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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
人们生活水平的提高,电动自行车获得了大范围的普及,随之而来的就是充电问题,由于城市相关的充电设备并不完善,一些电动车集中区域的充电端口缺失,使人们的不得不采取扯线的方式进行充电,给居民的生命财产安全带来了巨大的威胁。而随着以DSP为基础的电动自行车智能充电系统的普及,有效的改善了电动自行车充电环境,在方便了人们的日常生活的同时,也有效的降低的充电威胁。  相似文献   

2.
《科技风》2019,(7)
电动自行车因不规范充电引起的火灾事故频发。通过对电动自行车交流充电规律的研究,提出了电动自行车智能充电控制设施应具备的监测与控制功能,希望为广大智能充电控制装置设计人员提供参考和借鉴。  相似文献   

3.
在我国汽车行业不断发展的过程中,随着石油能源不断的减少,现有的石油能源不足以支撑汽车行业的发展。在此背景下电动汽车应运而生。在电动汽车行业发展的过程中,要进一步的提升其发展前景,电动汽车的充电问题是一个必须要解决的问题。目前电动汽车的充电主要是采用充电桩。充电桩目前是一种较为新型的电动车充电设备,因此在结构以及性能上还需要进一步的研究和发展。本文主要针对交直流一体充电桩的相关结构设计进行详细的阐述,希望通过本文的阐述能够为我国的电动汽车充电问题带来一定的帮助。  相似文献   

4.
<正>首都机场3个航站楼之间的摆渡通勤从今天起告别传统的燃油汽车,全部换用电动汽车——首都机场电动汽车充电站今天在此间正式建成投入运营,将为首都机场摆渡电动客车、即将召开的APEC会议所用新能源车以及广大社会电动车辆提供充电服务。记者在距首都机场3号航站楼咫尺之遥的该站看到,站内安装450千瓦大功率充电机4台、直流充电桩25台、交流充电桩25台,可同时为4辆电动客车和50辆电动小汽车充电。机场的摆渡电动客车约20分钟可  相似文献   

5.
<正>近年来,随着新能源汽车产业的飞速发展,电动汽车的销售量和保有量持续增长,同时也加大了对电动车充电需求,国家对充电桩产业支持政策不断出台,也加速推进了电动汽车充电桩产业的发展。据政策要求:到“十四五”规划末,我国电动汽车充电保障能力将进一步提高,形成适度超前,布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万台新能源汽车的充电需求,汽车公用充电设施产业将进一步扩大。电动汽车公用充电桩作为列入强制检定目录的计量器具,其计量准确与否,直接关系到广大车主的切身利益。同时,国家市场监督管理总局也及时颁布了新修订的充电桩检定规程。各地市州相继完成了电动汽车公用充电实施社会公用计量标准和计量体系建设。经过前期摸底排查,  相似文献   

6.
文章探讨了国内电动自行车在城市交通中所具有的优越性和其存在的安全和环境问题,从城市交通规划和管理,以及电动自行车发展的可行性,乃至其引发的环境安全问题三个方面进行了探讨.  相似文献   

7.
针对现阶段电动汽车市场因电动汽车充电桩数量少、分布散以及充电桩运营管理不统一,造成的充电服务与用户需求不匹配的问题,本文设计了一个通过搭建数据流动平台提高现有充电桩利用率,构建新概念的充电共享服务解决因充电桩位置分布,局部电网负荷等因素导致的电动汽车充电困难的现状。  相似文献   

8.
作为一种解决能源紧缺和环境污染问题的新技术产物,电动自行车已经走进了千家万户,并成为21世纪城市短距离交通的主要工具。电动自行车的行车安全也随之成为了人们日益关注和讨论的问题,主要探讨如何对电动自行车的交通行为进行安全控制,以促进电动自行车更加广泛地使用。  相似文献   

9.
电动汽车是代表着汽车产业未来发展的方向,电动汽车采用电力驱动,采用充电桩进行充电。充电桩采用的大功率逆变器,通过采用高压供电将能够实现为电动汽车的快速充电,但是充电桩所使用的逆变器在电动车充电时会向电网中馈入一定的谐波,而当多台电动汽车在同一充电桩进行充电时,各车所产生的逆变谐波将会产生交叉影响进而影响到电网的稳定性。本文就电动汽车充电时所产生的谐波变化规律进行分析阐述。  相似文献   

10.
目前电动自行车充电的速度太慢,时间太长。给消费者的使用带来不便。笔者经过反复试验,制作了一款可靠的电动自行车快速充电器。电路图如下:一、电路特点1.输出电压设定好后(例如36V),若被充电瓶极板脱落断开,造成某组电池不通,或出现短路,则电瓶端电压即降低或为零,这时充电器  相似文献   

11.
中国电动自行车产业已走过了十余年高速增长、蓬勃发展的历程,据统计,现今全国电动自行车保有量已达到一亿两千万辆,中国成为名副其实的全球最大的电动自行车产销大国,电动自行车产业成为我国国民经济领域中增长速度最快的新兴朝阳产业之一,并对影响全球未来的生态发展具有不可估量的意义。  相似文献   

