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随着汽车工业快速发展,汽车的产量和保有量急剧上升,报废汽车的数量也随之不断增长,由此所产生的资源短缺和报废汽车遗留垃圾对环境的严重污染等一系列问题,已经严重阻碍了汽车工业的可持续发展.因此,如何进行报废车辆的回收并尽可能地提高其再利用率己成为当前汽车工业所面临的重要课题.本文针对汽车逆向物流在物流对象、目标和处理过程方面的特殊性,及其较强的空间分布特性,分析了地理信息系统(GIS)应用于汽车逆向物流的必要性.同时,提出基于GIS的汽车逆向物流管理信息系统体系结构,并对系统集成开发的方法和关键技术进行了探讨. 相似文献
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将循环经济价值流分析理念引入到企业逆向物流成本核算、分析与优化之中,将逆向物流外部成本(二次污染环境损害与回收利用环境效益)考虑在成本核算之中,重新完善设计了基于循环经济价值流分析的企业逆向物流成本核算与优化模型,并以湖南省某废旧汽车回收企业为案例进行分析说明,为企业逆向物流成本优化决策提供建议。 相似文献
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通过建立手机报废量的预测模型,构建废旧手机回收逆向物流系统,提出在手机日益成为生活必需品的背景下生产企业与零售商合作的回收模式,该模式成功的最关键因素是批发价制定的合理性. 相似文献
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企业实施逆向物流的决策是一个包含产品回收和再制造的多层次决策,对其研究是逆向物流研究的基础。采用数学模型对不同决策下企业的收益进行分析,探讨了回收成本与企业实施不同层次逆向物流业务决策间的关系。通过对模型的数据分析,发现企业进行产品回收和再制造的条件并不相同,不同变量的变化对其的影响也完全不同。提出了促进逆向物流发展的三项应对措施:提升再制造能力、提高消费者环保意识、降低回流产品价格。 相似文献
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针对汽车再制造逆向物流网络设计问题,考虑回收产品的数量、质量及再制造产品、新制造产品的需求等不确定性因素,并将这些因素看成随机参数,以各种设施的投资和运营成本之和最小为目标函数建立随机规划模型,确定网络中各设施的数量和位置,并合理分配各条物流路径上的物流量。通过实例数值仿真验证汽车再制造逆向物流网络模型的有效性。 相似文献
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加快再生资源回收利用是实现可持续发展的一项重要战略措施。由于在技术上、产品设计上和回收网络上存在一些制约因素,使得我国的社会逆向物流的发展相对滞后,所以逆向物流的技术创新、产品设计创新、回收网络创新是社会逆向物流发展的关键因素。 相似文献
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通过建立企业逆向物流决策模型,分别探讨了在有无生产者责任制安排下企业的最优逆向物流策略,并对比了两种条件下企业回收决策的差异性.结合模型分析结果及国外逆向物流实践经验,提出了企业、行业、政府等从多角度促进逆向物流发展的途径与方法. 相似文献
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回收处理中心选址是逆向物流管理中的重要决策之一,其选址是一种多准则决策问题.论文主要对逆向物流处理中心选址优化问题进行研究,综合考虑逆向物流的特点和影响因素,利用模糊数学理论,有效集成定性和定量影响因素,详细阐述了基于模糊层次分析法的回收处理中心选址决策过程,并用示例证明了决策过程. 相似文献
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随着人们环保节约意识的增强，逆向物流系统的研究越来越受到关注。本文以最小化逆向物流网络整体成本为目标，建立了大规模多回收产品非线性逆向供应链模型，并针对模型用改进的遗传算法求解。最后，用一个具体算例验证其可行性与有效性。 相似文献
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作为世界第二大汽车消费市场,中国汽车保有量近年来高速增长,报废汽车量也逐年增加,全国每年汽车报废量已高达300多万辆。随着排放标准升级和安全技术要求的提升,汽车报废还将迎来新的高潮,解决与之相关的报废汽车回收再利用问题已迫在眉睫。 相似文献
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本文介绍了石油生产企业逆向物流管理现状以及在实施逆向物流过程中对逆流物的处理流程。阐述了现代企业建立逆向物流信息系统的重要性,分析了“作业材料物资回收系统”的功能以及使用情况,最后提出逆向物流信息系统在逆向物流管理中的重要作用及其优越性。 相似文献
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