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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
雎黎 《科技风》2015,(5):30
在精密制造行业里,高速永磁电机是经常得以使用的发电设备。所以,随着航空航天等精密制造行业在近几年的飞速发展,高速永磁电机的相关技术也得到了进一步的发展。因此,本文在总结前人研究成果的基础之上,首先从电机转子和定子的设计方面对高速永磁电机的设计技术进行了阐述,然后从电机损耗、转子强度和温升计算的角度对高速永磁电机的分析技术进行了综述,从而为关注这一话题的人们提供一些参考。  相似文献   

2.
近年来我国高速铁路发展迅速,从技术引进、消化、吸收,转而实现技术创新的过程中,如何突破高铁巨头的"专利丛林",使我国高铁顺利出口成为当务之急。作为高速列车心脏的牵引系统,其技术革新是列车提速的关键所在。为使我国高铁企业了解牵引系统的全球专利发展态势及布局,本文以牵引变流器、牵引电机、牵引变压器领域全球专利文献为基础进行多角度分析,并对中国牵引系统领域的专利布局给出建议,我国企业应积极探索在国外进行专利布局的知识产权战略,以提高我国高铁关键技术的知识产权保护。  相似文献   

3.
俞洪飞 《大众科技》2010,(6):142-142,125
随着技术的快速发展,越来越多的高速机械需要高速电机作为动力设备,在高速电机的应用方面,文章主要探讨及解决了为保证电机轴承有充分、良好的润滑环境而使用油气润滑的一些问题。  相似文献   

4.
磁悬浮列车是21世纪一种新型、具有广阔发展前景的地面交通工具。由于运行时车体是被悬浮在空中并由直线电机牵引,无轮轨摩擦,突破了轮轨间粘着力的限制。因而具有高速、选线灵活、爬坡能力强、乘坐安全、舒适等优点。研究建立电磁铁有限元模型,分析悬浮电磁铁的磁场与吸引力,并建立了相应的仿真模型,仿真系统的调节性能。  相似文献   

5.
高铁是推动地区经济发展的重要动力,高速铁路已成为国家重点建设的基础项目。然而高速铁路的建成将对电网造成一定程度的影响,为此对高速电气化铁路牵引站接入电网的电能质量环境进行分析具有重要的意义。首先阐述了相关电能质量标准、高速铁路牵引供电方式及负荷特征,然后分析了高铁牵引变电站的特性。  相似文献   

6.
高速铁路由于其运行速度快、运输容量大,是我国近几年重点发展的交通运输方式之一。然而高速铁路的接入将对电网造成一定程度的影响,为此对高速电气化铁路牵引站接入电网的电能质量环境进行分析具有重要的意义。首先详细阐述了相关电能质量标准,高速铁路牵引供电方式及负荷特征,然后详细研究了高速铁路负荷接入电网的电能质量环境,得出了高速铁路负荷接入电网的电能质量环境具有大量的谐波、非线性、冲击性与波动性等重要结论。  相似文献   

7.
随着经济与社会的快速发展,电力机车由于具有制造精良、技术先进、功率较大等优质,致使其在全国范围内得到非常广泛的应用。同时,电力机车在运行的过程中受到各种因素的影响,导致牵引电机出现许多故障,如果不采取相应的应对措施进行处理,将会导致严重的后果。文章分析了导致ZD114型牵引电机落修的原因,探析了落修ZD114型牵引电机故障的应对措施,以供参考。  相似文献   

8.
郭德刚  樊晶 《内江科技》2011,32(10):115-116
本文介绍了HXD3型电力机车用SEA-107型三相鼠笼式感应电机的技术参数、基本结构和特性,并结合该电机的特征阐述了牵引电机设计参数的特点及选取要点  相似文献   

9.
作者描述了作为高速球型摄像机运动控制系统主要执行元件——步进电机的驱动原理和控制方案。报告应用基于模型的技术,分析了步进电机的特性,设计了一种在单芯片(SoC,System On Chip)上实现的新型高速球型摄像机运动控制的电子系统级方案。该方案针对步进电机高精度驱动控制设计需求,建立了运动控制电子系统各个设计层次上的模型,通过仿真探索其系统架构及性能优化。文章分两篇组织,系统分析篇(设计目标,系统分析)和系统综合篇(系统设计)。  相似文献   

10.
国内申请人在该领域主要技术分支的中国专利申请量上都占有明显优势牵引供电系统为拖动车辆运输提供电能,属于高速铁路系统中的重要组成部分。电气化铁道的牵引网供电方式主要有BT(吸流变压器)供电方式、AT(自耦变压器)供电方式和TR(直接供电)供电方式。由于高速铁路功率大、牵引网电流大,因此通常采用功率输送能力最强的AT供电方式。高速铁路的牵引供  相似文献   

