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旅游的发展与城市的发展息息相关,两者既相互促进又相互制约,这是因为旅游业综合性的特点,体现出一个城市的经济、社会、文化等各个方面的特质。都市旅游是旅游一种重要的表现形式,是指以城市为旅游目的地的活动。都市旅游源于城市,对城市的发展有着重要的作用。本文通过对都市旅游的影响因素的分析,明确都市旅游的开发与城市实行一体化发展的必要性,并提出实现一体化发展的具体策略。 相似文献
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都市农业是在城市化过程中产生的,以满足都市居民多层次需求及经济、社会、生态协调发展的新型多功能农业,其特征在不同国家、不同地区的表现形式不尽相同。都市农业旅游是在都市农业基础上发展起来的,其模式具有鲜明的特点。在借鉴国内外发达城市都市农业旅游发展成功经验的基础上,结合南昌市本地特点及独特优势,对南昌市都市农业旅游的发展策略提出了构想。 相似文献
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文化与旅游的产业融合空间广阔,以文化创意的视角寻找都市旅游与文化创意的产业结合点,探讨都市旅游的创新发展模式,并立足于西安都市文化特色,克服都市旅游开发中的不足之处,提出提升体验价值、都市魅力、消费层次和品牌形象等具有针对性的策略,同时为城市文化的吸引力和城市经营水平的提升开拓新思路,促进西安乃至西部地区经济、文化的长足发展。 相似文献
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都市旅游圈空间结构的生成与网络化发展 总被引：5，自引：0，他引：5
都市旅游圈是具有一定向心性和层次性的旅游经济地域系统.基于对相关概念及研究的梳理,本文认为都市旅游圈形成和演化是都市旅游跨界柘展和区域旅游合作性竞争及趋向一体化发展共同推动的产物,空间集聚与扩散作用是都市旅游圈空间结构嬗变的主要动力,并以上海和长三角为例探析了都市旅游圈空间结构网络化(多核心+互动)发展,即通过景区(点)、交通、产业、市场等各个子(分)网络共同构成互补、协作和竞争的大旅游产业体系,不断推动都市旅游圈发展壮大. 相似文献
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承德市长期以来以观光旅游为主，以避暑山庄和外八庙为核心，形成了凝聚式的区域旅游空间结构。随着“首都都市旅游度假圈”的形成，在休闲度假旅游市场需求驱动之下，承德市紧邻京津的区位优势将导致区域旅游系统空间结构发生变化。本文根据距离衰减规律，采用“时间距离法”对“首都都市旅游度假圈”的范围做了界定。其次，本文从市场需求特征、区位特征、交通条件的角度分析了“首都都市旅游度假圈”对承德旅游空间结构的影响。最后，本文根据承德市旅游市场的发展趋势、旅游资源结构、区域旅游交通状况、旅游业发展基础、旅游业空间网络的完备性等原则，重新构建了由旅游目的地区域、旅游区、旅游节点、入口通道和客源市场等六大要素组成的承德市旅游系统空间结构模式，即以避暑山庄、外八庙为主的中部遗产旅游区、以森林草原为主的北部草原旅游区和以山水风光为主的南部旅游区构成的“一体两翼”模式，并据此提出了承德市旅游系统空间重构的相应对策。 相似文献
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会展旅游是当今世界旅游业发展的一个重要方向,是都市旅游不可或缺的一部分,也是增加外汇收入、开发城市相关产业的一种途径,它在区域经济和城市经济的发展中发挥着重要的作用.运用旅游学、经济学、城市学、会展旅游等相关理论和方法,阐述了会展旅游的基本概念、特点和功能,指出了会展和旅游的关系.通过SWOT分析法,对郑州市发展会展旅游的优势、劣势、机会和威胁进行综合的分析,以期能对郑州市会展旅游的进一步健康、稳定和可持续发展提供理论参考. 相似文献
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旅游产品的开发实际上是特殊的产品生产,将都市旅游产品的生产融入创意理念,结合西安文化资源、科技创新、消费水平等方面的优势,从观光、时尚、乐活、艺术等层面开发创意十足的都市旅游产品,从本质上提升西安都市旅游产品的文化价值、经济价值和社会价值,形成都市旅游的创意氛围,最终使西安市成为具有创意感、艺术感、现代感的都市休憩旅游目的地。 相似文献
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珠江三角洲地区旅游资源的基本特征与市域差异 总被引：2，自引：0，他引：2
珠三角在我国区域旅游发展中占有十分重要的地位,研究其旅游资源本身具有基础性研究意义.面对大区域旅游资源评价困难的状况,文章采用定性与定量相结合的方法,对该区域旅游资源的基本特征进行了分析评价,并系统比较了该区域九城市旅游资源的差异性.前者包括旅游资源的类型效应、强度效应和聚集效应评价.后者包括九城市在旅游资源丰度、配合指数、总体优势度方面的差异以及在各自旅游发展中所起作用的差异.研究发现,对于珠三角这样的大区域,选取上述评价指标对深入把握旅游资源的总体特征和旅游资源的内部差异是恰当的;珠三角九城市旅游资源的数量、组合及其总体优劣势不尽相同,在各自旅游发展中的地位与作用也存在明显差异,并由此形成不同的旅游发展模式;有必要通过系统整合,以有效推进该区域的旅游资源空间一体化进程. 相似文献
