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东部与中西部地区之间发展的巨大反差,是我国的基本国情之一,也是长期困扰我国经济社会健康发展的重大问题。促进东部与中西部协调发展,已成为我国跨世纪发展的一项重要的战略问题。新亚欧大陆桥作为横贯我国东中西部的巨大经济带,它的崛起,将为我国区域经济的协调发展提供坚实的载体,创造有利的条件。 相似文献
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闫安 《科学．经济．社会》1996,14(3):14-15,10
第二条欧亚大陆桥与甘肃经济的对外开放闫安１９９０年９月１２日，我国的兰新铁路与哈萨克斯坦境内的土西铁路在阿拉山口正式接轨，形成东起我国连云港，西至荷兰鹿特丹港。途经亚欧３０多个国家和地区、全长１．０８万公里的第二条亚欧大陆桥。这条新的亚欧大陆桥于１９... 相似文献
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6月22日下午,国家知识产权局2号楼12层报告厅内,主席台的背板大屏幕上显示几行大字:未来国家强盛、区域繁荣、人民富裕的途径和方式将发生根本性变化——知识创造财富!知识产权是一种战略 相似文献
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在8月20日至23日乌鲁木齐举行的本届年会，与历届不同的是，除举办大会报告和51个分会场等活动外，还结合新疆改革和发展的现实问题，特别增设了有关新疆现代农业、工业化发展、区域经济一体化、制造业发展、生态安全、地质矿产资源开发利用，青少年科技教育与思想道德建设，新疆民管科技企业发展和重大丧病医药等12个论坛。周光召、朱道本、倪光南，陈清泉等学术泰斗参加了有关论坛， 相似文献
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丝绸之路经济带经济发展格局与区域经济一体化模式 总被引：4，自引：1，他引：3
丝绸之路经济带作为连接亚、欧、非三大洲的战略大通道,对促进亚欧非经济社会协调发展具有重要的作用。文章在分析丝绸之路经济带经济发展格局的基础上,提出符合经济带区情特色和地缘政治经济发展要求的典型模式,为促进丝绸之路经济带经济合作与可持续发展提供政策建议。丝绸之路经济带经济发展存在两端高中间低的格局,东亚、欧洲经济发展势头较好,而中亚、中东地区经济增长相对缓慢;丝绸之路经济带产业分工协作不合理,但发展互补性强;"沿路、沿海、沿河"的城市化空间格局特征明显,大陆桥已成为沿线城镇发展的空间主轴。针对丝绸之路经济带经济发展格局,提出核心-边缘合作共赢模式、交通经济带模式和丝绸之路经济共同体模式,优化欧亚发展空间新格局,以此促进丝绸之路经济带经济可持续发展。 相似文献
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横跨亚欧,历史悠久
土耳其濒临地中海、爱琴海与黑海,国土包括西亚的安纳托利亚半岛以及巴尔干半岛的东色雷斯地区,是一个横跨欧亚两大洲,历史悠久的国家。横亘在安纳托利亚半岛和东色雷斯地区之间的,是博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡。 相似文献
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山东暨鲁南在新陆桥经济带上具有龙头，经济重心区和东方桥头堡的战略地位，鲁南必须抓住西部大开发和沿桥开发放的历史机遇，深化对区情的认识，以陆桥经济为导向模式，系统开发，重点推进，从强化支柱体系建议入手，着力构筑鲁南发展的主体框架。 相似文献
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通过亚欧500hpa天气环流特征场和各个物理量场的分析表明：2006年8月中旬开始我区有一次明显降水天气的主要原因是，受两高之间切变线的影响和有两个水汽通道西南一东北向和东南一西北向的输送，对应的前期西部相对湿度较大，中后期中东部相对湿度大，相应的低涡气旋的发展也是自西向东。 相似文献
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今年4月,北朝鲜对外宣布于6月12～14日在平壤举行朝韩两国首脑会晤。这是两国在朝鲜战争结束后的首次首脑会谈,国际社会对此都极为关注,各方都对此表示了积极和欢迎的态度。美国战略和国际问题研究中心的朝鲜问题观察家威廉·泰勒充满信心 相似文献