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干线公路的养护管理工作是公路网安全畅通的有力保障,本文在对青海省干线公路现有养护模式调研基础上,针对养护管理工作中的突出问题,结合国内先进省份及发达国家的公路养护管理特点,分析了青海省干线公路养护管理现状,提出了高原地区公路养护工作的改进对策和建议,为青海地区公路养护管理工作提供参考。 相似文献
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高速公路养护存在的问题与解决措施 总被引:3,自引:0,他引:3
高等级公路的作用及特点决定了高等级公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好高等公路的养护管理,是摆在公路管理部门及经营企业面前一项长期而艰巨的任务。本文就如何搞好高速公路养护管理工作,从制度建设、装备建设、技术建设等几个方面进行了探讨。 相似文献
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通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,从体制改革、人员素质、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策. 相似文献
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通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。 相似文献
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通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的问题的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。 相似文献
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通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对高等级公路养护管理的发展提出了一些合理的解决对策。 相似文献
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通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策 相似文献
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通过对高等级公路养护管理特点的分析,总结出现阶段我国高等级公路养护管理存在问题,通过查阅相关资料,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展做总结分析。 相似文献
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随着高等级公路的不断发展,各承包商在工程质量上相互竞争,以质量取胜,以信誉占市场,已形成局面。本文通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。 相似文献
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通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策. 相似文献
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随着高等级公路的不断发展,各承包商在工程质量上相互竞争,以质量取胜,以信誉占市场,已形成局面。本文通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。 相似文献
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我国近期建成的高等级公路沥青路面普遍出现了早期病害,如何针对这些病害发生的机理,选择合适的养护对策,恢复高等级公路的正常运营至关重要。根据某高等级公路的养护经验和工作需要,比较详细地介绍高等级公路沥青路面早期病害养护的基本要求,对高等级公路沥青路面的养护工作具有重要的指导意义。 相似文献
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宁夏高等级公路管理局隶属交通厅,主要负责全区高等级公路养护、绿化、收费和路政管理工作。1996年8月成立,目前有基层单位28个,职工909人,其中党员98人,大专以上学历的208人。管养银古一级、银灵吴一级、石中高速、古王高速4条 相似文献
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文章通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出了现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,借鉴发达国家在公路养护管理方面的先进经验,从体制改革、法规建设、技术管理等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策. 相似文献
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通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理中存在的问题。借鉴发达国家在公路养护管理方面关于技术管理、养护机械化的先进经验,对路面的养护管理提出合理建议。 相似文献
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随着高等级公路的不断发展,各承包商在工程质量上相互竞争,以质量取胜,以信誉占市场,已形成局面。公路施工企业要在强手如林中立于不败之地,只有强化工程管理与工程质量管理,才能在竞争中占领市场,站稳脚根。本文通过对高等级公路养护管理特点的分析,指出现阶段我国高等级公路养护管理存在的问题,从体制改革、法规建设、技术管理、养护机械化等方面,对我国高等级公路养护管理发展提出合理对策。 相似文献
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CPMS99路面管理系统使我国公路养护与管理工作步入了多位一体的计算机信息化管理的新机制,对提高公路养护资金的使用效益,增强管理力度和决策手段,将发挥重要作用。 相似文献
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高等级公路养护多采用2000型沥青拌和站(理论生产能力为80-120吨/小时),而一台拌和站可以满足100KM高等级公路的正常养护任务;作为一种大型机械,拌和站的基础施工和设备安装应引起我们的高度重视;保养工作要有坚持的意念,不是一朝一夕的工作,必须及时且适当地做好保养,这样才能延长设备的寿命并保持其生产能力。 相似文献
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