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随着我国经济社会的不断发展,城市化进程的不断加快,城市建设得到了快速的发展.都市综合体装修作为都市综合体的一个重要组成部分,其工艺的优劣直接影响着都市综合体的整体效果.下面对都市综合体的装修现状和发展趋势进行分析. 相似文献
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文章从建设领域实施可持续发展战略的角度阐述了生态建筑的特征,设计目标,设计原则;在可持续发展原则的基础上,探讨生态建筑与城市发展的协调问题. 相似文献
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1 城市交通系统的可持续发展
科教兴国与可持续发展，是我国21世纪的基本发展战略。
交通运输系统的可持续发展战略的核心内容是资源、环境与系统的可扩展性。城市交通可持续发展要求从观念上、技术上、政策上协调居民出行需求、道路设施供应、城市环境质量与城市经济发展之间的相互关系，最终形成这样一种体系：满足城市居民的出行需求，同时对环境影响负作用最小；随着居民出行要求的提高，交通系统的弹性最大；同时为居民提供人性化的环境空间。
1)观念方面。从战略角度实现可持续发展，认真研究有限资源与环境的关系，协调交通供需关系，开发可持续发展的城市交通发展战略方案。
2)技术方面。研究可持续发展观念下的城市交通规划框架；评价项目时将社会因素、环境因素与经济因素相结合。 相似文献
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城市经营应该体现城市的可持续发展，在城市经营中引入可持续发展理论是引导域市可持续发展的关键。本文用可持续发展理论对城市经营的本质内涵进行了界定，明确了城市经营的目标与可持续发展的关系，并提出了可持续发展的城市经营的基本对策。 相似文献
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中原城市群城市竞争力及发展方向研究 总被引：2，自引：0，他引：2
区域经济一体化背景下,区域竞争日益聚焦于城市之间以及城市群之间的竞争。城市是城市群竞争力表现的载体,根据城市竞争力的本质和内涵,构建了城市综合竞争力的评价指标体系。运用主成分分析方法,定量分析了中原城市群各城市、河南省内其他地级城市及周边区域性中心城市的竞争力,发现存在城市群中心城市郑州竞争力较弱、成员城市漯河与开封在河南省排名倒数、城市群整体人才科技教育竞争力水平低下等问题。依据定量研究分析的结果,提出了中原城市群城市竞争力提升的发展方向。 相似文献
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为全面客观、科学合理地评价中国城市的可持续发展能力,并为政府部门制定相关政策提供参考依据,基于可拓理论,以天津市为例,从社会、环境和经济三个方面综合考虑,构建了天津市可持续发展可拓评价的物元模型,并采用简单关联函数确定指标权重,通过计算关联度和等级度,对天津市可持续发展进行了综合评价。结果表明,评价方法可操作性强,评价模型科学合理。 相似文献
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低碳城市建设是国家实现低碳经济目标的重要途径,低碳交通发展对城市低碳实践具有重要的支撑作用.智能交通系统是城市交通低碳化发展的模式和方向,是解决城市道路发展缓慢、车辆增长速度过快这一矛盾最有效而便捷的途径.本文首先介绍了低碳城市和智能交通概念及内涵,而后对国内外智能交通研究状况进行了分析和借鉴,在结合我国城市交通发展现状的基础上提出交通低碳发展的智能化选择. 相似文献
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城市开发区土地集约利用潜力研究——以江苏省典型开发区为例 总被引：55，自引：3，他引：55
城市开发区土地集约利用潜力研究对于城市发展、城市规划将具有重要的理论和现实意义。选取23个与城市开发区土地集约利用潜力相关的指标，构建了城市开发区土地集约利用评价指标体系，包括土地投入、土地产出、土地利用结构和可持续利用度4个方面，通过聚类分析和主成分分析方法以江苏省18个典型城市开发区调查数据为例，对城市开发区土地集约利用潜力进行评价。研究结果认为，城市开发区土地集约利用潜力可以分为4个层次： ①超集约，即土地供求紧张，分值大于0.3； ②集约，土地供求平衡，分值在0～0.3之间；③基本集约，土地供求在一定时期内平衡，分值在-0.3～0之间；④欠集约，土地有所闲置，土地产出率较低，分值小于-0.3。城市开发区土地集约利用潜力区域差异：苏南地区水平高于苏中和苏北地区，而苏中地区高于苏北地区。据此，提出提高土地集约水
平相关政策建议。 相似文献