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“校园一卡通”系统在高校数字化图书馆联盟中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
程娜 《内蒙古科技与经济》2010,(4):126-126,128
文章介绍了天津市高校数字化图书馆联盟及“校园一卡通”系统的功能特点,并就其在高校数字化图书馆联盟中应用时应注意和解决的一些问题作了讨论。 相似文献
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基于战略联盟以合作代替对抗的实质,分析广西旅游业与会展业的发展现状及广西服务业发展目标,提出广西会展旅游业籍后发优势、超越发展的战略选择包括三个方面:组建会展企业与旅游相关企业基于产业链合作的混业战略联盟;组建旅游相关企业基于供应链合作协调的同业战略联盟;会展旅游企业联盟通过业务流程外包实施归核化策略。 相似文献
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物联网技术正在影响着各个行业的发展格局。对物联网技术进行了介绍,将物联网技术应用于旅游交通运输行业,对旅游交通中车辆追踪方案、旅游交通中停车场管理方案、旅游交通中一卡通管理方案进行了研究。在旅游交通中应用物联网技术可以有效地实现车辆的实时监控,提高景区停车场的使用效率,完成安全快捷的支付交易,并优化旅游交通资源,推进旅游产业从传统业务模式向智能信息化模式的转变进程。 相似文献
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一卡通系统在图书馆中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
纪军 《内蒙古科技与经济》2008,(16)
根据图书馆智能化管理的深化及一卡通的广泛应用,文章阐述了一卡通的概念、目标及其与图书馆自动化系统的连接,并分析了一卡通的使用效果. 相似文献
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“校园一卡通”催化“数字化校园” 总被引:1,自引:0,他引:1
校园一卡通是数字化校园建设的重要基础设施,是教育信息化建设的基础支撑点之一。本文以校园一卡通为基础,以数字化校园为目标和高度,简单探讨了一卡通技术的实现在数字化校园中所起的作用,并结合我院实例阐述了如何将数字化校园和一卡通系统实现有机地关联。 相似文献
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郝晓燕 《内蒙古科技与经济》2008,(20)
文章根据笔者的工作经验,总结了校园一卡通应用于图书馆ILAS II2.0系统后在借书中所存在的一卡通不能正常借书、图书不能外借、读者一卡通上的图书不是本人所借和图书未借上等问题,并提出了相应的解决措施. 相似文献
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关于“城市一卡通”建设规划的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
城市的现代化、信息化和数字化程度,已经成为衡量一个国家或地区融入全球化进而提升经济和社会实力以及知名度的重要标志.数字城市建设已成为中国实现现代化的基础和重要举措. "城市一卡通"是"数字城市"建设的重要组成部分,是衡量一个城市经济社会发展综合实力和文明程度的重要标志.文章就如何开展"城市一卡通"项目的建设进行初步探讨. 相似文献
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本文讨论了在数字校园环境下校园一卡通系统所面临的主要安全问题,针对这些安全问题,阐述了校园一卡通系统安全控制的依据,然后按照实际需求,分别从主机安全、网络安全、应用系统安全、运行安全等四个方面入手,给出了详细的安全控制方法和应采用的具体措施.这些方法和措施使校园一卡通系统达到应有的安全水平,并对其他校园信息系统的安全控制具有参考意义. 相似文献
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本文以上海市20个3A级及以上旅游景区(点)为研究对象,以游客和上海政府旅游部门在有关网络平台上发布的游记和要闻动态为研究样本,利用计算机平台统计景区(点)在样本中的出现次数,研究其在游客感知和政策重点中的冷热均衡状况及差异,并通过景区(点)在研究样本中的共现次数分析不同景区(点)间的联动效应及在不同类型样本中的差异性。研究结果显示,上海旅游景区(点)在游客感知和政府旅游部门要闻动态中都具有冷热不均衡性,热门景区(点)在不同样本类型中呈现较大差异,而非热门景区(点)则表现出较大的一致性;上海旅游景区(点)在政府旅游部门政策中的联动性与其在游客感知中体现的实际联动效应存在较大的差异,且在热门景区(点)中表现更为明显。进一步,本文在分析其联动差异及政府旅游部门政策措施关注和游客实际偏好差异的基础上提出了政策建议。 相似文献
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旅游景区(点)系统空间结构关联维数分形研究——以南京市景区(点)系统为例 总被引:16,自引:0,他引:16
本文以南京市旅游景区(点)系统为例,采用测算与分析空间关联分形维数的方法对景区(点)系统的空间结构进行了研究。根据旅游景区(点)系统空间结构的无标度特性和遵循的进化过程,认为对其空间结构进行分形研究是可行的。南京市景区(点)系统的空间结构是分形的,具有景点系统空间结构演化自组织优化的趋势,在地理区域分布上表现为景点空间分布较集中的特性。同时认为景区(点)系统空间结构具有自仿射性分形特征,景点系统从中心向外围有递变的趋势,且在不同方向上递变的比率是不同的,在地理区域上表现为景点的空间分布越往外围越集中(或均衡),且不同方向上的集中性程度是不同的;具体到南京市来说是递减的,向南部递减的较慢,向北部递减的较快。同时系统的空间结构也基本具有分形对称性特征。 相似文献