12.
正为了让充电桩触手可及,德国一家创业公司设计了一个将路灯改装成充电桩的方案,随时随地都能让爱车补充电量。让一个普通的路灯具有充电功能需耗费一个小时对其进行改造。当车快没电时,使用专用的充电线插进路灯对应的充电位置就能开始充电。充满电后,系统会自动计算充电量和费用。与传统充电桩相比,路灯改造的充电桩不需要额外占用空间,依靠现有的设施就能充电,费用低,安装简单。  相似文献   

13.
《科技风》2021,(30)
目前市面上的定位机器人充电结构多是利用充电桩配合机器人底部设置的充电触点依靠导航系统的指引准确移动到充电触点上方进行电性连通充电,但是这种方式连接可靠性较弱,在返程与充电桩对接时,定位校准速度慢,而且容易冲撞到充电桩造成损害。本文对定位机器人充电装置进行结构优化,保证定位机器人与充电桩充电时底部压合触点的连接可靠度,对机器人返程时的定位进行辅助校准,保证充电对接时的精确度。  相似文献   

14.
随着大家的环保意识越来越强以及国家政策对新能源汽车的大力支持下,充电桩也越来越多的步入人们的视野。本文介绍了一种直流智能快速充电桩的防电池反接技术,实现了防止当误操作或者非国标车辆接口接入充电桩时导致电池反接而引起的危险情况的发生,改善了充电系统的稳定性,提高了人身及车辆的安全性。  相似文献   

15.
电动自行车是城市交通体系组成的重要部分。近年来,电动自行车不断的上升给城市道路带来的问题日益凸显。以北京市为例,通过对电动自行车使用者的调查问卷,分析了电动自行车交通行为特征。在此基础上,建立了电动自行车膨胀模型,从而计算出电动自行车在交叉口的膨胀度。这些成果可对解决城市道路中电动自行车交通问题具有一定的参考意义。  相似文献   

16.
随着计算机智能技术和网络移动技术在充电桩行业的应用,充电桩形成在智能硬件与手机充电app、云服务、远程智能管理基础上共享运行的模式。本文从智能充电桩硬件设计和模块化设计两方面介绍智能充电桩总体设计思路及方案,分析充电主体与智能移动充电平台两者关系,在探讨智能移动共享充电桩优势的基础上,对智能移动共享充电桩发展前景进行展望。  相似文献   

17.
读了贵刊2004年第7期上《带微型发电机的电动自行车》一文,我觉得有值得商榷的地方。文中设想在电动自行车的轴上安装一微型发电机,利用电动自行车本身前进时的能量产生电流,就可以实现“向蓄电池充电,始终保持蓄电池有足够的电量,不会出现没电现象”的想法是不可能实现的。反过来说,假如可以实现的话,这部电动自行车一经起动就可不断地前进,前进过程中又可以不断给蓄电池充电,“始终保持蓄电池有足够的电量,不会出现没电现象”,从此以后它就会在没有外界能量补充的情况下运动不止,而变成了“永动自行车”。类似地,就可以实现“永动汽车”、“永动火车”……这当然是不可能的。其道理很简单,因为这违背了“能量的转化与守恒定律”。  相似文献   

18.
慢行交通,是指需要人力骑行,能进行空间移动的交通成为慢性交通。它包括步行和非机动车交通两种。但随着我国以人为本、可持续发展理念的深入,慢行交通已经成为被广大群众公认绿色环保出行方式之一。慢行交通绿色环保,方便快捷的同时,也带了很多的交通安全事故。据数据统计,我国道路交通事故死亡人数每年都有高度10万人次左右,尤其以步行和驾驶电动自行车的人为交通事故高发人群。为了改善城市慢行交通系统的安全性问题,侧重分析我国城市慢行交通系统的安全现状,制定有针对性的措施,从根本上推动慢行交通系统的建设与发展。  相似文献   

19.
《科技风》2020,(21)
19世纪末,科学家特斯拉做了无线电传输的实验,在随后的100多年里,无线充电技术随着科学的发展不断创新,无线充电技术在生活中也得到了广泛的应用。但是,目前市场上大多数无线充电桩多设计为采用电网电源进行供电,因此在输电不便的地区,这会大大限制充电桩的运用。鉴于此,设计了一种新型太阳能无线充电桩系统。  相似文献   

20.
电动汽车在目前的市面上所占的份额越来越多,很多汽车企业也开始向电动汽车研发转型。就目前的电动汽车具体利用分析来看,续航能力不足以及不能及时充电的问题严重的限制了电动汽车的发展,所以在未来的汽车发展中,要想实现电动汽车规模化的生产必须要对此问题进行有效解决。具备智能性的充电桩在解决电动汽车充电问题方面有比较显著的作用,所以文章就电动汽车智能充电桩的设计与实现做具体的分析,旨在指导实践。  相似文献   

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