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目前,全球50%的人数的居住在城市。城市作为一个人口密集、工商业发达的地方,也是一个全人工、多功能的循环环境,对能源的消费量大、依赖性强。坚持低碳理念,走可持续发展道路已成为城市发展的必然选择。从城市低碳理念的概念出发,阐述了城市低碳发展的主要内容,分析了低碳理念下城市发展面临的问题,提出了基于低碳理念的城市发展对策建议。 相似文献
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正能源是国家经济社会可持续发展最重要的物质基础之一,能源安全与可持续发展是国家重大战略。党中央高度重视能源安全战略,习近平总书记在党的十九大报告中提出,"推进绿色发展""推进能源生产和消费革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系""着力解决突出环境问题""打赢蓝天保卫战"。当前全球能源发展处于从化石能源向低碳的可再生能源及无碳的自然能源快速转变的过渡期,能源结构呈现出"传统能源清洁化,低碳 相似文献
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王亮 《科技成果管理与研究》2021,16(5):8-10
2015年,巴黎气候变化大会通过了《巴黎协定》,成为全球应对气候变化的转折点,引领世界迈向低碳可持续发展的未来.我国于2016年正式加入这一协定,明确提出了阶段性减碳计划,将低碳能源革命定义为"十三五"规划的重要目标.面对能源发展的新形势与新问题,国家明确要求"推进能源革命,构建清洁低碳、安全高效的能源体系". 相似文献
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应对全球气候变化的能源-经济-环境政策是国际上的研究热点之一。国家自然科学基金委员会近期召开了"以应对全球气候变化的中国能源-经济环境政策"为主题的第71次双清论坛。会议围绕全球应对气候变化的国际制度重要选择、全球实现控制温升2℃的目标各国面临排放空间不足的严重挑战、中国特色的低碳发展之路等核心问题展开讨论,凝练了该领域需要深入研究的关键科学问题,包括不确定性下的决策选择方法和评价、全球应对气候变化下的技术创新、转移和竞争的规律、能源-环境-经济发展的客观规律性及内在影响机制、低碳发展的规律性研究等,并就开展应对气候变化中管理科学问题的综合研究、建设能源与气候经济的基础数据平台、进一步加强学科交叉和人才培养等提出建议。 相似文献
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组建意义:能源是支撑经济发展和社会进步的重要物质基础。能源生产、转换和使用中带来的环境污染、生态系统破坏等问题.已成为制约社会、经济发展的巨大障碍。随着全球变暖的加剧,期待实现由传统能源模式向"低碳经济"能源模式转化是世界能源科技发展的最新动向。同时.解决能源规模、效率和环保问题,以经济可承受的方式 相似文献
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城市节能与碳减排政策情景分析——以北京市为例 总被引：3，自引：0，他引：3
城市是人类社会经济活动的中心,其能源消费占据了全球能源消费总量的75%,温室气体排放量也达到全球排放总量的80%。因此,将城市作为我国节能减排的主阵地具有重要的意义。本研究以北京市为例,借助情景分析方法探讨不同发展路径对城市未来能源消耗和碳排放的可能影响。通过构建LEAP模型分析基准（BAU）、政策（BP）和低碳（LC）3种不同情景下2007年-2030年北京市能源需求、能源结构和碳排放的发展趋势。研究结果显示,低碳情景下北京市能源需求总量预计2030年将达到88.61Mtce（百万吨标准煤）,分别比基准情景和政策情景低55.82%和32.72%,碳排放总量分别比基准情景和政策情景低62.22%和40.27%,且在2026年达到拐点,开始出现下降趋势;能源结构优化效果明显,低碳情景下清洁能源所占比重达到57.75%,高于基准情景和政策情景16.93%和11.25%;相比于基准情景,工业部门在政策情景和低碳情景下节能减排贡献率均最高,建筑和交通运输部门将在北京未来低碳道路上发挥出巨大潜力。这些结果将为北京市未来能源发展和建设低碳城市提供重要的定量化依据。 相似文献
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广西柳州"十二五"规划提出了全力发展低碳经济,建设低碳城市的要求。一方面,柳州面临着工业化、城市化、现代化快速发展,对能源资源的需求量大;另一方面又存在着工业结构调整尚未到位,高新产业发展滞后,技术、资金、人才支撑乏力等困难和问题,制约 相似文献
