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相似文献
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1.
在基层客车运用工作中,将旅客列车运行途中制动机意外缓解不良和意外紧急制动通称为"制动故障"。该故障发生比较频繁,而车辆段受技术装备条件和理论水平所限难以做出科学合理的分析,因此,所采取的防范措施并不能彻底解决问题,给客车行车安全埋下了重大隐患。本文以此为背景,对铁道车辆制动机自然制动故障的几种常见原因进行了分析,并指出了相应的解决措施。  相似文献   

2.
铁道车辆的制动系统是影响铁路运输安全的重要部件。120型制动机是目前我国铁路货车的主型制动机,作为其核心部件,120型控制阀的检修质量直接影响着铁路货物列车的运行安全。本文简单介绍了120型控制阀的结构和特点,并结合我国铁路运输生产的实际情况,详细地分析了120型控制阀的检修流程和各主要环节的作业内容及要求。  相似文献   

3.
从2004年开始,原铁道部对中国西煤东送的大秦线连续进行扩能技术改造,开行10 000 t和20 000 t重载组合列车,有效缓解了煤炭运输紧急状况。而制动机作为保证重载组合列车安全运行的核心部件,保证其正常运行至关重要。新一代电控制动机具有结构复杂,模式多变,部件繁多且耦合性强等显著特点,多故障并发。因此如何准确、高效、快捷的诊断出制动机故障是保障机车安全运行的关键问题。  相似文献   

4.
在2015年12月份和2016年第三季度,包头西机务段配属的SS4G型电力机车DK-1型制动机集中发生了多起大闸制动后中立位不保压故障,解析故障信息和结合处理情况分析故障原因,提出了提高DK-I型制动机检修质量和减少制动机性能故障的预防措施,确保SS4G型电力机车DK-1型制动机安全可靠具有十分重要的意义。  相似文献   

5.
杨跃伟 《科技风》2014,(8):46-46
车辆"抱闸"是一种常见的货车制动故障,对车辆运行安全和铁路运输秩序影响较大。当前,存在着因货物列车换挂机车、列车主管压力调整(由600kPa转为500kPa)造成的"偶发"制动抱闸现象。在列车被拦停后,经调查人员现场确认,车辆虽存在一定程度的抱闸迹象,但检查车辆并无导致"抱闸"的故障,且制动机作用良好。下面结合郑州铁路局某货车运用车间去年一年参与调查处理的抱闸拦停信息,对该类"偶发"故障产生原因进行简要分析,并就如何预防提出相应的措施。  相似文献   

6.
铁路被誉为国民经济发展的大动脉,对于当前我国的社会发展有着重要意义。陕北地区作为我国重要的煤炭、油等资源的产区,铁路的货运作用显得尤为重要。然而,这些地区自然条件恶劣,冬季温度极低,动辄达到-30℃以下,给铁路货车的运行以及制动带来较大的威胁,引发空气制动系统故障。铁路货车的空气制动系统故障主要包括制动管系泄漏、制动机作用不良等现象,严重制约着当前国家铁路速度和运载能力的提升。因此,研究故障问题,找寻应对措施成为该地区铁路运输行业亟待解决的难题。  相似文献   

7.
郎福 《科技风》2011,(9):276
矿区铁道信号设备是指挥列车安全正点运行,提高铁路运输效率,保障矿区生产经营管理的重要设施。同时,铁道信号设备也会经常出现故障,诸如设备的失修故障、产品质量的故障,人为操作不当造成的故障等。本文主要阐述了铁道信号设备故障的诊断方法、故障诊断技术的应用、铁路信号联锁设备发展重点等问题。  相似文献   

8.
铁道信号连锁设备是保障列车安全运行的重要设备之一,可以为列车安全运行提供充分的保障。铁道信号连锁设备实际应用存在一些问题,这些问题的存在不利于铁道连锁设备充分发挥重要作用,也不利于列车安全运行,如何对铁道信号连锁设备故障进行诊断,已经成为当前铁路部门工作的重点。本文主要从铁道信号连锁设备常见故障出发,对铁道信号连锁设备的故障进行深入分析。  相似文献   

9.
我单位现有车辆大部分都采用120型空气制动机,但也有少部分车辆采用老式的GK型空气制动机。GK型制动机系二压力机构直接作用方式,作用性能简单,结构形式落后,作用灵敏度低,制动波速低,运用中制动力衰减严重,不适应高速、长大列车的需要。同时,由于使用金属研磨件多,造成检修工作量大,检修周期短。为了解决上述问题,我们将GK型制动机改造为120型空气制动机,同时保留车辆上原有的部分装置,以达到省时省力、节约成本的目的。现在重点就将GK型制动机升级为120型制动机的方法进行探讨。  相似文献   

