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相似文献
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1.
直升机的动稳定性是考核直升机飞行品质的一个重要指标,是安全高效完成飞行任务的前提。本文采用小扰动理论分析直升机的动稳定性,基于直升机飞行品质规范,针对直升机的重量重心、旋翼参数、平尾参数、垂尾参数进行了参数敏感性分析,可为设计具有优良飞行品质的直升机提供指导。  相似文献   

2.
无人直升机又被称为空中机器人,是一种由无线电遥控器操作控制的航空器,因为它有着遥控自主和半自主地飞行能力,所以能够独立的完成不同的军事任务。无人直升机的结构比较简单,它的造价也是比较低廉的,并且生存能力比较强,能够完成很多有人驾驶飞机无法完成的任务。所以本文主要阐述的是新型无人直升机飞行控制技术,全面的了解无人直升机的工作原理。  相似文献   

3.
直升机试飞技术旨在通过真实的飞行试验,以安全为前提规划试验实施方案,验证直升机是否满足相应的能力及性能。某型直升机执行伞降任务时,由于跳伞员没有该型机的跳伞经验,使用假人跳伞获取数据,通过差异化分析及安全性评估,为跳伞员执行任务提供指导性意见。结果表明提出的方法合理可行,具有工程实用性。  相似文献   

4.
正加筋板结构是航空结构设计中常见承载形式之一。在给定的材料、重量、承载能力、稳定性及工艺等限制条件下,利用Hyperworks优化软件对矩形加筋板结构进行优化设计,得到最优结构布置方案后,利用patran有限元方法对不同设计方案的稳定性等进行考核,最终选取单位质量承载能力最大且满足重量要求的复合材料结构形式,此方法可以为航空结构中承受压缩载荷加筋板的设计提供参考。对于一架典型的航空器,增加0.45kg的额外空机结构重量,大约需要增加4.5kg的飞行总重才能使其性能保持不变,可见一点非常小的多余重量就会导致航空器性能优劣出  相似文献   

5.
<正>直升机伞降是空降兵军事技能中不可缺少的一部分,也是航空爱好者热爱的一项极限运动,一直受到军民各界人士的广泛关注。我国于2008年首次基于直-8系列直升机完成了尾门跳伞,通过安装于客货舱顶棚的钢索式开伞设备对降落伞进行操作,满足伞降人员按需着陆的任务要求。随着直升机技术的发展,各系列直升机陆续都增加了侧门进出的结构布局。随之带来的是开展侧门伞降的新需求。因此迫切需要一种新型设备以满足执行侧门跳伞的要求,并基于该设备探究相关的飞行条件和任务相关参数,给出最优伞降方案。  相似文献   

6.
正直升机在空中的运动,无论是复杂机动还是简单运动都可以分解为直升机各部分随直升机重心一起的移动和绕直升机重心的转动。直升机重心就是直升机各部件、设备及武器等重量的合力作用点,通过直升机重心的三条互相垂直的、以机体为基准的坐标轴就是机体轴,过载传感器测量的是直  相似文献   

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<正>point为了实现对某型无人直升机的飞行控制、状态监控、任务规划及任务设备控制,本文对某型无人直升机地面控制站硬件组成和软件功能进行分析。结果表明,该地面控制站满足用户使用需求,具有较高的环境适应性、安全性和可靠性。地面控制站作为无人直升机系统的重要组成部分,是无人直升机平台的指挥中心和控制中心,可在地面对无人直升机平台及任务设备实现远程控制和监控,以快速、安全的执行侦查、打击等任务。地面控制站的性能和可靠性直接影响无人直升机系统的整体性能和作战效能。本文对某型无人直升机地面  相似文献   

8.
<正>近年来,航空器飞行仿真水平日益提升,由于直升机驾驶和操纵难度极高,直升机模拟器在直升机飞行员训练过程中发挥着日益显著的作用。世界各国在直升机模拟训练的许多新概念、新技术、新方法等方面进行了许多新的探索和研究,直升机模拟器在直升机飞行训练领域发挥着越来越重要的作用,主要表现在:直升机模拟器在安全、可控、经济等方面相比真机训练具有显著优势;在科目训练方面,直升机模拟器可以更有针对性地实施故障特情飞行训练、  相似文献   

9.
在直升机的重量与平衡的设计工作中,实际重量与理论重量的偏差会引起全机重心的变化,全机重心的变化规律对工程研制具有重要意义。文中首先分析重量偏差产生的原因;然后通过定性、定量及等值线图三种分析方式研究重量分布偏差对全机重心的影响,得出全机重心变化量成中心对称分布的规律,以及重量偏差越大、距离中心点越远,全机重心变化幅度越大的规律;进而,采用加配重方法调整全机重心;最后创建重量分布偏差对全机重心的影响的评估软件,将其评估技术软件化,实现准确快速地分析、评估及调整全机重心,为直升机设计员及用户提供一些参考。  相似文献   