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低碳城市的发展路径研究 总被引：88，自引：1，他引：87
以变暖为特征的气候变化是国际社会普遍关注的重大全球性问题,并成为世界各国共同面临的危机和挑战.本文以低碳城市为主要研究对象,重点阐述低碳城市的理论内涵,简要介绍国内外典型低碳城市的发展现状,最后提出基底低碳(能源发展低碳化)、结构低碳(经济发展低碳化)、方式低碳(社会发展低碳化)和支撑低碳(技术发展低碳化)的低碳城市发展路径. 相似文献
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"低碳经济",是近年来国际社会应对人类大量消耗化石能源、大量排放二氧化碳引起全球气候灾害性变化而提出的新概念.在推行"低碳经济"的同时要倡导"低磁生活","低碳经济"的重要含义之一,不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,而且意味着要引导公众反思那些浪费能源、增排污染的不良嗜好.从而充分发掘消费和生活领域节能减排的巨大潜力. 相似文献
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城市低碳经济发展水平的可拓综合评价——以武汉市为例 总被引：1，自引：0，他引：1
科学、准确地评价城市低碳经济发展水平,可以为城市低碳经济发展指明方向和提供决策依据。从经济技术、能源排放、社会发展、资源环境四个方面构建城市低碳经济发展水平评价指标体系,运用可拓工程方法建立城市低碳经济发展水平的可拓评价模型,并以武汉市为例,从单项指标和整体上对其低碳经济发展进行全面分析,针对存在的问题给出低碳经济发展的几点改进建议。 相似文献
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低碳城市水平绩效评价及其障碍度诊断是实现城市绿色低碳发展的重要依据。以低碳城市试点天津市作为研究区域,构建基于经济发展、社会进步、环境优化、能源转型的城市低碳水平评价的指标体系,采用熵权-TOPSIS评价法和障碍度模型测度天津市低碳城市发展水平,识别不同时期阻碍实现低碳目标的制约因素。结果表明：研究期间内天津市低碳城市发展水平呈现整体上升趋势,绩效指数从2008年的0.2306增加到2014年的0.6989,社会进步和能源转型障碍度总体呈现增长趋势;经济发展和能源转型的障碍度总体呈现减少的趋势,年均增长速度24.18%和7.19%。在此基础上从能源效率提高、产业结构优化、环境治理提升和基础设施加强等角度提出对策建议。 相似文献
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能源和环境已成为全球最为关注的两个问题,能源是经济的基础,而环境是制约经济发展的重要因素。作为人类主要的交通工具——汽车,既是能源消耗的"主力军",又是城市环境污染的"罪魁祸首"。为了降低能源依赖度和 相似文献
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在综合分析国内外低碳城市内涵、建设经验及评价指标体系的基础上,构建由低碳能源、低碳经济、低碳社会、低碳环境、低碳技术5个准则层和19个具体指标组成的综合评估指标体系,测算中国31个省会城市2010年低碳发展综合水平,分析了存在问题与发展优势,提出了相关对策建议. 相似文献
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随着全球气候变暖、能源紧张与环境污染等问题日益严峻,低碳汽车技术创新在全球范围内获得极大关注。本文以全球低碳汽车技术创新专利申请量排名前100名的领先组织为研究对象,通过专利数据挖掘,构建1992—2011年全球低碳汽车技术合作创新网络,分析全球低碳汽车技术合作创新网络特征及演化路径。研究结果表明,全球低碳汽车技术合作创新网络中行动者之间连接不紧密,信息的传播速度较慢;网络演化路径呈现网络密集度逐步提升,核心组织逐渐突显的趋势。 相似文献
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《资源科学》2011,(4):1
由人为温室气体排放所引起的全球变暖问题日益引起国际社会的广泛关注。从《联合国气候变化框架公约》签署到《京都议定书》生效,再到《哥本哈根协议》的艰难谈判,关于发展权与排放权的讨论不断升级,也催生了低碳经济理念的迅速发展。发展低碳经济不仅是全球应对气候变暖的有效途径,也是中国实施节能减排、参与国际合作的必然选择。虽然低碳经济发展道路在国际上越来越受到关注,但何为低碳经济,如何从传统的依赖化石能源的高碳经济向低碳经济转型,需要从低碳经济的概念、评价方法和发展模式等方面进行深入分析。为此,环保部设立了"低碳经济模型开发及其在减缓气候变化中的应用"这一公益性专题研究项目。 相似文献