情况下，3PL的努力水平不变，但银行的固定支付和激励系数减小；银行和融资企业在激励基础上进行监督会提高3PL的努力水平。研究还揭示，对某些较差质押物（价格波动较大、质地不稳定、变现差等）银行也可放贷，其收益可能高于较好质押物的收益，该结论对提高银行开展仓单质押业务的积极性具有现实意义。 相似文献
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专利权质押中专利出质企业指标体系构建初探 《科学学研究》2017,35(7):1026-1031
摘要：专利权质押是一种缓解中小企业融资难的风险比较大的金融产品。中国专利权质押涉及主体有国有五大商业银行、股份制银行、 城市商业银行以及融资担保公司等金融机构和出质企业。如何帮助这些金融机构地控制专利权质押风险,建立专利权质押出质企业指标非常重要,文章初步构建专利权质押出质企业指标体系为这些金融机构开展业务时作为参考。 相似文献
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数字金融作为一种数字科技与金融深度融合下的新型金融业务模式,对经济高质量发展具有重要影响。本文以2011—2018年中国A股上市公司为样本,实证分析了数字金融发展对企业创新投入的影响,以及潜在的作用机制。研究发现：数字金融发展水平与企业创新投入显著正相关,而且数字金融是部分通过影响控股股东股权质押、促进企业创新投入。进一步研究还发现,数字金融发展通过控股股东股权质押促进企业创新投入的作用在民营企业和非四大审计的企业中更加显著。 相似文献
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本文以国家交通运输物流公共信息平台(以下简称"LOGINK平台")为研究对象,采用统计分析和案例研究方法,以信息干预、技术干预、财政干预和行政干预为自变量,平台运作价值感知、战略价值感知和实施成本感知为中介变量,系统研究了不同政府干预方式对物流公共信息平台用户采纳意向的影响机理。研究结果表明,不同类型的政府干预方式对物流企业的物流公共信息平台采纳意向影响存在显著差异性,信息干预的总体影响最小,技术干预的总体影响最大。其中,对平台运作价值感知的影响中,技术干预的影响最大,信息干预的影响次之,财政干预和行政干预的影响不显著;对平台战略价值感知的影响中,从大到小依次是行政干预、技术干预和信息干预,财政干预的影响不显著;不同政府干预对平台实施成本感知的影响中,从大到小依次是技术干预、财政干预、行政干预,信息干预对平台实施成本感知的影响不显著。 相似文献
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本文以实施专利权质押融资对企业绩效的影响为视角，运用PSM-DID模型方法，对2008-2010年间在国家知识产权局备案参与质押融资并经营9年以上的223家企业进行实证研究并提出对策建议。研究结果表明，专利权质押融资对企业绩效具有显著的净效应，这种净效应在时间上呈现出先升后降的变化趋势；深入分析发现，质押专利类型、质押专利数量及其专利剩余保护年限发挥了质押融资对企业绩效的正向调节作用；这种调节作用对成熟企业净效应大于初创企业，对新兴产业企业净效应优于传统产业企业，对中大型企业净效应高于小型企业。上述结论为我们理解知识产权质押融资政策对中小企业的作用及其内在机制提供了经验证据。 相似文献
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创新型企业知识产权质押贷款风险评估 《科学学研究》2017,35(8):1253-1263
创新型企业知识产权质押贷款对创新型企业发展和金融产品创新具有重要的促进作用。创新型企业知识产权质押贷款在实务中发展缓慢的重要原因是商业银行面临巨大风险,却缺乏对其风险的客观评估。本文基于商业银行视角,依据“双构面”有限理性理论,通过市场调查方法,构建了创新型企业知识产权质押贷款风险影响因素的结构框架,并通过因子分析法构建了商业银行打分表,确定了创新型企业知识产权质押贷款风险评估指标体系及其权重,以提高商业银行对创新型企业知识产权质押贷款风险评估的客观性和科学性,加强其对贷款风险的控制,推动创新型企业知识产权质押贷款顺利实现。文章为化解企业实务中的“创新型企业信贷配给困境”提供了必要的理论借鉴,并为完善和改进中国创新型企业知识产权质押融资政策提供了现实依据。 相似文献
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供应链存货质押融资是一种新的融资模式,是解决中小企业融资难题的创新金融产品,对其风险评价方法进行研究具有重要意义。介绍了供应链存货质押融资的发展状况;通过对供应链存货质押融资风险进行分析,建立了供应链存货质押融资风险评价指标体系;然后应用层次分析法,合理地确定了各指标的权重;最后应用模糊综合评价法对融资风险进行综合评价。将层次分析法与模糊综合评价法相结合,为供应链存货质押融资风险评价提供了一种科学可行的方法。 相似文献
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知识产权质押融资模式的产生为中小企业融资提供了新的渠道,各种复杂的不确定性风险的存在影响了该业务的大范围开展。本文首先从中小企业、金融机构、知识产权自身、第三方机构四个角度识别了融资过程中可能面临的风险因素,建立起风险影响因素的形成机理因果关系网络,然后依据层次分析法计算影响因素的权重,确定影响因素之间的影响关系;最后,运用vensim PLE软件进行动力学系统模型分析,对知识产权质押融资系统流图进行动态的仿真模拟,获得不同影响因素影响下系统未来行为的描述,以此寻求有针对性地改善和防范融资风险的机会。 相似文献
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本文在Matsuyama与 G-S模型的基础上引入金融错配等变量,系统考察金融错配对企业创新的影响机理并予以模型刻画,进而提出核心命题。利用2003—2018年我国上市公司微观数据,在测算金融错配指数的基础上,从政策扭曲与金融摩擦双重视角对上述核心命题进行验证。研究结果发现：金融错配对企业创新具有明显的“抑制效应”,尤其是对企业“创新质量较高的发明专利”抑制作用更为显著。进一步检验揭示,金融错配会通过政策扭曲和金融摩擦这两条路径影响企业创新。本文研究意义在于不仅从微观层面揭示金融错配抑制创新的内在逻辑,同时从双视角进一步剖析金融错配的影响渠道,对于改善企业经营环境,促进企业创新具有重要的现实意义。 相似文献
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在港口低碳转型大趋势下,港口物流金融存货类质押贷款业务在实践中的高速发展,如何在港口物流存货类质押贷款理论决策中融入低碳港口约束因素、间接推动港口转型升级显得十分迫切。本研究深入探讨低碳转型下的港口质押贷款利率决策理论,在提出违约调整利差原理、低碳调整利差原理和质押风险控制原理的基础上,建立了低碳港口流动性较强存货类物流质押贷款利率决策模型,并推导出违约和低碳调整利差下的质押贷款最优利率,以及质押物价格、市场利率以及碳排治理成本各种参数对质押贷款最优利率影响表达式,进一步丰富了现有港口质押贷款利率决策理论与模型。最后,采用某港口实际数据演算并进行敏感性分析,验证了模型可行性、可用性。 相似文献