10.
正采用三种CFD计算方法对直升机的机身模型进行了计算,得到了三组机身气动特性数据,并用风洞试验结果和CFD计算结果进行飞行品质计算,包括配平、稳定性、操纵性,分析机身气动特性对直升机飞行品质的影响。在直升机设计涉及的学科中,机身的气动设计是基础也是重要的一环,直接影响整个直升机的飞行性能和飞行品质,对直升机飞行安全、飞行效率与经济性等都具有决定性的影响。鉴于空气动力学问题本身的复杂性和求解难度,直升机机身气动设计主要是依赖于风洞试验并结合设计人员的工程经验,风洞试验一直都是提供机身气动力数据以及指导直升机设计的主要手段,但是风洞试验花费时间长,经济代价高,  相似文献   

11.
随着现代海战的发辰,在夺取海上作战主动权的战斗中,般栽直井机的作用越来越大,舰载直升机在执行作战任务、使用环境及技术方面都有其自身的特点.  相似文献   

12.
在直升机方案设计阶段,准确预估各系统的重量是十分重要的.起落架作为承载直升机整机重量的关键部件,要对其进行重量估算.本文将以搜集到的国外各型号直升机起落架重量数据为样本,采用遗传算法进行参数拟合计算,并最终给出滑橇式起落架和轮式起落架两种起落架重量估算模型,以期为直升机重量设计提供参考.  相似文献   

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<正>本文针对雷电流的辐射特性进行了分析,并计算了雷电流辐射至直升机几个典型位置区域的功率密度,对于研究雷电流辐射对通信系统的电磁干扰影响具有重要意义。随着航空事业的快速发展,航空飞机的使用频度也越来越高。直升机由于具备突出的低空、低速、垂直起降等特点的机动飞行,使得直升机的用途越来越广泛。而随着直升机的广泛使用,直升机的作战环境变得越来越复杂,相应地,对直升机的使用要求也越来越高,极端环境下的直升机飞行也越来越成为新型直升机的使用场景要求。如:越来越多的直升机要求在高海拔、低气温的高原、高寒地区开展飞行,  相似文献   

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<正>飞机起飞前都要根据运载的人员、货物的重量、安放位置计算配载数据,制作舱单。飞机重心是否在安全范围内,飞机起飞时各油箱油量、操纵舵面配平值都和配载数据有关。飞机重心过于靠前,可能导致不能正常拉起,施加在水平尾翼的力更大,无法保持正常的姿态巡航。飞机重心过于靠后,可能导致飞机尚未加速到起飞速度时就有抬头趋势(擦机尾风险),起飞后姿态急剧增大等。越是小的飞机对擅自换座位的要求越严格。外国有很多20座级螺旋桨飞机担当客运任务,值机时都要称体重分配座位。大型机、重型机通用的做  相似文献   

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一九九四年,在美国洛杉矶每天可看到有一架小型直升机在城市上空穿梭飞行,原来它是在执行新闻采访任务。洛杉矶市有一对年轻的夫妇名叫鲍勃和玛丽克的新闻  相似文献   

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直升机是依靠发动机驱动旋翼和尾桨,产生拉力而保持飞行的,发动机是安装在直升机上的由发动机驱动的一个相对独立的部件,它将一台或者很多台发动机的扭转力矩进行汇总,然后按照一定的比例传给旋翼和尾桨。主减速器由于自身结构比较复杂,尺寸和重量都比较大,出现故障的比例也比较大,加强对于直升机主减速器故障以及维修措施的探讨,对于保障飞机飞行安全具有很重要的意义。  相似文献   

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众所周知,武装直升机素有“空中飞行坦克”和“低空杀手”的美誉。它在战场上的广泛应用使其种类越来越多,而且正由单一用途向多用途发展,使有的一机同时具有两种或三种作用,有的两机结合使用同时具有多种作用。今天给大空介绍的就是两机结合使用具有四种用途的卡-50与卡-52多  相似文献   

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直升机吊挂运输在军事和民用领域中得到广泛的应用,其执行吊挂运输飞行任务的安全性也非常重要。对吊挂运输的影响飞行安全的因素和吊挂运输的安全保障等方面进行了分析,为吊挂运输飞行作业提供参考。  相似文献   

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《科技风》2017,(1)
保障救助飞行安全是直升机能否成功实施救助的先决条件,气象因素对救助飞行安全的影响不容忽视。在直升机执行海上救助任务时,向机组提供有效准确的航空临近气象预报,帮助机组制定安全的救助飞行方案,为救助成功实施保驾护航,本文通过分析临近预报的概述与预报方法,对救助中的临近气象预报服务开展分析与探讨。  相似文献   

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<正>直升机的结构强度对直升机飞行安全起着决定性的作用,世界各主要适航当局对直升机的结构强度都有明确的规定。CCAR 29.307结构验证作为直升机结构强度的最重要的条款之一,规定了结构每一临界受载情况均满足29.305条要求的强度和变形要求,而且要考虑结构使用环境的影响。  相似文献   

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