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我司一期300MW机组由于制造、安装等原因,冷态启动胀差较难控制,本文分析汽轮机胀差的影响因素,着重根据实际提出汽轮机冷态启动各个阶段的胀差控制方法,对指导本司汽轮机胀差控制有较强的指导性,对同类型机组也有一定的借鉴意义。 相似文献
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胀差是我们运行人员监盘及参数调整的重要参数,它是衡量汽轮机安全性的重要指标,本文主要对胀差进行分析,以确保及时控制。 相似文献
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文章首先对火电厂600MW超临界机组汽轮机机组各个环节操作中,胀差的变化规律进行了简要分析,然后对控制汽轮机胀差的主要策略展开了分析探讨,望引起关注。 相似文献
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汽轮机作为发电厂能量转换的主要动力设备之一,在长期的使用中极易发生胀差增大引发安全隐患的现象。本文将针对汽轮机胀差增大事故的处理进行简要的分析论述。 相似文献
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介绍了胀管率的控制方法,并根据生产实践总结出了锅炉管子在胀接过程中利用胀杆轴向伸入量间接控制胀管率.这样可以边胀接边测量,能有效地控制管子胀管率,收到了较好的效果. 相似文献
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本文阐述了胀差、轴向位移产生的原因,并以热电厂4#汽轮发电机组（C50-8.83-0.118）在运行工况下了出现的胀差、轴向位移异常变化为例,分析影响其变化的原因,并提出了一些可行的解决措施。 相似文献
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对工程测量地面控制中GPS网的独立网的平差计算方法进行详细论述,旨在说明如何利用现有平差软件计算GPS网点坐标,以满足工程要求。 相似文献
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汽轮机具有高温、高压、高转速和结构精密复杂、动静间隙很小的特点,特别是启动、停机、负荷大幅度变化等变工况过程中,动静部分膨胀、收缩引起的胀差变化及动静间隙的变化,热应力引起的变形以及推力的变化等都严重威胁着汽轮机的安全。 相似文献
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汽轮机的启动过程实际上是一个暖机的过程。暖机的目的是使汽轮机各部位金属得到充分的预热,减小汽缸法兰内外壁、法兰与螺栓之间的温度差,减小转子表面与中心的温度差,从而减小金属内部应力,使汽缸、法兰和转子均匀膨胀,且胀差值在安全范围内变化,保证汽轮机内部存在动静间隙,避免摩擦,同时使带负荷的速度相应提高,缩短升至额定负荷时所需要的时间,达到节约能源的目的。汽轮机停运则是一个相反的过程。根据实践经验和理论分析,从合理缩短启动时间、减少起、停机时的安全隐患和考虑运行经济性的角度,对优化汽轮机启动、停运操作,特别是对启动时暖管和冲转阶段的参数控制,水泵、加热器和法兰螺栓加热装置的投用,停运时的胀差控制等问题进行了探讨。 相似文献
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本文针对制动器在试验台上模拟路试过程的控制方法进行研究。对于如何评价一种控制方法的优劣,本文提出通过减小驱动电流调整的时间间隔来减小能量差,并每次将电机提供的惯量调整到略高于理论需要值,这样可以将能量差进一步缩小,使模拟过程更加精确。 相似文献
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胀差、位移监测系统都是利用涡流传感器的输出电压与其被测金属表面的垂直距离在一定范围内成正比的关系,将位移信号转换成电压信号送至监测仪表,从而实现监测和保护的目的。 相似文献
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汽轮机的启动过程实际上是一个暖机的过程。暖机的目的是使汽轮机各部位金属得到充分的预热，减小汽缸法兰内外壁、法兰与螺栓之间的温度差，减小转子表面与中心的温度差，从而减小金属内部应力，使汽缸、法兰和转子均匀膨胀，且胀差值在安全范围内变化，保证汽轮机内部存在动静间隙，避免摩擦，同时使带负荷的速度相应提高，缩短升至额定负荷时所需要的时间，达到节约能源的目的。汽轮机停运则是一个相反的过程。根据实践经验和理论分析，从合理缩短启动时间、减少起、停机时的安全隐患和考虑运行经济性的角度，对优化汽轮机启动、停运操作，特别是对启动时暖管和冲转阶段的参数控制，水泵、加热器和法兰螺栓加热装置的投用，停运时的胀差控制等问题进行了探讨。 相似文献
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膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土。膨胀土为一种高塑性粘土,一般承载力较高,具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,性质极不稳定。作者在针对膨胀土施工过程中经验积累,提出了对膨胀土路基病害成因浅析、治理措施及施工控制要点。 相似文献
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使用常规三爪卡盘夹持外圆增加工艺肋车内孔、外圆等方式加工薄壁件存在着刚性差、易振动、车削过程中易产生变形、噪音、等难题,通过使用五辨内液压夹具使薄壁工件在车削时由“外夹”改变轴向压紧为“内胀”大大提高了薄壁件的加工刚性,避免了常规车削方法产生的各种弊病,再结合改良内胀夹持面积,以及合理选用车刀几何参数和合理的切削用量,解决了薄壁件加工的技术难题。 相似文献
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