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“两型社会”视域下低碳经济发展激励政策模型分析——以武汉城市圈为例 总被引：1，自引：0，他引：1
通过政策模型分析法,可以发现政策中的问题,探求政策创新的路径和策略。武汉城市圈两型社会建设和城市低碳发展激励政策的模型分析,应当以创新与扩散模型为基础,同时考虑政策系统中的政策主体、政策客体和政策环境等因素。武汉城市圈两型社会建设和低碳经济发展激励政策还需要加强制度建设,在对城市圈政府及政府部门、企业和公众的激励方面有所创新。 相似文献
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产业一体化是武汉城市圈经济一体化的重要组成部分,产业一体化的发展关系到武汉城市圈两型社会综合配套改革的实施。如何充分认识武汉城市圈产业一体化的现状与问题及其深层次原因,有针对性地采取措施加快体制机制创新,促进产业一体化,是一项重要的课题。为此笔者依据SWOT模型,对武汉城市圈产业一体化的优势、劣势、机遇和挑战进行研究,并进而提出武汉城市圈产业一体化的选择策略。 相似文献
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按照"两型社会"的要求从市场角度出发,以武汉城市圈的场馆资源作为主要的研究对象,将地理信息技术与经济学理论相结合,综合政府、社会和群众健身三方面的利益,提出便于政府监督管理、符合市场需要、方便武汉城市圈群众使用的体育场馆规划布局的理论,并构建其规划模型,以促进武汉城市圈体育资源的优化和整合. 相似文献
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国家层面的发展战略相继聚落武汉是落实科学发展观的战略举措,是后危机时代中国经济社会可持续发展的必然选择,对武汉的发展带来了机遇也提出了要求。建设两型社会综改试验区与自主创新示范区都是武汉城市发展战略系统的有机构成部分,东湖国家自主创新示范区理当是武汉城市圈两型社会建设综合改革试验的核心区域,武汉两型社会建设是东湖开发区自主创新示范推广最好"中试平台"。要把自主创新示范区建设与国家创新型城市建设、两型社会建设有机结合,发挥示范、辐射和带动作用,同时,以两型社会建设的各类需求为自主创新提供扩展平台和发展空间。 相似文献
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两型社会与武汉城市圈的建设和发展.需要从加强公共财政建设、转变政府职能、优化产业结构、提高自主创新能力、转变经济增长模式等方面着手,在这一系列的促进因素中,公共财政发挥着非常重要的作用. 相似文献
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武汉城市圈九市经济发展水平的评价 总被引：1，自引：0，他引：1
武汉城市圈已进入实质性的建设阶段,了解圈内各城市之间的经济发展水平,为科学地发展武汉城市圈提供决策依据。本文用变异系数法和聚类分析法相结合,对圈内城市经济发展水平进行划分,并提出圈内经济协调发展的对策。 相似文献
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武汉城市圈是以武汉为中心,由黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门等9个城市组成的区域经济联合体,在全省社会经济发展中都占有举足轻重的地位,是湖北省产业和生产要素最密集、最具活力的地区,是我国中部地区最具发展潜力的区域之一。武汉城市圈社会与经济相关问题,特别是城市圈内农民收入问题的研究,对推动武汉城市圈区域一体化建设,引导两型社会的创新实践,实现区域经济又好又快发展具有重要意义。 相似文献
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武汉城市圈是国家发改委确定的“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”。而“两型”政府在“两型”社会建设中具有重要的地位,有必要借鉴国外“两型”政府建设的先进经验,来促进武汉市“两型”政府建设。 相似文献
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根据可持续发展的基本理论,结合武汉城市圈的发展特点,从经济、社会、资源环境三个方面构建了武汉城市圈可持续发展能力的评价指标体系.运用DEA方法的C2R模型,计算了2006年武汉城市圈9个城市的可持续发展能力的相对效率值,从相对有效性的角度对武汉城市圈的可持续发展状况进行了评价,为武汉城市圈的可持续发展提供了有价值的决策依据. 相似文献
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在武汉城市圈建设两型社会综合配套改革示范区的背景下,主城近郊农村如何开拓城市化进程,自然地成为了一个新的课题。武汉市花山生态新城作为打造两型社会先行先试示范区,通过树立科学先进的建设理念和跨越式发展的运作模式,避免了以往城市扩张、农村城市化进程中出现的浪费资源和破坏环境的现象,从源头上杜绝以往城市扩张和农村城市化进程中一些弊病的出现,让城中村及城中村改造等现象成为历史。 相似文献
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以科学发展观为指导,抢抓武汉城市圈"两型社会"建设和省部共建教育综合改革试验区新机遇,建设特设高职院校,是摆在区域内高职院校面前的新课题.为了实现高等职业教育与"两型社会"建设的有效对接,高职院校要主动在学院建设、人才发展等方面进行有益的探索和改革.课程改革作为高职教育改革的重点,在"两型社会"视野下,其改革主要表现为课程建设产业化、课程编制职业群集化、课程结构模块化、课程内容注重关键能力的培养大力开设"两型社会"相关课程. 相似文献
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关于建设武汉新港的几点建议 总被引：1，自引：1，他引：0
2007年12月,国家发改委批准武汉建设"两型社会",武汉作为全国"两型社会"的改革示范区,建设武汉新港是适应经济发展的要求,是改革发展的必然趋势.为促进武汉航运中心的进一步确立,加快武汉城市建设,新港建设急需政府的相关资金和政策方面的支持.论述了建设与水路运输相协调的立体交通运输体系,加强建设一批临港工业带,能够为新港增加货源,加强信息建设与人才建设等,让武汉新港更好更快的建设发展. 相似文献
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2007年底,国家发展改革委员会批准武汉1+8城市圈成为"全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区".基于多元统计分析中的主成分分析法,对武汉1+8城市圈中的8座城市的经济发展现状进行了综合评价. 相似文献
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武汉城市圈的建设起步较晚,较之于"长三角"、"珠三角"、"京津冀"三大城市圈,发展还不成熟.因此,本文在分析比较我国的这三大城市圈与武汉城市圈的财政经济状况以及财税政策对经济增长所发挥的作用的基础上,指出其对武汉城市圈建设的借鉴意义. 相似文献
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低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,全球向低碳经济转型是大势所趋。武汉作为武汉城市圈＂两型社会＂建设综合配套改革的中心城市,有优势在低碳经济发展上先行先试,将发展低碳经济作为城市经济社会发展的重大战略,积极探索,勇于实践,闯出一条低碳经济乃至低碳城市建设的新路子,实现武汉经济发展的新跨越。 相似文献
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随着武汉城市圈获批全国资源节约型和环境友好型社会建设综合改革配套实验区．武汉城市圈的经济发展越来越受到广泛关注。从武汉城市圈人力资源现状以及存在的问题出发,探究更加合理有效地利用人力资本这一增值最快的重要因素．以促进武汉城市圈经济发展。 相似文献
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推进武汉城市圈建设．是顺应经济全球化和区域一体化趋势作出的重大战略决策,是实现湖北在中部地区率先崛起的重要举措。黄冈市是武汉城市圈的人口大市、农业大市,在1＋8城市中具有很大优势。本文探讨了如何加快武汉城市圈建设,黄冈怎样快速融入城市圈,加速黄冈经济发展。 相似文献