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《中国科技信息》2016,(7)
飞行试验实时监控是指挥员和试飞工程师评判试飞安全和飞机各系统性能的重要依据,是飞行安全的重要保障。日益繁多和复杂的试飞任务给实时监控画面的管理和维护带来了更大的挑战。当前这种客户端分别部署与管理的分散模式存在管理混乱、重复拷贝工作繁多、客户端版本难以控制等问题。因此,本文提出一种基于BS框架的试飞实时监控画面管理方法,该方法将BS框架引入到实时监控画面管理中,将监控画面及其功能组件统一集中存放到服务器上,利用关系型数据库进行权限控制和管理,把网页作为监控画面运行载体,利用浏览器实现监控画面及其组件的自动注册和运行。经实际应用验证,该方法能够高效保障试飞实时监控任务。 相似文献
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正飞行实时监控是试飞安全的重要保障,飞行试验实时监控系统平台的可靠性及运行性能直接影响着实时监控的安全和效率。针对试飞实时监控网络平台访问量激增以及单一网络服务器主机有限的处理能力,分析了现有系统架构存在的问题,并研究了网络服务器群集相关技术架构,提出了一种基于服务器集群的优化方案。该方案采用多台服务器构建成一个群集,以增强系统的容灾能力来提高安全性;利用负载均衡技术将并发访问分担给多个服务器,解决单一服务器主机面临的大量并发访问 相似文献
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飞机机电系统的工作状态直接影响着飞机的飞行安全和整体性能。为了确保飞行安全、及时掌握系统状态,根据在某型机飞行试验中实时监控机电系统的任务需求出发,分析了机载机电系统的组织结构和运行模式,以C++Builder为软件开发平台,开发了可视化实时监控软件,以期实现飞行试验任务中对机电系统工作状态的实时监控,并对实现方法进行了阐述。应用结果表明,该软件实现了飞行试验任务过程中的机电系统可视化实时监控,达到了快速定位故障、确保任务安全的目的。 相似文献
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为了解决飞行试验实时监控系统在故障跟踪和定位排查方面效率低下的问题,实现高效的信息化管理,在充分把握用户需求的基础上,选择合适的软件架构,经过精心的系统设计和数据库设计,开发了故障信息管理系统.实际运行效果表明该系统设计良好,功能完善,安全性好,方便维护,实现了故障信息的集中存储和统一查询,提高了故障解决效率,对流程管理和信息化建设方面也有重要借鉴意义. 相似文献
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正目前飞行试验实时监控体系中采用UDP协议进行数据传输,数据接收解析服务器接收遥测接收机数据后进行数据包解析并将监控参数发送至监控终端,这种模式下,整个监控系统的稳定性和可靠性较低,数据解析服务器的状态直接影响试飞实时监控的质量。且数据源单一,试飞工程师只能观测到服务器发来的遥测数据,无法得到关于天气、地理等与试飞飞行相关的环境信息。针对以上情况,对基于分布式系统的数据分发服务DDS(Data Distribution Service)中间件技术进行了研究, 相似文献
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西北工业大学《飞行试验技术研究中心》1993年承担了我国重大国防工程项目——某型新机的全机地面综合试验设施(简称GITF)仿真子系统研制任务.GITF是新机首飞前进行各系统机上地面综合试验,并支持空中飞行试验的地面装置.是保证高性能飞机试飞安全与提高试飞效率的重要地面试验设施.目前,世界上航空科学与技术先进的国家都在开发这种综合试验设施,而我国在这方面还刚刚起步.我们所承担的项目是GITF研制中的关键技术与核心部分,它涉及飞机设计、飞行力学、飞行器控制、制导与仿真、计算机等多学科、高科技的研究项目,技术难度很大.项目人员是上述学科的教师、博士生和硕士生共10余人.经过一年努力,攻克了分布式计算机结构管理与调度、实时仿真中的网络通讯、三维动态图形显示、系统动态故障检测诊断和分析以及飞机——飞行控 相似文献
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为满足某型号试飞关键参数的异地实时监控需求,本文提出一种基于Ionic框架的移动跨平台开发方式,可支持Android、iOS和Windows多种操作系统平台,提高了开发效率;采用WebSocket协议和JSON数据交换格式,解决了试飞数据的实时通信,有效减轻了网络负荷;利用Canvas绘图技术实现试飞数据的可视化,具有良好的交互性;监控图表控件基于组件模式开发,具有可扩展性和复用性。 相似文献
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针对某型机飞行试验中出现的仪表板振动过大现象,本文应用时频分析的方法对振动数据进行分析处理,展示出仪表板振动过程中频谱的演化情况。为摸清仪表板固有频率特性,安排了一次地面试验。采取一系列改进措施后进行了验证试飞,最终得出仪表板振动过大的原因。验证试飞通过降低FES激励幅值,找到了兼顾飞行员的驾驶要求和课题试飞需求的更为合理的试飞方法,使得后续试飞得以安全顺利的开展。 相似文献
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<正>创新点：本文针对新研型号具备高空长航时、低热负荷等更易结冰特性,提出在试验室试验基础上开展更加真实的飞行试验十分必要。通过分析燃油结冰机理,实验室试验要求及各类试验标准,首次形成了量化的燃油系统结冰试飞要求和方法,所形成的方法对未来开展燃油系统结冰飞行试验具有较高价值。文章对燃油系统结冰飞行试验方法的建立进行了研究,首先提出试飞条件建立应遵循的2项原则,通过分析燃油结冰机理,结合对实验室试验要求的梳理分析,最终形成了量化的燃油系统结冰试飞要求和方法,文章试飞方法的建立和试飞条件参数的量化方法具备科学性,可对未来开展飞行试验提供重要参考。 相似文献
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飞行试验数据是完成新机定型、鉴定的主要依据,同时也是支撑航空科技发展的宝贵资料,具有数据量大、数据来源多、数据模式不统一等特点。传统的关系数据库、操作系统文件等数据管理手段在性能上难以满足飞行试验对数据处理的需求,且不利于试飞数据的保存和共享。本文通过对飞行试验数据特性的分析,基于HDF5定义了专门用于管理飞行试验数据的文件格式HDF-FTD,并完成了基于Python语言和h5py扩展库的编程接口开发工作。 相似文献
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本文根据飞行训练和教学的实际需求,为解决飞行员利用传统方法,集中进行飞行预先准备所存在的不便和不足,提出了基于J2EE技术的飞行网上预先准备系统的设计方案,改善了传统的飞行准备手段,提高了飞行准备效率,降低飞行人员的疲劳程度,增强了飞行安全性。 相似文献