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煤炭资源型城市因其产业结构的特殊性，在区域经济发展中普遍存在着信息化和城市化相对滞后的局面。信息化和城市化互动发展是提升煤炭城市区域经济地位和促进城市产业转型的重要途径。对中国煤炭城市信息化、城市化的评价研究显示：煤炭城市信息化和城市化水平存在互动发展的正向关联性。 相似文献
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一、论点的提出城市化是“人类生产与生活方式由农村型向城市型转化的历史过程,主要表现为农村人口转化为城市人口及城市不断发展完善的过程”(《中华人民共和国国家标准城市规划术语》)。其中,乡村人口城市化是城市化的初级阶段,城市现代化和城乡一体化则是城市化进程中质的提高的过程,是城市化的高级阶段。甘肃省2000年城市化水平为24.01%,低于全国同期水平36.09%,尚处在城市化的初级阶 相似文献
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我国城市郊区化及发展对策探析 总被引：7，自引：0，他引：7
文章认为郊区化是整个城市化过程中的一个阶段,既是城市生活方式的延伸,又是城市地域结构的进化。其本质是郊区城市化及农业地带的城市化。本文分析了我国城市郊区化的概况、特点,并对其发展提出了相应对策。 相似文献
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生态文明和美丽中国建设进入关键期,城市化地区是美丽中国地理图景的重要空间载体,人地关系矛盾最为突出,也是美丽中国建设难点。聚焦城市化地区的实体地域,基于大数据技术方法,厘清中国城市不透水面的时空分布与分组演化特征,分析流空间视角下城市体系流动网络的结构特征,提出对新时期促进城市化地区高质量发展途径的初步思考与政策建议。以人为核心建设人民城市、分级分类引导城市多样化发展、绿色韧性健康的城市可持续模式、科技创新功能与智慧城市建设、常态化开展城市体检工作等,支撑中国式城市化现代化与美丽中国目标实现。 相似文献
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随着我国城市化的不断推进,城市生态系统出现了严重恶化的趋势,特别是城市水文系统。在我国,城市水文系统失调的主要表现是城市洪涝灾害发生的频繁性以及危害性。所以,为了缓解城市暴雨洪水现象,就要从城市自身发展的特点入手,不断强化和完善城市的防洪系统。因此,本文首先界定城市化的含义及其表现,然后分析城市化引发洪涝灾害的因素,并分析城市化条件下洪涝灾害产生的原因,最后提出缓解城市洪涝灾害的对策。 相似文献
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城市化是中国社会的必然趋势。中小城市是中国城镇体系的主体,也是吸纳城市化人口的主体。当前中国大城市的问题非常严重,形成所谓的“大城市病”。而中小城市的“包袱”较小,可吸取大城市前车之鉴,是中国实现可持续城市化的希望所在。学术界和决策者对处于城镇谱系中间的中小城市关注不够。中国城市化研究及发展战略需要特别关注：如何提高城市的吸纳能力以及如何提高城市的发展与运行效率。研究以城市能量代谢过程为核心的、定量的城市空间结构、人流物流形态、社区形态等等的行为效率问题十分必要;由此建立城市效率学科,可为我国城市化发展提供更好的科技支撑。 相似文献
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城市化是经济社会发展的结果，是历史发展的必然趋势。城市规划是城市发展的战略、建设城市的纲领、管理城市的依据，也是城市政府指导调控城市建设和管理的基本手段。城市规划工作者必须认真研究和回答的重大课题，本文试从以下几个方面谈一谈城市化与城市规划的关系。 相似文献
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城市的发展是一个动态的过程,人口的增长、城市化的进程、经济的发展、科技的进步以及城市体现出的集聚经济效益等都促进了城市的发展,这也导致城市规模的不断扩张,而城市用地的扩张表现的最突出。城市的扩张有其必然性,但随着时代的进步,城市扩张的动因呈现多样化,本文通过对国内外典型城市的演进的研究,提出工业化、社会心理、高度集中的城市化、滞后的城市化与国家政策共同驱动、全球化是城市的主要驱动力。 相似文献
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城市化加速了城市数量的增加与规模的扩大,使城市社会生活发生了翻天覆地的变化,但城市化在一定程度上过多地强调城市经济而忽视与之匹配的城市文化建设．城市文化缺乏日趋严重。因此,有必要清楚认识城市化进程中存在的文化冲突,探求其存在原因,积极探索应对策略,提高城市文化竞争力,探究城市化的可持续发展,正确处理好城市发展与城市文化建设的关系．这对坚持城市化发展的协调性、可持续性具有重要的现实意义。 相似文献
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世纪之交中国城市化道路问题的讨论 总被引：15，自引：0，他引：15
仲小敏 《科学．经济．社会》2000,18(1):38-42
