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分析了汽车电子节气门控制器的仿真设计方法。电子节气门控制器由参考输入信号整形系统与PID控制器组成,辅以节气门非线性化控制。由于采用了消除摩擦影响的控制方法,使非线性最小化。故可利用线性系统分析技术推导出节气门体在六种工作条件下的传递函数,并对传递函数的动态特性进行频域分析。文采用频域响应技术、Matlab仿真等方法调整节气门控制器。 相似文献
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针对电子节气门控制系统的特点,开发了一种基于C51单片机的仿真控制硬件平台。单片机作为核心控制单元,仿真控制节气门开度,使系统具备怠速、加速、减速等功能,为自动化专业课程设计及控制系统的开发提供了有效途径。 相似文献
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当代汽车发动机进气控制系统除控制、调节、测量进气量的装置之外,为提高充气系数和提高进气控制精度,目前在进气控制系统中广泛应用电子节气门控制技术。本文针对卡罗拉ETCS-i智能电子节气门控制系统出现的故障案例进行了具体的分析,希望能给维修人员提供一些有价值的维修资料。 相似文献
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电子节气门系统是现代轿车空气系统的主要部件之一。维修时,其工作原理和数据流的分析能起到重要的参考作用。本文对桑塔纳BSA型发动机电子节气门的工作原理和故障检修进行了分析。 相似文献
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阐述了富豪B5244S发动机电子节气门控制系统的工作原理及故障分析与排除,并总结了对该系统故障进行诊断的工作经验。 相似文献
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随着航空事业的不断发展,压气机试验器的改良要求不断增高,而排气节气门作为压气机试验器的重要一环,对其控制系统的设计至关重要。压气机试验器调节系统采用圆盘式排气节气调节系统和成熟的电子控制系统,很好的解决了试验器精度低和高危风险问题,显著的提高了试验器的效率,促进了压气机进一步发展,对航空事业有着重要的意义。 相似文献
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为了适应自动化专业知识面广、理论性强的专业特点,理论联系实际。本设计提出了一种基于虚拟仪器的控制系统实现方法,实现汽车档住、节气门及油量的自动控制。实验证明,该方法有效地模拟了汽车实际运行过程,简单、高效。 相似文献
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为提高电子节气门系统对直流电机诊断的精确性,提出了一种基于参数估计的电机电流诊断方法。通过比较流过电机电流的估计值和反馈值,实时地监测电机电流是否超限。以实际的电子节气门控制系统进行试验,结果表明该方法可靠。 相似文献
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怠速调整器的主要功能是稳定发动机的怠速转速,以达到降低汽车怠速,行驶起动时能快速提高转速(快怠速),以防止发动机熄火。它是通过控制节气门旁通道的方法,来实现怠速总体的调整;发动机在怠速运行时,若负荷增大,如接通空调、动力转向和液力变扭器等;对汽车怠速调整器的作用、结构、工作原理以及检修方法进行了研究。 相似文献