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概述了国内外公共就业服务信息化发展的现状和上海市闸北区就业信息化建设的历程,并以闸北区就业服务信息化工作中的移动就业服务项目为例,介绍了将移动通信技术融入到传统公共就业服务的移动公共就业服务创新实践;对项目实施前的期望、疑虑和利益相关者进行了描述,客观分析了项目实施过程中所遇到的推动与制约因素;归纳总结了通过移动就业服务项目获得的启示,即基层员工支持与领导重视同等重要,业务流程改造比信息技术更为重要,公众满意比工作效率更加重要,创新突破与违规操作仅一线之隔,顶层设计与底层设计应同步进行。 相似文献
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在高校信息化建设中存在系统种类繁杂、功能冗余度高及办公信息化程度低等问题,为解决上述问题,采用PHP、JSP及MySQL等技术,研发集校园网站、APP、微信公共平台于一体的移动校园网络下学生交互应用系统。该系统的搭建,使高校系统间信息冗余度大大减小,实现综合考评信息化,APP与微信公共平台的引入增强了移动性,三平台间优势互补,为高校信息化建设提供新思路。 相似文献
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《科技风》2015,(21)
公共自行车是一种创新的公共交通方式,公共自行车在国内已经引起了重视,并且得到了快速的发展。国内外对于公共自行车的研究主要在于租赁点布局,但是对于公共自行车运营、调度问题研究较少。现阶段,国内几大城市存在公共自行车车辆调度难题,文章对于这几个城市车辆调度现状及问题进行深入分析。国外对于公共自行车的研究起源较早,开始集中于公共自行车系统规划、运营以及自行车使用特征调查分析,现阶段已经逐渐转移到调度问题上,国内对于公共自行车调度研究处于起始阶段,规模较小,调配算法研究目前还不是很深入。本文在对国内外对于公共自行车调度研究存在缺陷,进行总结,同时提出创新的调度优化方法。 相似文献
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城市公共自行车,作为公共交通中解决"最后一公里"问题,实现"门对门"服务的新成员,具有经济、环保、灵活、便捷、成本低、占地少等独特优势。通过本次调研发现城市自行车租赁系统的问题,分析人与系统的关系,提出以西安为例的大城市的自行车租赁点规划和设计并提出改进措施。 相似文献
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随着中国移动互联网的快速发展,"互联网+公共文化服务"的实践探索成为公共文化服务体系建设的新内容。本文从移动互联网的发展趋势出发,分析了公共文化服务在移动互联网发展进程中的机遇与挑战,从跨系统文化资源和智力资源共建共享的视角,提出公共文化服务"信息圈"建设的设想,探索更加开放平等的公共文化服务体系建设的模式。 相似文献
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为了满足政府应急保障、突发事件处理和宏观决策以及公众服务多样化的需求,提升综合服务能力,甘肃省测绘地理信息局和北京吉威时代软件股份有限公司共同向国家测绘地理信息局申报了“面向信息化测绘的省级基础地理信息服务体系研究与建设示范”课题,获得了批准立项。课题组在完善信息化测绘生产体系基础上,开展了服务体系技术研究和应用示范,研制和建立了基础地理信息、公共地理框架、测绘资料档案等三大数据库,研发了数据整理整合系统、数据库制图系统等六大系统,构建了业务运行管理平台和地理信息公共服务平台。提出了面向信息化测绘的省级基础地理信息服务体系构建模式、基于空间业务流程管理的业务集成方法、基于开放式存贮模型的多源数据组织管理方式,创新性地解决了基础地理信息数据、地理实体框架数据与电子地图之间的联动更新等关键技术,并对示范单位数据资源进行了整理整合,实现了数据库与各应用系统间的业务集成以及与“天地图”的无缝对接,促进了服务方式的转型升级。 相似文献
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地理信息系统（GIS）是地理学、地图学等在信息化时代发展的新的理论技术体系,笔者基于多年从事地图制图的工作经验,以GIS空间数据与地图制图的融合技术为研究对象,分析了GIS空间数据在地图制图中的应用思路,探讨了空间数据与地图制图融合生产系统的应用思路。 相似文献
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为快速定位走失的儿童和老人,提出了基于Android移动平台,以SMS推送为通讯方式并整合第三方定位模块和地图服务,构建一款LBS应用系统的实现方案。围绕SMS推送方式,系统完成了数据封包规则的定义,并参考TCP协议中可靠性连接服务＂三次握手＂原理,结合系统实际设计了通信双方建立受信信道的握手方案,保障通信有序、安全地运行。同时,系统采用成熟的第三方模块和地图服务,运用GPS、基站和WiFi定位保障定位模块的高可靠性运行。 相似文献
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《科学中国人》2017,(23)
当前公共自行车已在国内广大城市获得普及使用,然而在各公共自行车租赁点经常出现"无车可借,无处还车"的尴尬局面,究其原因主要是由于自行车使用中存在分布不均匀,调度不及时造成。当前普遍采用的"人工+调度车"的调度模式不能及时感应自行车的分布不均匀性,对自行车损伤较大等问题。为了克服当前自行车调度的不足,本文提出一种基于用户资源一体化的公共自行车自适应调度模式,其应用互联网技术、GPS定位技术、移动通讯技术等实时进行自行车用户、自行车、调度平台三者之间的信息交互,调度平台将各站点历史数据、实时车辆信息和用户出行需求信息在时间和空间上进行动态结合,通过分析各站点实时需求量,利用经济手段通过奖励机制及时而自动的引导用户将自行车停放到合适的地点,从而实现自行车的自适应调度。 相似文献
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针对传统的网络地图服务系统在响应时间和承载能力等方面的不足,在对原有网络地图服务系统架构分析的基础上,提出一种改进的分布式架构,并基于此设计出一种新型混合负载均衡机制来提高地图服务系统运行效率。该系统已经成功应用到Barn空间数据网格系统中,较好地提升了系统的承载能力,减少了响应时间,优化了网络地图服务的服务质量。 相似文献
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