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我国铁路分布地域辽阔，大部分线路为客货混运。随着铁路运量的逐年增加以及几次大面积的提速，单线繁忙区段一般列车密度已达38～42对／日，列车平均间隔时间为16min。针对客货运量持续增长，运输能力紧张的现状，分析铁路单线区段增加运输能力的各项技术组织措施和设备改造措施，认为快速提高单线区段运输能力的行之有效方法是简单设备改造与强化运输组织的结合实施。 相似文献
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通过对辽宁省煤炭需求预测,结合蒙东辽西地区煤炭来源、流向及运输通道的分析,对叶赤铁路近远期运量进行预测。在对叶赤铁路既有运能与需求进行比对的基础上,提出叶赤铁路扩能改建的三点设想：提高列车牵引质量;提高列车速度;修建复线。 相似文献
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双鸭山矿区铁路由于历史形成、自然条件以及资金等方面原因，其硬件运输能力(主要包括站场及铁道线路的容量和通过能力)已基本定位。随着集团公司煤炭生产的不断发展，千万吨局的实现，运能与运量的矛盾变得日益突出；特别是近年来随着七星、新安、双阳3个矿产量猛增，使原设计能力为385万吨的尖七干线，要承担600多万吨的运量，压力十分巨大，矛盾更加尖锐，铁路运输对煤炭生产的制约显得日益突出。在目前运输硬件改造增容难以实现的情况下，如何缓解和解决这一矛盾，搞好科学化的按图行车将是在现有条件下实现扩能提效的有效的途径。 相似文献
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康勇 《内蒙古科技与经济》2007,(8S):73-74
大准铁路是单线I级电气化铁路，现有列尾装置为两种产品混用，需要根据实际情况经常置换，已无法满足现阶段大运量的要求，本文简要介绍了改造实施方案及改造后的效果。 相似文献
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长治市郝家庄煤站改造工程的路基加固施工方案 总被引：1，自引：0，他引：1
长治市郝家庄煤站是太焦线上一个以装煤为主的铁路专用线,接轨于长治站南端.专用线起点对应太焦线里程为244+797.42M.该专用线建成于1981年,属于工企三级铁路.由于年久失修,该线路存在现状养护差、轨枕失效多,尤其是道床板结严重、路基翻浆冒泥的问题,较为严重的影响了设备质量和养护难度.原路基填料主要为粘土,干密度在1.6-1.8g/cm3之间,压实度为85%,液限为30%,塑限为18%,塑性指数为12.随着运量的增加.必然要对其路基、线路进行加固改造处理,方能保证行车安全和运量的需求. 相似文献
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杨艳 《内蒙古科技与经济》2012,(6):105-106
为满足经济发展要求,铁路建设在近几年飞速发展,文章提出了既有铁路扩能改造的措施,由于这一措施可以大大节省建设成本、提高铁路装备水平,成了解决运输紧张问题的有效方法. 相似文献
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铁路行车量的增长、岔线的衔接、车站地方运量的增长、行车条件(运行图)的改变及采用新技术、新设备等,都会引起中间站的改(扩)建。车站改(扩)建时,必须树立全局观念,兼顾城镇、工农业、居民区和铁路本身的要求,尽量节约用地,少占农田;要充分利用原有设备,减少废弃工程;施工时应尽可能减少对车站作业的干扰,保证车站行车和调车作业的安全。本文主要探讨车站站长在车站改造中应发挥的作用及车站在站改中的注意事项。 相似文献
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本文根据客运需求来源,将昌九城际铁路客运量分为既有铁路趋势运量、转移运量和诱发运量三部分。通过对这三部分运量的单独预测,以求得昌九城际铁路客运量的预测结果更为准确。 相似文献
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康勇 《内蒙古科技与经济》2007,(15)
大准铁路是单线Ⅰ级电气化铁路,现有列尾装置为两种产品混用,需要根据实际情况经常置换,已无法满足现阶段大运量的要求,本文简要介绍了改造实施方案及改造后的效果。 相似文献
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文章总结了国外对路桥过渡段线路病害处理的方法,提出路桥过渡段不平顺的整治措施,并结合工程实例（广西沿海铁路钦州北至北海段扩能改造工程）提出相应的解决方案。 相似文献
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赣州至龙岩铁路扩能改造工程GL-2标段含特大桥11座,大桥11座,中桥6座,隧道16座。本文分析该标段主要工程特点及对重点、难点工程的相应对策。 相似文献
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建国以来,随着铁路运输的不断发展,铁路机车车辆工业也迅速发展壮大。经过调整和改造,新建和扩建了一批机车车辆大型骨干企业,逐步形成了一个制造与修理相结合的完整的生产体系。我国铁路机车车辆工业生产,经历了由修理到制造,由仿制到自己设计制造的过程。尽管机车车辆保有量都有了很大的增长,但与铁路运量的增长速度(1986年底客货周转量比 相似文献
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铁路口岸信息平台在二连口岸站的应用及展望 总被引：1，自引：0，他引：1
张瑞平 《内蒙古科技与经济》2004,(22):75-76
本文介绍了铁路口岸信息平台建设的背景、系统特点,阐述了如何管理和使用好铁路口岸信息平台,以实现“大口岸、大通关、大平台、大物流“的总体目标. 相似文献
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弓永平 《内蒙古科技与经济》2005,(23):116-116
今年在内蒙古集通公司41站微机联锁信号改造工程中，站内电码化全部采用北京铁路通信信号厂生产的多信息移频设备，在调试过程中发现几个问题，经多次试验、反复论证，发现与站内轨道模拟试验及防雷接入点有关，造成在封锁开通前不能试验彻底，给竣工开通造成隐患。 相似文献
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针对大包线开行2万t重载列车和年煤炭运量将保障大秦线达到4.5亿t的发展目标,分析大包线煤炭来源及去向构成,确定大包线运输组织方案和主要技术标准,对机车连挂方式、技术站作业、牵引质量、到发线有效长进行探讨,并提出技术作业站的改造方案。 相似文献