共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
2.
弓网故障检测系统主要由车载设备部分组成,车载设备部分由3个子系统组成,包括信息定位系统、数据采集系统和检测信息传输系统。整个系统采用非接触式的检测方法,在机车运行过程中,无需人为干预,全天候自动完成参数检测和数据的采集,在接触网发生故障时,能够帮助随车机械师进行事故原因分析,有效缩短事故分析处理的时间,为铁路安全运输秩序提供了保障。通过分析积累的采集数据,能够找出接触网故障发生的一定规律,起到预警作用,为接触网的维护和调整提供科学依据。 相似文献
3.
4.
5.
6.
接触网系统是与高速铁路动车组运行速度及运输安全最直接相关的核心设备之一,其运行环境恶劣,且无备用。一旦出现故障将直接影响高速铁路的正常运输与行车安全。而接触网线索间、线索与管件间距不足或相互摩擦的问题,一直以来都是接触网系统安全的一块顽疾,解决好了这一问题,接触网系统的安全将会得到极大的保障。 相似文献
7.
本文以苏州地铁一号线为例,从基本概念入手,介绍了刚性接触网和柔性接触网的组成、类型、重点设备,并从结构、维护、安全性和可靠性等方面进行了比较,有利于理解刚性接触网和柔性接触网在城市地铁上的应用特点,为城市地铁接触网的运营管理、维护及事故抢修奠定了一定的理论基础. 相似文献
8.
9.
10.
陈建芝 《内蒙古科技与经济》2005,(14):105-105
接触悬挂的弹性如何，直接关系到受电弓的取流，而受电弓的取流质量，又决定电力机车的运行速度．本文分析了接触网悬挂的弹性，提出提高弹性的措施。 相似文献
11.
12.
贺亚卿 《内蒙古科技与经济》2004,(18):57-58
大准(大同-准格尔)电气化铁路全长264km，为单线1级电气化铁路，是全煤系统第一条规模较大的自备铁路，在内蒙古地区是首条电气化铁路，它横跨蒙、晋两省，沿途经过六个旗县，在它的后方丹州营到燕庄段处在风口地带，每年因大风引起的弓网故障占接触网故障总件数的10％，已成为影响电气化铁路运输的重要因素。 相似文献
13.
高速铁路是当今世界铁路发展的潮流,随着经济技术的发展,交通运输的竞争也逐渐激烈起来,高速铁路以其交通运输的各种优势,成为很多国家大力研究和发展的重点。高速铁路接触网是一个庞大而又复杂的综合系统,接触网是铁路牵引供电系统重要组成部分,接触网的安全性和可靠性对高速铁路列车能否正常运行有着极大的影响。本文以如何提高高速铁路接触网的安全性和可靠性为论点做个简单的探讨。 相似文献
14.
本文通过对电气化铁道接触网线路因雷击损坏现象的分析,论述了目前在电气化铁道接触网中应用的防雷设施和防雷技术方面存在的不足,探讨了有关拉日铁路电气化铁道接触网防雷技术的优化改进措施。 相似文献
15.
伴随着我们国家国民经济的迅速发展,人民生活水平和生活质量明显改善,人民对出行交通方式的选择也日益多样化,火车是交通方式和工具中十分普遍存在的,在当前建设高速电气化铁路也就是大势所趋。本文分析了我国电气化铁路的发展现状,结合国外先进技术,针对我国所特有的情况,对我国高速电气化铁路建设接触网提出了几点思考和建议。 相似文献
16.
为了保证线路通畅及机车的正常运行,需确保接触网处于安全状态。电气化铁路接触网监测对于电气化铁路接触网的安全是一个必备不可少的安全系统。我们在设计监测方案时首先要了解其监测的要求,再从分系统出发进行研究才能做好接触网监测方案。 相似文献
17.
电气化铁路是中国铁路发展的最终目标,而作为电气化铁路牵引供电系统的主体接触网,其性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量,最终影响列车的运行速度与安全。结合工作实际,针对电气化铁路接触网的改进措施进行了探讨。 相似文献
18.
19.
以龙厦铁路施工技术为背景,结合其设计特点和接触悬挂调整的施工经验,对接触网硬点产生的原因进行分析,并主要从改善施工方法方面提出控制减少硬点的建议。 相似文献
20.
关于接触网设备电气烧伤问题的探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
本文结合接触网线路运营检修中发现的一些电气烧伤现象,对接触网常见烧伤问题进行了分析,并提出了防治接触网设备电气烧伤故障的一些措施。 相似文献