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[目的/意义]为了帮助旅游景点拍摄出优秀的虚拟宣传片,为出行者提供高质量的出行决策情报。[方法/过程]本文采用内容分析法分析了国内外22段典型的旅游景点虚拟宣传片,[结果/结论]发现这些景点虚拟宣传片具有"内容以自然元素为主"、"拍摄手法多采用移动视角、仰视视角和平视视角"、"全部采用背景音乐、部分采用背景音效"、"少数引入互动元素"等特征,因此,景点虚拟宣传片的拍摄应注意"将时长控制在1~3分钟,有效展示景点最鲜明的特征"、"选择适合景点特色的拍摄方式,为出行者提供沉浸式体验"、"增添人文元素,为出行者提供丰富的、生动的出行决策情报"、"采用与画面相匹配的音效和音乐,为出行者提供愉悦性视听体验"、"增加互动元素,为出行者提供临场感"等问题。 相似文献
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长江经济带旅游景区空间格局及演变 总被引:1,自引:0,他引:1
长江经济带的联动发展及生态廊道建设使旅游景区的空间分布出现剧烈变化,研究旅游景区的空间变化对旅游基础设施的合理布局、制定长江黄金旅游带规划以及实现旅游经济腾飞具有重要作用。本文选取2012年和2016年长江经济带九省二市的旅游景区空间点位数据,综合运用标准差椭圆、平均最近邻分析以及核密度等方法分析了长江经济带旅游景区的空间演变特征。结果表明:长江经济带旅游景区总体分布格局基本沿长江水系发生聚集,聚集程度随时间的推移不断加深;相关政策促进、旅游业市场需求持续增加、交通可达性优化等多重因素的综合作用使区域景区聚集加速;城市休闲型景区以及主题公园兴建为城市景区聚集提供新动力。 相似文献
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旅游风景区旅游交通系统碳足迹评估及影响因素分析——以南岳衡山为例 总被引:1,自引:1,他引:0
气候变化越来成为国际社会关注的焦点,低碳旅游战略逐步成为各国发展旅游的现实选择,碳足迹的概念也应运而生。本文以南岳衡山旅游风景区为例,运用生命周期评价理论,构建了南岳风景区旅游交通系统碳足迹计算模型。研究结果表明:从总量来看,不同类型交通方式的碳足迹情况相差甚远。公路旅游交通对旅游景区的环境威胁最大,碳足迹总量是索道旅游交通的2.6倍,是人行道旅游交通的46.1倍;从影响因素来看,能源结构效应和人口规模效应是南岳旅游景区碳排放增加的主要因素,分别累计产生了45.5%和145.8%的碳增量.而能源强度效应和经济规模效应则是抑制碳排放的有效因子,分别累计实现了73.8%和17.6%的碳减排。因此,应重视旅游景区交通工具的低碳宣传和合理选择,建立完善的交通运营机制。 相似文献
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低碳经济时代的演进,全球环境问题的凸显对全球旅游业的发展提出了新要求,旅游产业及景区的可持续发展寻求从传统的粗放型向新兴的集约型发展方式转变,如何促进景区低碳化建设,兼顾社会效益、经济效益与生态效益协调发展,实现景区可持续发展已成为社会各界关注的热点。针对国内外现有的旅游景区传统线性评价成果的不足,未能从复杂系统的角度体现景区系统低碳环保举措的成效及其效益的发展趋势。本文在复杂性科学管理熵与管理耗散结构理论的指导下,从经济运行、社会发展、生态环保、低碳控制、建设保障等维度构建低碳化景区多维综合集成评价体系,将管理熵增与管理耗散结构模型及改进后的熵值法应用于低碳化景区建设的评价过程中,从宏微观角度系统地揭示景区低碳化建设的系统序度、发展趋势。 相似文献
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根据前期对九寨沟景区运行现状的仿真模拟以及对景区旺季客流的时空变化特征的分析,得出无论从时间还是从空间上来说,景区内各景点旅游负荷均呈现出不均衡的状态。进一步的研究分析发现,导致这一后果的主要原因之一在于,系统处于初态时对于景区内游客的分流措施不得当。为此,本文提出采用聚类分析法对景区内景点进行聚类,确定初态分流区域及其分流比例,作为初始方案,并建立数学模型,使用LINGO软件求解,结果表明,车辆在各分流区域的分配比例基本符合按照区域容量所求出的初态分流比例,这为后期的稳态和终态时空分流导航研究奠定了基础。本文的研究是达到总目标:整个系统内各景点负荷均衡,提高景区游客旅游价值,实现景区生态保护与经济的协调发展所不可或缺的步骤。 相似文献
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偏远型景区有其自身的特点,其旅游资源开发受到诸多因素的影响.本文以青海省三江源地区达那河谷景区为例,运用层次分析法构建了偏远型景区旅游资源开发影响因素分析的指标体系,计算了各影响因素的影响力权重,并针对各影响因素提出了旅游资源开发的一些行为对策;进而对实施这些行为对策的投资成本进行了估计,结合各行为对策所对应因素的权重及实施该行为对策的预期成本大小,将这些行为对策分为4种类型;最后认为在偏远型景区旅游资源开发实践中,应综合考虑影响作用及实施成本的大小来进行各种资源的优先配置,并以此为依据确定各种行为对策的优先度次序. 相似文献
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偏远型景区有其自身的特点,其旅游资源开发受到诸多因素的影响.本文以青海省三江源地区达那河谷景区为例,运用层次分析法构建了偏远型景区旅游资源开发影响因素分析的指标体系,计算了各影响因素的影响力权重,并针对各影响因素提出了旅游资源开发的一些行为对策;进而对实施这些行为对策的投资成本进行了估计,结合各行为对策所对应因素的权重及实施该行为对策的预期成本大小,将这些行为对策分为4种类型;最后认为在偏远型景区旅游资源开发实践中,应综合考虑影响作用及实施成本的大小来进行各种资源的优先配置,并以此为依据确定各种行为对策的优先度次序. 相似文献