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地铁运营体系中包含多种指标,为了保证地铁运营的安全性,必须做好故障检修工作,通过对地铁运营指标的统计与分析,可以建立地铁运营系统安全评价模型,在地铁运营的过程中,要对运营状况进行客观的评价。随着我国交通事业的不断发展,地铁运营的安全性得到了有效的保障,下面笔者对地铁运营指标的统计进行简单的分析与介绍,以供参考。 相似文献
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地铁事故是突发公共事件的一种。随着我国城市地铁建设的快速发展,地铁运营风险评价开始成为学者们的研究对象,设计客观、科学和针对性强的地铁运营风险评价指标体系是地铁运营风险评价的重要内容之一。主要根据统计分析我国93起大小地铁事故和《广州地铁经营年报》(1999—2008)的相关信息,注重理论联系实际,从统计学角度建立了城市地铁运营风险评价四层指标体系。所建立的指标体系克服了以往指标体系指标量化难、风险评价过程科学性和客观性不足的缺陷,指标体系的可操作性得到了很大的提高。 相似文献
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地铁是以地下运行为主的城市轨道交通系统,其最为突出的特点是能够节省地上空间,由于不会和其它交通设施出现交集的情况,所以能够节省通勤时间。正因如此,使得地铁项目不断增多。然而,因地铁的运营环境比较特殊,加之受到一些因素的影响,从而增大了地铁运营安全管理的难度,各种安全问题也随之出现。基于此点,本文首先简要分析了影响地铁运营安全的主要因素,在此基础上提出地铁运营安全管理的有效途径。 相似文献
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随着西安地铁运营、建设线路的增加,地铁保护区内的外部建设项目逐渐增多,为了确保地铁运营与结构主体的安全,应当对保护区内的建设工程进行有效管理,并对地铁结构进行安全监测与施工控制。 相似文献
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本篇文章针对地铁运营区域内施工作业能否安全进行风险分析、风险识别、探讨出应对风险的措施,规范了地铁运营区域内施工作业的管理,有效的规避了施工风险,在很大程度上保证了施工安全、行车安全、人身安全。 相似文献
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从运营安全、运营服务质量、建设成本方面出发,结合目前各个地铁供电分段的设置原则,对地铁正线接触网供电分段设置方案优缺点进行浅析,探寻最优的配置方案。 相似文献
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随着城市化进程的不断加快,城市人口的密集程度也在逐渐的提高,这就使得城市交通带来了许多的不便,因此人们为了保障城市交通的通畅,我们就将地铁应用到城市交通建设当中,从而给人们的出行带来极大的便利。不过城市地铁在运行的过程中,由于人流量的不断增大,因此导致地铁运营存着一定的安全风险,给人们的生命财产安全带来较大的损失为此对地铁安全风险进行相关的控制管理有着十分重要的意义。本文通过对地铁运营安全风险评估的内容进行简要的介绍,阐述了地铁运行安全风险管理的定义和发展现状,以供相关人士参考。 相似文献
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在当今,随着生活节奏的加快,人们对时间的要求越来越高,以致于催生了地铁、高铁、航班、快速公交的快速发展,全国范围内展开了一场公共交通建设的浪潮。地铁作为人们出行交通工具中的一种,以其快速、安全、准点、环保的优势,在很多城市被大力推行建设,成为一个城市发展前进的重要象征,地铁已经彻底的溶入了人们的生活。地铁运营服务顺畅与否,直接关系到市民的出行,要想保证地铁运营的持续性,就要在地铁出现突发事件时,快速使用安全、有效的行车调整措施,只有这样,才能减少运营突发事件对乘客服务的影响,才能最大限度的满足乘客出行的需要。 相似文献
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电话闭塞法是一种简便而有效的降级运营模式,也是地铁运营人员必须掌握的行车组织方法.通过对电话闭塞法的特点及在广州地铁五号线使用要求的分析,使地铁行车工作人员规范掌握信号系统设备发生故障以后的行车组织方法,确保行车安全有序地进行. 相似文献
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随着国内地铁大规模的修建及众多线路投入运营,区间安全疏散问题越来越突出,尤其是盾构区间受到断面大小的制约。本文通过对区间疏散模式的分析,并结合近期已运营地铁线路的盾构区间疏散事例,就存在的问题进行探讨,旨在对盾构区间安全疏散问题引起多系统、多层次的重视,以避免区间安全疏散事故的发生。 相似文献