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车辙产生的原因是由路面高温、超载作用、配比设计不当及施工控制不严等多方面因素造成的,因此必须从沥青路面设计、施工等多方面共同努力,寻求防治对策以提高沥青路面的抗车辙能力。 相似文献
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一、沥青路面常见损害形式从已建成的公路使用状况看,无论山区、平原还是微丘区,公路最常见的路面损坏形式有如下几种:(一)车辙变形车辙是我国公路沥青路面早期破损较典型的形式,一般情况下,沥青路面的车辙有两种类型: 相似文献
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因渗水而导致的沥青公路损坏,给人们的日常生活带来很多不便,也给工程施工提出了更高的要求,从探究沥青路面渗水的原因及其对公路路面的破坏机理出发,提出在原材料的选择、混合料配合比的控制及施工工艺等环节来防治沥青路面损坏的预防措施。 相似文献
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刘晓波 《内蒙古科技与经济》2011,(24):115-115,117
从沥青路面结构类型、组成要素、沥青混凝土材料构成、施工过程的质量控制及道路交通条件等方面,分析了在沥青路面渠化交通中车辆对路面产生车辙的原因,对沥青路面的施工、养护中有效控制和减少路面车辙的产生提供参考。 相似文献
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沥青路面开裂是各国道路普遍关心的问题,至今仍然是各国沥青路面最普遍的损坏现象之一。从裂缝对沥青路面性能的影响,沥青路面裂缝的类型及其形成原因,影响裂缝产生的主要因素,沥青路面裂缝防治措施几个方面进行简单介绍。 相似文献
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对高速公路车辙病害生成的原因及防治措施,进行了多年的研究和探索.针对高速公路路面的一些特点,从材料选择、配合比设计、路面结构设计及施工过程质量控制等方面提出了防治车辙病害的技术措施,以提高沥青混合料的抗车辙性能.随着高速公路建成交付使用,在行车荷载和环境因素的作用下,道路的行驶质量和服务能力逐渐下降.路面产生损坏的形式有很多种,对路面的性能有不同程度的影响. 相似文献
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针对当前我国公路常用路面结构的早期损坏严重的现象,阐述了重载交通作用对沥青路面疲劳以及车辙性能的影响,并探讨了剪应力在面层的分布,针对剪应力是造成路面疲劳和车辙的主要因素,从路面的材料设计及结构设计方面提出了相应的措施,对重载路面的设计有一定的指导作用。 相似文献
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随着交通运输业的不断发展,道路上重载和超载车辆日益增多,车辙已成为一个日益突出的问题.车辙是使路面性能降低、导致路面破坏的主要因素.本文主要分析了沥青路面车辙病害产生的主要影响因素以及防治措施. 相似文献
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针对当前我国公路常用路面结构的早期损坏严重的现象,阐述了重载交通作用对沥青路面疲劳以及车辙性能的影响,并探讨了剪应力在面层的分布,针对剪应力是造成路面疲劳和车辙的主要因素,从路面的材料设计及结构设计方面提出了相应的措施,对重载路面的设计有一定的指导作用。 相似文献
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结合沥青路面普遍存在的早期损坏现象,从热拌沥青混合料组成设计和施工控制的角度分析原因,并提出相应的防治措施。 相似文献
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结合赤峰市自然环境特点,分析沥青路面水损坏的形成的内因、外因,并从材料、设计、施工及养护方面提出了赤峰市沥青路面水损坏防治措施。 相似文献
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沥青路面车辙的过量存在是直接影响路面平整度和路面使用性能的重要因素之一,从沥青混合料、路面结构组成、交通荷载等方面就车辙产生的原因进行了分析,并针对性地提出了车辙的消除措施. 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2016,(9)
结合内蒙古西部地区地质、水文、气候等特点,对内蒙古西部区目前高等级公路使用状况进行了广泛调研,从科学角度分析总结了沥青路面早期损坏的原因,为进一步提出内蒙古西部地区沥青路面早期损坏治理对策提供了基础数据,同时也在一定程度上解决了公路路面结构设计、施工及材料选用等技术难题,为制订相关的地区规范标准提供参考。 相似文献
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通过不同温度下的轻荷载全厚度车辙试验,分析了在大交通量下,轻荷载引起沥青路面车辙的原因。试验及分析结果表明:当温度较高时,由于蠕变变形的积累、轮胎接地压力非均布性及剪应力的作用,轻荷载对沥青路面车辙的影响不容忽视。 相似文献