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桥头路基的质量要求比较高,否则会因为桥头填土路基产生过量沉降,除路基本身下沉开裂引起路面早期破坏外,还会因为路基与桥涵建筑物沉降不均匀而出现沉降差(错台),使高速行驶的车辆通过时发生震动、颠簸、跳车、噪声增大等情况.桥头跳车问题不但对行车安全和速度造成危害,而且会严重影响车辆及桥梁的使用寿命.目前该问题已引起广泛的注意.本文以此为目的,分析了土工经鳊格栅在桥头路基中的应用. 相似文献
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文章从桥头跳车的病害入手,分析了路基沉降、设计、施工对跳车的影响因素,进而提出了相应的预防和治理措施。 相似文献
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对高速公路桥头跳车病害的诱因以及跳车机理进行了分析,针对台后路基沉降上,进行了台后分层填筑(包括材料选择)及合理设置桥头搭板形式的研究。提出了高速公路桥头跳车病害综合防治技术、施工处理方法。 相似文献
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桥头跳车是由于桥台与其后路基沉降不均匀造成了桥台和路基顶面的沉降差而产生的。当沉降差超过2cm以上时,将使此处的路面断裂,从而使行车产生明显的颠簸和不适。简要地分析了桥头跳车产生的原因及其对道路和行车的一些不利影响,同时以气泡混合轻质土应用于台背填土为例,详细地分析了路基的沉降及桥台所承受的土压力的减轻效果。 相似文献
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本文从路基沉降、施工方法、设计方面和结构体系上对桥头跳车病害进行原因分析,探讨提出减少病害防治措施。 相似文献
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