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改善抗风稳定性能是大跨度悬索桥设计和建造中的一个重要课题。本文从提高系统整体刚度、控制结构振动特性和改善断面气动性能等三个方面介绍了国内外在改善大跨度悬索桥抗风稳定性能中的实践和探索,并归纳出了一些理论分析和试验研究的结论,这些结果将有助于我国2000m以上大跨度悬索桥抗风稳定性的设计和研究。 相似文献
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针对轴向车铣大刚度的型面联接工件,建立加工振动微分方程,并根据再生效应建立考虑刀具、工件动态特性再生颤振仿真模型。利Madab的Simulink模块进行时域仿真,分析刀具转速对再生颤振的影响。研究结果表明,在轴向车铣加工型面联接工件过程中,为得到较好表面质量、减小切削振动、避免产生颤振,应尽量选择较大的刀具转速。一方面,避开工件的固有频率,另一方面,减小切削振动,避免颤振的产生。 相似文献
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在飞行试验中,需要对飞机方向舵等转动系统的角位移进行标定。但由于其工作环境特殊,现采用的接触式校准方法操作复杂,校准精度低,不能满足测试要求。因此,研究一种操作方便、精度较高的非接触式校准方法满足飞行试验机载测试的需要。 相似文献
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利用ADAMS/Car建立了传统被动弹簧与液压缸串联的半主动悬架模型,与其它子系统装配组成整车仿真模型,并利用该模型详细论述了在悬架其它参数不变的情况下,改变液压缸等效刚度对车辆平顺性的影响。整车仿真结果表明,液压等效刚度过大,车辆在通过路面凸起处时车体质心垂向加速度较大,不利于提高乘员的舒适性;液压等效刚度过小,车辆在通过路面凸起处后车体质心加速度衰减较慢,同样不利于改善车辆的平顺性。悬架刚度只有选择适当才能对车辆平顺性有所改善。 相似文献
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钢筋混凝土构件的抗震性能,包括强度、刚度、强度退化、刚度退化、延性、能量耗散、构件破坏等的变化规律。本文从地震作用下结构（构件）损伤评价出发,采用九个墩柱的破坏性试验数据,通过基于位移延性系数的损伤评价模型和经典损伤评价模型对试验墩柱的损伤程度进行了评价,并比较了两种评价方法的适用性。 相似文献
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利用ADAMS／Car建立了传统被动弹簧与液压缸串联的半主动悬架模型，与其它子系统装配组成整车仿真模型，并利用该模型详细论述了在悬架其它参数不变的情况下，改变液压缸等效刚度对车辆平顺性的影响。整车仿真结果表明，液压等效刚度过大，车辆在通过路面凸起处时车体质心垂向加速度较大，不利于提高乘员的舒适性；液压等效刚度过小，车辆在通过路面凸起处后车体质心加速度衰减较慢，同样不利于改善车辆的平顺性。悬架刚度只有选择适当才能对车辆平顺性有所改善。 相似文献
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桥梁静载试验是评定桥梁承载能力的重要手段。①利用桥梁结构分析软件MIDASCIVIL,并结合梁格法建立一座预应力混凝土简支空心板桥的试验跨的有限元模型：②在各试验荷载工况作用下,测试跨中截面处各空心板的挠度值以及各空心板板底纵向应变值;③将实测值与有限元理论计算值进行对比分析。结果表明：该桥结构强度和刚度均满足城-A级汽车荷载的要求。 相似文献
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本文在总结线弹性结构刚度矩阵识别(计算)方法的基础上，提出了一种新的反演刚度矩阵的方法，即利用实测的结构各阶固有频率和各阶振型数据，以刚度矩阵中的各元素作为未知数，代入特征值方程，逐一解出刚度矩阵内各元素。该方法概念清晰、简单，应用方便，结果准确可靠，适宜于自由度数在10以下的结构或结构试验模型的刚度矩阵的识别。 相似文献
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以某大型火电厂主厂房纵向框架-剪力墙结构为原型,选用1/15缩尺模型结构进行了伪静力试验,研究了这类纵向带边框柱中高剪力墙结构的开裂与破坏过程、骨架曲线、刚度退化、延性性能等问题,试验滞回曲线饱满,消能能力强,说明此类中高剪力墙的抗震性能较好.试验承载力验证了《高层规程》提供的公式安全储备较小,宜进行加强. 相似文献
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在现有的岸边集装箱起重机主梁设计中,刚度和强度大、材料浪费严重的问题普遍存在。本文以实验室岸边集装箱起重机的简易模型主梁为对象,依托ANSYS平台,建立其主梁模型,并对其进行结构和受力分析。以主梁截面参数为优化变量,强度和刚度指标为约束,利用ANSYS提供的优化方法,进行以主梁结构轻量化为目标的优化计算,在不改变额定载荷的情况下,降低材料的用量。 相似文献
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为了研究龙门导轨磨床床身结构的优化设计,本文建立GM-KD5025A龙门导轨磨床床身三维设计模型。该模型以ABAQUS设计软件为工具,开展对床身动、静态特性分析,得到床身结构中的薄弱环节并进行改进。改进后的床身结构,不仅总质量减少了36%,而且静动刚度也提高了,其中静刚性提高了19.7%,动刚性提高了30%,为床身的设计提供了理论参考依据。 相似文献
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蜂窝夹层结构斜削区典型失效模式分析 总被引：1，自引：0，他引：1
《中国科技信息》2017,(10)
在工程应用中,一般借助斜削区过渡将蜂窝夹层结构与相邻的结构连接起来,本文总结了近年来国内外研究人员在蜂窝夹层结构试验及数值模拟研究方面的现状和已取得的一些重要成果,对蜂窝夹层结构在三点弯曲载荷形式下的破坏模式进行了试验和数值研究。通过三点弯曲试验研究分析了蜂窝夹层结构的失效模式,运用Abaqus软件建立有限元渐近失效模型,考虑胶层界面和复合材料面板的失效,并引入cohesive单元刚度退化模型,分析了胶层脱粘失效的过程。数值分析结果与试验结果比较吻合,表明胶层脱粘是蜂窝夹层结构斜削区在三点弯曲载荷作用下的主要失效模式。 相似文献
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本文以500kV双回路鼓型输电铁塔为研究对象,运用大型有限元分析软件ANSYS建立了钢架模型、桁梁模型和等截面梁模型,通过仿真模型计算与真塔试验数据对比分析,可以得出得出桁梁模型误差最小、模型仿真考虑质量增大系数后更符合规范的结论,供参考。 相似文献
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在对某型飞机摇臂式起落架进行合理简化后,应用有限元软件Abaqus对其进行了有限元模型建模和动力学仿真分析,得到了轮胎与地面间的相互作用力。仿真分析结果与试验结果吻合得很好,表明研究方法正确,计算模型合理。 相似文献