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《内蒙古科技与经济》2019,(24)
阐述了软土地区运营隧道碳纤维加固施工过程的简化和规范以及修复加固过程中修复加固构件表面的处理,分析了加固过程中及加固后的防火、恶劣环境对加固后构件的影响。 相似文献
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地基加固在建筑物地基处理上应用较多,但堤防地基加固有别于一般建筑物地基加固。本文主要对堤防地基加固采用的高压注浆和深层搅拌法地基加固技术进行了分析,对适用采用该技术进行堤防地基加固的范围和施工工艺提出了建议。 相似文献
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国外的工业建筑于20世纪60年代已进入大规模的加固改造阶段,国内的工业建筑进入加固改造较晚于西方国家。从20世纪80年代国内的工业建筑的开始进入了加固改造的阶段,以后的加固改造量逐年提升。工业建筑加固改造的发展在一定程度上促进了鉴定改造与加固软件的发展,促进了鉴定与加固标准和规范的发展同时也促进了加固改造材料和方法的发展。随着工业建筑加固改造的深入反过来要求加固改造市场进一步规范,如何进一步提高加固质量有待各方的努力与多方面支持。 相似文献
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混凝土结构加固方法与技术: 混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两类,设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。直接加固的一般方法有: 1、加大截面加固法。2、置换混凝土加固法。3、有粘结外包型钢加固法。4、粘贴钢板加固法。5、粘贴纤维增强塑料加固法。6、绕丝法。7、锚栓锚固法。间接加固的一般方法有:1、预应力加固法。该法能降低被加固构件的应力水平,不仅使加固效果好,而且还能较大幅度地提高结构整体承载力,但加固后对原结构外观有一定影响;适用于大跨度或重型结构的加固以及处于高应力、高应变状态下的混凝土构件的加固,但在无防护的情况下,不能用于温度在60℃以上环境中,也不宜用于混凝土收缩徐变大的结构。2、增加支承加固法。该法简单可靠,但易损害建筑物的原貌 相似文献
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随着时间的推移,公路桥梁加固技术日新月异。本文主要论述了体外预应力加固技术、高强复合纤维加固技术和有粘结预应力加固技术等三种公路桥梁加固的新技术,探讨了当今公路桥梁加固新技术的发展。 相似文献
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一、混凝土结构加固方法与技术: 混凝土结构的加固分为直接加固与间接加固两类,设计时可根据实际条件和使用要求选择适宜的方法和配套的技术。直接加固的一般方法有: 1、加大截面加固法。该法施工工艺简单、适应性强,并具有成熟的设计和施工经验;适用于梁、板、柱、墙和一般构造物的混凝土的加固;但现场施工的湿作业时间长,对生产和生活有一定的影响,且加固后的建筑物净空有一定的减小。 相似文献
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碳纤维加固,作为对建筑物进行维修、补强和加固的新技术,具有强度高、自重轻、施工方便、快捷、应用广泛等优良性能,利用碳纤维布加固加固钢筋混凝土构件以提高承载能力、延长使用寿命是目前流行的加固方法。 相似文献
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采用碳纤维布进行桥梁加固混凝土结构是国内日渐关注和发展的加固应用技术,本文针对山东省广饶县支脉沟桥的加固阐述了采用粘贴碳纤维布在T型梁底部进行桥梁加固的作用机理和施工工艺。 相似文献
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