11.
CRTSⅡ板式无砟轨道是现代高速铁路施工中常用的设计方案,其能够有效的改善传统轨道形式高速列车的不足。在现代高速铁路轨道施工中CRTSⅡ板式无砟轨道技术已经成为高速铁路建设施工的首选,其是现代高速铁路施工中应用最为广泛的轨道技术之一。本文就高速铁路桥CKTSⅡ板式无砟轨道施工技术进行了简要分析。  相似文献   

12.
在高速铁路运输快速发展过程中,轮轨接触疲劳损伤问题日益凸显,影响了铁轨使用寿命。本文将采用有限元分析方法,对高速列车轮轨的滚动接触疲劳裂纹扩展机理进行分析,首先介绍了相关理论研究基础,进而通过构建有限元分析模型,研究疲劳裂纹扩展的具体影响因素,并提出几点缓解裂纹扩展的方法。  相似文献   

13.
《科技创业月刊》2003,(2):66-67
主要技术内容 开关磁阻电机是通过电子电路轮流接通和断开各相绕组使电机旋转的磁阻式电动机。其上装有转子位置传感器,类似于无刷直流电动机的工作方法进行控制。可以调速,因绕组为单方向通电,其电子电路简单可靠。由于电机转子上无绕  相似文献   

14.
马成禄 《内江科技》2011,32(4):134-134
经过对SS3机车长期运用发现,其ZQ800-1牵引电机的刷架圈连线易断和电机窜油故障率较高,影响了机车的正常运行。通过改进措施,根据对改造电机的跟踪观察,效果很理想,很大程度上防止了电机窜油故障的发生,取得了良好的经济效益。  相似文献   

15.
本方案涉及采煤机领域,具体为一种较大功率采煤机牵引箱加载同步试验装置。该装置设有左牵引箱、右牵引箱、同步增速器和测功机,左牵引箱和右牵引箱分别与同步增速器的双伸出低速轴连接,测功机与同步增速器的高速轴连接。左牵引箱内设有左牵引电机,左牵引电机与左变频器连接;右牵引箱内设有右牵引电机,右牵引电机与右变频器连接。左变频器和右变频器中的一个为主变频器,左变频器和右变频器中的另一个为从变频器,左变频器与右变频器连接,采煤机主程序控制器与主变频器连接。本方案解决现有技术中存在的两牵引箱运行需要同步等问题,通过比较具有双伸出低速轴同步增速器两侧的扭矩仪所显示扭矩值,可方便地判断两牵引箱的同步程度。  相似文献   

16.
在当今社会信息技术快速发展,我们的生活以及社会的各个方面都需要我们对于信息技术的掌握和应用,当然,信息技术的发展也离不开各行各业的保障和支持。现代高速铁路的发展也离不开我们的信息技术的发展,特别是在电力牵引这一方面,高速铁路的发展需要一定的电力牵引,一定的电力牵引又需要我们的电力电源互为应用以及相互利用,电力牵引技术的发展是与我们高速铁路的发展有着绝对的关系,并且是密不可分的联系,电力牵引需要我们对于电源的提供和支持,电力牵引技术也使得高速铁路的发展更加的高效,使得我们对于电源的利用更加的完全。  相似文献   

17.
探讨了进行电机综合检验的重要意义,阐述了三相交流高压电机的工作原理及基本结构,分析了交流高压电机与普通电机间的显著差异,对三相交流高压电机检验技术进行了深入探讨。  相似文献   

18.
三维技术已经逐渐渗透并应用于模具制造领域,在简单介绍了电机模具发展趋势和Pro/E三维技术发展现状的基础上,重点分析讨论了Pro/E三维技术在电机模具制造中的应用,给出了电机模具制造的三维开发方案及其关键技术问题的探讨,对于进一步促进三维技术在模具制造领域内的应用具有一定借鉴意义。  相似文献   

19.
高速铁路是目前世界上速度最快的陆上交通工具。1997年1月10日,我国最新研制的韶山8型大功率客运电力机车牵引的高速试验列车,在铁道科学研究院的环行试验场,驶出200公里的时速,最高时速达到212.6公里。列车的各项动力性能和安全性能指标,均达到国际先进水平。这标志着我国高速铁路运输将翻开新的一页。  相似文献   

20.
近年来,随着我国高速铁路建设速度的不断加快,接触网悬挂工程也随之不断增多。在高铁线路电力牵引供电施工中与以往最大的不同是接触网施工。而接触悬挂的质量控制是工程整体质量控制的关键环节,工程整体质量在很大程度上取决于施工阶段的质量控制,所以根据高铁线路电力牵引供电专业的工程特性,接触网悬挂施工技术就显得十分重要。基于此点,本文首先阐述了几种常见的接触网悬挂类型,并在此基础上提出接触网悬挂施工技术及质量控制要点。  相似文献   

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