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本文通过重庆跨座式轨道交通检修通道施工工序的总体描述，采用作业条件危险源评价的方法，对每道工序进行危险性评价，确定主要安全控制点，提出了项目安全管理的科学方法。 相似文献
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运用JSA和LEC法作为风险分析工具,结合案例对施工所产生的危险因素进行识别与评价,以确保建设项目安全风险得以控制。 相似文献
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基于信息系统身份认证安全性评价中指标值的不确定性和模糊性,使用区间数模糊评价原理,建立基于区间数的信息系统身份认证安全性模糊评价模型。该模型使用改进的德尔菲和AHP法,根据区间数判断矩阵的有关定理,确定主因素层和子因素层各指标权重和综合平均值。最后将该模型应用到一个实际信息系统进行身份认证安全性的评价,验证了该模型的有效性。 相似文献
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城市地铁隧道施工一般采用盾构掘进施工为主,在特殊地段如连续的岩石地段一般采用矿山法施工,而在本工程中岩石地层并不连续,中风化岩层在地层中呈波浪状出现,软硬地层交替出现的工程地层对采用盾构施工和矿山法施工都形成了较大的难度,而采用矿山法结合土压平衡盾构机掘进施工工艺能够很好的实现区间隧道施工质量的连续性,从而有力的保证了成型隧道与其他盾构隧道结构的高度一致性,确保了后续地铁施工项目能够有效的统一起来。 相似文献
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企业信息化制造技术（IMT）应用效果的评价科学与否直接影响到企业的投资与决策。在已有研究的基础上建立了IMT评价指标体系,综合利用模糊层次分析法（FAHP）和模糊综合评价法建立了IMT应用效果的评价模型,并应用该方法进行了实际案例分析。 相似文献
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企业信息化制造技术（IMT）应用效果的评价科学与否直接影响到企业的投资与决策。在已有研究的基础上建立了IMT评价指标体系,综合利用模糊层次分析法（FAHP）和模糊综合评价法建立了IMT应用效果的评价模型,并应用该方法进行了实际案例分析。 相似文献
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设置盾构掘进参数预警值是盾构施工过程中规避工程事故的有效手段之一.本文依托大量盾构施工数据,提出了基于分布理论的盾构掘进参数的预警值设置方法,根据对掘进速度、刀盘转速、刀盘扭矩和总推力等数据的分析,利用正态分布概率计算公式计算了掘进参数预警值,并在不同地层中验证了该预警值的计算方法.研究表明:微风化泥质砂岩地层中,盾构掘进速度、刀盘扭矩和总推力的数据分布符合正态分布特征;在不同地层中,根据正态分布概率公式计算的预警值与合理区间实际值的误差均小于5％. 相似文献
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本文结合某地铁工程某区间盾构隧道上卧基坑工程实例,采用同济曙光GeoFBA?有限元程序建立该基坑工程的二维数值分析模型,动态地分析了施工过程中基坑变形及开挖对盾构隧道变形的影响,并与施工监测结果进行了对比分析,为优化设计和安全施工提供了有益的参考。 相似文献
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为科学评价建筑工程项目绿色施工水平,文章构建了一个绿色施工评价模型,该模型采用熵权法和模糊综合评价法。通过文献分析法构建出绿色施工水平评价指标体系,包括3个一级指标和13个二级指标;通过熵权法确定各级评价指标的权重;采用模糊综合评价法建立出评价模型,并对某建筑工程应用模糊综合评价模型进行绿色施工水平评价。结果显示：该建筑工程的施工绿色等级评定为“良”,此评价结果与第三方实际检测报告基本一致,评价模式的科学合理性也由此得到了验证。 相似文献
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地铁安全问题直接关系着人的生命及财产,因此如何进行安全评价至关重要。针对地铁区间盾构进出洞风险源,利用层次分析法建立了层次结构模型,并进行了定量分析,得到的安全评价结果较为直观,有一定的参考价值。 相似文献
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地铁区间隧道经常会发生渗漏,引起地铁设备的锈蚀,导致地铁区隧道结构稳定性的破坏,危及地铁行车安全,因而地铁区间防水是开发地下工程的重难点。本文介绍国内外地铁区隧道建设的现状和防水施工技术情况,并就地铁区间隧道施工过程中的盾构防水堵漏施工技术进行探讨,分析盾构隧道漏水的原因以及施工过程中需要控制技术要点。 相似文献
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地铁盾构区间风井基坑是一个尺寸小而坑深大的深基坑工程,其具有显著的三维空间效应.目前基坑设计方法主要是弹性地基反力法,它是一种平面问题分析方法,不能考虑围护结构的空间效应.本文通过对杭州地铁某盾构区间风井富水砂质粉土地层深基坑工程设计,采用弹性地基反力法分析,考虑基坑空间效应的作用进行围护结构优化设计,并分析了基坑施工... 相似文献
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为研究佛山轨道交通三号线工程盾构区间下穿广佛环线东平新城站的影响,采用有限元软件Midas GTS进行了数值模拟分析,通过对下穿时车站结构的变形、沉降分析,得出区间在下穿过程中车站所产生的沉降满足规范要求,车站结构处于安全可控状态,为该工程的施工提供了有价值的参考,并针对该工程的施工提出了指导性建议。 相似文献
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鹅卵石含量较高地层结构松散,受盾构掘进影响自稳性较差,操作不当容易产生超排现象,造成较大的地面沉降,严重的甚至导致地面塌方.北京地铁10号线玉樊区间盾构隧道施工采用同步注浆,管片出盾尾后进行二次补浆施工技术,实际应用效果显著.现将介绍主要操作技术,为类似地层工程提供参考. 相似文献
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随着我国对交通建设的加大投入,城市地铁建设遇到机遇,城市地铁区间隧道盾构施工也迅猛发展。本文针对成都地铁4号线与规划中的17号线盾构区间在砂卵石地层近距离交叉加固技术进行阐述分析。 相似文献
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AHP与ANN相结合的方法在居住环境质量评价中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
眭莉 《内蒙古科技与经济》2009,(15):44-46
文章提出层次分析法（AHP）与人工神经网络法（ANN）相结合的评价方法。阐述了将2种方法相结合的评价过程和基本评价步骤,然后筛选了分别适合前后2种方法的评价指标体系,并选取12个住宅小区样本,进行了实际的居住环境质量评价。 相似文献
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以西安市地铁三号线石辛区间土压平衡盾构下穿、侧穿居民楼建筑物为例,对施工中采取的施工技术措施进行了论述,着重介绍了盾构机掘进参数控制和地表沉降控制措施,及房屋监测点布置,使盾构安全、平稳通过风险源。 相似文献