10.
李靖  郭明月 《科技风》2022,(3):91-93
地铁车辆制动系统的安全可靠是城市轨道交通运营安全的重要保证,本文介绍了城市轨道交通车辆制动系统的功能及构成,重点总结了正线车辆空气制动系统常见的故障与应急处理,并针对典型故障案例进行了深入分析,为地铁车辆运营制动系统的故障处理及分析提供参考.  相似文献   

11.
我国的铁道机车发展迅速,从设计规划到建造都取得了不俗的成绩,铁道机车车辆的各种性能指标是其核心竞争力的具体体现,而随着对机车运行速度的要求越来越高,车辆的运行性能以及制动系统就显得尤为重要,本文对铁道机车车辆的减速器的设计方法进行探讨。  相似文献   

12.
为满足能源运输需要,准东铁路公司决定开行万吨列车,万吨列车牵引制动时车钩存在应力变化,集中体现在纵向力、上坡道起动时应力、制动时的纵向力、列车缓解和充风时间时的纵向力;为使万吨列车安全运行,就必须在空气制动机,动力制动使用,空电联合操纵上严格把控,确保万吨列车安全运行。  相似文献   

13.
制动系统是动车组的核心系统之一,其性能决定车辆运行安全,为确保动车组运行中制动系统功能正常,在车辆出库前需要进行制动试验验证。本文通过既有动车组制动试验的对比,设计了高效的制动自检试验,为动车组制动系统自检试验设计提供了参考。  相似文献   

14.
正制动故障是铁路车辆的常发故障,车辆在运行中发生制动系统故障时,车轮与闸瓦之间或车轮与钢轨之间由于长时间的摩擦会出现车轮高温运行,这种现象俗称抱闸。抱闸引起的中途停甩车事件频繁发生,严重扰乱铁路正常运输秩序,抱闸已成为车辆系统最为突出的惯性问题和最大的事故隐  相似文献   

15.
<正>120kmB型地铁车辆自上线运行以来,各项性能表现优异,其基础制动装置采用盘型制动,具有耐磨性能好、热容量性能优异、响应时间快等优势,车辆现场动态调试试验时,发现1轴2位停放制动夹钳单元手拉缓解功能异常,具体位置参照图1所示,停放制动夹钳单元排风施加停放制动后,手动操作停放制动夹钳单元缓解装置,对停放制动进行手拉缓解时,发现停放制动无法缓解,停放制动夹钳单元闸片托上的闸片紧贴在制动盘上,为降低此故障对车辆运营功能的影响,对该故障的原因进行了分析,并提出了有效的解决方式,杜绝此故障后续产品再次发生。  相似文献   

16.
对目前铁道车辆制动系统所采用的120型控制阀使用情况进行了介绍,着重对120型控制阀故障产生的原因及造成的危害进行了说明和分析,结合现场实际情况,总结出了制动阀常见故障判定方法和检修方法,从而为现场高效、准确的排除120型控制阀故障提供了依据和处理方法。  相似文献   

17.
为了适应货物列车重载、高速的发展目标,应该采用电空制动、无级调整的空重调改善货物列车在运行中制动和缓解时列车的纵向冲击很大的问题;采用三压力制动机改善在长大下坡道货物列车制动保压时,制动缸压力衰减问题;采用盘型单元制动装置提高制动力。  相似文献   

18.
铁路交通运输安全最主要的一个因素就是铁道车辆的车轴,本文讲述一种新的用于铁道车辆车轴热处理生产线-电加热悬挂式热处理生产线的工作原理,设备结构及热处理生产线是怎样运行的.  相似文献   

19.
良好的列车制动性能是铁路保证行车安全,提高效率和效益的重要保证。本文对货车车辆制动抱闸、起非常故障原因进行了分析,提出了防范措施。  相似文献   

20.
随着电气化铁道的不断发展,特别是动车组的不断投入运行,一个高速、舒适、环保、安全的新型铁路运输系统呈现在人们的眼前。但随着列车速度的不断提高,对整个牵引运行系统的要求也越来越高,一旦发生行车故障所造成的影响和经济损失也越来越大。因此不断提高行车设备质量,改进检修维护工艺,提高设备的科技含量,最大限度地减少故障和事故是当务之急。  相似文献   

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