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相似文献
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1.
两等跨双点支承简支转连续梁桥支承效应分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
董丽华  祝婕  王雨 《黑龙江科技信息》2010,(30):322-322,149
简支转连续梁桥从支承形式上来看,主要包括单支座和双支座两种主要的结构形式.为了更好地发挥简支转连续粱桥的特点,两等跨该类型桥梁不同支承形式的受力性能为今后同类桥型设计提供参考。  相似文献   

2.
随着国民经济和社会的发展,城市中需要大量兴建高架桥和立交桥,但由于城市交通功能的要求和地形条件的限制,多采用曲线桥桥梁和匝道桥。这些桥梁线型变化多端,结构受力比较复杂,由于预加力、温度效应、车辆行驶或一些其他外力影响的作用,会产生侧向的变位。由于曲线粱桥的结构特点、支承形式等原因,当外力等影响因素消失后,发生的变位并不能够完全恢复,会产生部分不可恢复的残余位移。本文基于此,对曲线粱桥的平面位移的影响因素进行了初步的探讨。  相似文献   

3.
某大桥引桥为钢筋混凝土箱粱桥,由于超载运行,箱梁出现多条粱端斜裂缝,在对桥梁进行检测的基础上,计算分析了裂缝成因,并提出了加固方案.  相似文献   

4.
现在国内的桥梁结构设计过程中,有这样的问题:设计中考虑强度多而考虑耐久性少;重视强度极限状态而不重视使用极限状态,而结构在整个生命周期中最重要的却恰恰是使用时的性能表现;重视结构的建造而不重视结构的维护。实际上,目前的桥梁设计中,对于耐久性更多的只是作为一种概念受到关注,既没有明确提出使用年限的要求,也没有进行专门的耐久性设计。  相似文献   

5.
随着国家对交通基础设施建设投入力度的加大,交通运输业得到快速发展,而桥梁工程的发展为交通运输的发展提供了一个新的发展方向。随着桥梁建设步伐的加快,桥梁结构的耐久性问题显得越来越重要,因此,对桥梁结构进行良好的养护维修能够最大限度的实现和延长桥梁的使用寿命。从我国桥梁建设的现状进行剖析,着重对桥梁设计中结构耐久性问题进行分析,并提出了建设性的解决方案,希望能够对我国桥梁设计中的结构耐久性课题的突破有所贡献。  相似文献   

6.
60m跨径以下的桥梁结构中,现浇箱型梁体结构由于具有经济、合理、美观的特点,逐渐被广泛采用。通过对近些年箱梁施工的经验总结.认为只有严格控制好现浇箱梁几个关键施工环节的质量,才能满足设计和规范要求。  相似文献   

7.
简要针对滨海环境下桥梁结构耐久性破坏的具体表征,分析了影响桥梁结构耐久性设计的关键因素,介绍结构耐久性设计在辽宁省滨海公路桥梁设计中的实际应用。  相似文献   

8.
随着城乡建设的不断发展,城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久陛的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命,因而从多方面对混凝土结构的耐久陡设计的分析和研究是非常必要的。  相似文献   

9.
文章对先简支后连续粱桥的应用范围及分类进行了介绍,针对施工工艺与施工中的控制措施进行了探讨.  相似文献   

10.
隔震结构物在地震作用下,变形主要集中于隔震层,可大幅延长周期并增加系统有效阻尼比,藉而降低结构物所受地震力。以隔震桥梁的分析方法为主体,针对其提出具体做法与部分改良要点,建构隔震桥梁考虑桥体柔性与韧性的等值静力分析程序,探讨隔震器使用的最大韧性比限制。以期提升设计效益。  相似文献   

11.
现代桥梁设计的发展中,混凝土被大量应用,这种结构在施工期间由于温度变化以及自身收缩等引起内部的应力,如果设计和施工不当就会产生危害性裂缝。本文分析了混凝土桥梁裂缝的分类及成因,提出混凝土桥梁裂缝的几种修补方法,具有重要的论意义和工程应用价值。  相似文献   

12.
随着我国城乡建设的快速发展,城市桥梁和公路桥梁的负荷越来越重,造成混凝土结构桥梁的不同程度的损坏;在设计和施工过程中不注重细部结构的设计也是造成桥梁耐久陆的一个很重要的因素,这些问题的存在严重影响了桥梁的使用寿命;因此从多方面对混凝土结构的耐久性设计的分析和研究是非常重要和必要的。  相似文献   

13.
基于可靠度的桥梁结构优化设计将桥梁结构作为一个整体研究,而且能够考虑和处理桥梁结构设计中的随机不确定性因素,较传统的结构优化设计更为合理。阐述了基于可靠度的桥梁结构优化设计基本思想以及发展方向。  相似文献   

14.
在我国的交通基础设施中,混凝土桥梁占踞较大的比例,这些工程的质量与国计民生密切相关,如何提升桥梁结构的耐久性能,是混凝土桥梁结构建设中必须正视的,且有待进一步加以完善和提升的重要课题。对新建项目加强耐久性设计,并切实提高工程的设计、施工与养护管理水平,对于提高我国钢筋混凝土结构桥梁的质量具有极其重要的学术意义,下面从设计环节对钢筋混凝土桥梁而久性进行探讨。  相似文献   

15.
桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多。本文论述了桥梁施工工艺的特点、工艺流程及施工方法,认为此工艺为东北地区填补了桥梁转体施工的空白。  相似文献   

16.
在我国公路桥梁建设快速发展的今天,桥梁结构不断创新,桥跨也越来越大,但桥面铺装的设计与施工仍沿用传统的习惯做法。随着重载、大交通的到来,砂浆与混凝土地面常常出现开裂,破碎现象。因此,改进施工方法,确保路面铺装耐用,是我们必须认真对待的问题。  相似文献   

17.
结构可靠性分析方法克服了以往定值方法的不足,能更加合理地考虑和处理工程结构中客观存在的不确定因素,可以定量且统一地衡量各类结构的可靠度,使工程结构的设计、试验、施工和验收等标准规范在可靠性理论的共同基础上协调统一起来,克服长期以来各规范间不协调所造成的有关问题,从而使工程结构的分析和设计更加符合实际情况,具有更高的经济效益和社会效益。  相似文献   

18.
袁兴无 《中国科技信息》2006,(13):99-99,128
文中结合山区高速公路的特点,介绍山区桥梁设计中跨径选择的原则和方兴未艾,如:墩、台、基础和结构体系宜采用的形式以及桥梁和路基之间的关系。  相似文献   

19.
我国在预应力混凝土桥梁结构的耐久性方面重视不足,至今设计、施工规范尚没有耐久性要求的条文。施工质量控制不严,势必成为安全运营的重大隐患。因此有必要对后张法施工的预应力混凝土桥梁进行严格的施工质量控制。  相似文献   

20.
桥梁在使用过程中受自然环境和交通荷载的长期作用,其结构各部分发生损伤和病害,使用功能下降,实际使用寿命往往达不到设计寿命。本文分析了我国桥梁使用寿命与设计使用年限存在差异的原因,针对使用寿命低的原因提出了提高桥梁使用寿命的对策和建议,以期能够为相关的实践提供一些参考。  相似文献   

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