城市是中国现代化进程中面临的一个重要问题。世纪之交,中国城市化发展已经进入了一个关键时期。本文在讨论目前我国城市化道路研究的主要观点和城市发展方针的基础上,从城市化内涵和中国国情出发,以中国城市化现状问题为突破口,借鉴国际经验,结合现代化城市的发展趋势,提出中国城市化应实行农村城市化与城市内涵化共同发展的战略,构建与区域发展水平相协调的可持续的多元化城市化道路模式。 相似文献
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交通是城市的命脉,是城市的基本功能之一,交通时城市拓展、经济增长和社会进步起着决定性的 作用.我国正处于城市化加速时期,在城市化进程中,城市交通问题已成为影响城市正常运转的重要制约因素之一,我们要充分认识城市公交车在城市化进程中的重要作用.我国人口多、人均自然资源量少,这就决定了我国的城市化必须走集约式发展之路.如何确保城市交通顺畅,已是摆在我们面前的重大而现实的课题.优先发展城市公交系统,不仅是缓解城市交通拥堵的有效措施,也是控制私家车数量急剧增长,减少车量尾气及噪声污染、方便居民出行、改善城市人居环境、实施城市可持续发展的必然要求. 相似文献
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本文采用34个城市1993-2009年相关数据,建立PVAR模型,在此基础上分析城市金融发展与城市化程度的相互影响。实证结果表明在长期,金融发展是城市化程度的Granger原因,金融发展可以促使城市化程度的增加。从长期来看,我国的城市化程度并没影响城市金融发展水平。在短期,金融发展与城市化程度是互为Granger原因的,即在短期存在着双向的因果关系。 相似文献
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工业化、城市化和现代化是现代社会历史发展过程中三个相互影响、相互作用的重要因素。我国目前正处于城市化的加速时期,城市化建设取得了瞩目的成就,城市规模不断扩大、数量不断增加、以城市人口增长为标志的城市化率稳步提高。伴随着我国城市化进程的推进,贫困问题、公共安全管理问题、资源短缺问题、城市化与产业结构不协调问题、城市特色危机等问题也随之出现,这些复杂的问题交错在一起,不仅会阻碍我国的城市化和现代化进程,也会带来一系列的更深层次的社会问题,必须要科学妥善地加以解决。 相似文献
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金融危机所带来的经济冲击让成熟发展的工业城市开始进行城市转型：在城市化与城市转型的过程中，流动人口问题对中国的城市格局、制度、经济增长都产生着不可忽视的影响。户籍制度是中国的城市化中流动人口问题的核心所在。只有改革现行的城乡二元化户籍制度，才能降低流动成本和城市的管理成本，从而加速城市化的进程。沿海地区是中国城市化最成熟、经济最发达的地区，在可持续发展过程中，其所面临的资源和人口的压力是最大的。在金融危机的经济背景下，外向型经济发展最成熟的珠江三角洲面临着产业转型的挑战。如何在不影响地区发展的前提下，为中国城市化的协调、可持续的发展做出更大的贡献，成为了沿海地区城市的关键问题。 相似文献
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城市化是经济社会发展的结果,是历史发展的必然趋势。城市规划是城市发展的战略,建设城市的纲领、管理城市的依据,也是城市政府指导调控城市建设和管理的基本手段。当前,我国城市化水平已经达到39％,进入了一个加速发展的新时期。如何保证我国城市发展沿着健康的道路快速推进,这是社会广泛关注的热点问题, 相似文献
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城市化是经济社会发展的结果,是历史发展的必然趋势。城市规划是城市发展的战略,建设城市的纲领、管理城市的依据,也是城市政府指导调控城市建设和管理的基本手段。当前,我国城市化水平已经达到39％,进入了一个加速发展的新时期。如何保证我国城市发展沿着健康的道路快速推进,这是社会广泛关注的热点问题, 相似文献
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城市化与中国城市土地利用结构的相关分析 总被引：37，自引：2，他引：37
在我国城市化过程中,伴随有城市土地利用结构的变化,它们之间有何关系?本文在分析了当前我国城市化发展状况及城市土地利用结构所存在的问题的基础上,通过对城市化水平和城市土地利用结构建立多元线性回归模型,得出它们之间的线性关系,认为随着城市化水平的提高,城市用地中居住用地是随之增加的,工业用地、仓储用地及对外交通用地则是随之减少,而且随着城市化的发展,公共设施用地也在不断增加,它同居住生活用地同时随城市规模与人口的增加而增加.从国际城市化发展规律看,城市化率达到30%以上就进入了高速发展时期,而我国到2000年城市化率就已达到36.2%,由此可以得出我国目前城市化处在中期发展水平,在以后进入高级城市化发展水平过程中,必须向着集约利用城市土地的方向发展,从扩大城市规模向提高城市综合质量转变.同时根据对未来城市化的预测,再根据前述回归模型预测出我国在未来20年内的城市土地利用结构的变化趋势,由此提出盘活城市存量土地,加快土地市场化步伐、合理调整城市用地结构,优化土地配置,改善城市综合环境、挖掘城市用地潜力,适当提高城市土地容积率,积极利用多维空间的政策性建议. 相似文献