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《初中生学习(中考新概念)》2006,(10)
世界上海拔最高的铁路——青藏铁路于2006年7月1日全线通车。它就像一条长长的哈达悬挂在“世界屋脊”上。然而,这条美丽而神圣的哈达建起来可真不是件容易的事。多年冻土、高寒缺氧、生态调节能力弱是青藏铁路面临的三大难题。其中,冻土问题是修建青藏铁路最主要的技术难题。青藏铁路多年冻土地段长550公里,是全球目前穿越高原、高寒、缺氧及连续性永久冻土地区的最长的铁路。高原地质勘探人员通过钻孔提取的岩心测出冻土的结构为:地表是薄薄的草皮,往下2米的范围是冻结的砂砾层,再往下便是混杂有泥土的冰块,甚至是纯冰块。如何使长达550公… 相似文献
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《初中生世界(初三物理版)》2006,(9)
世界上在多年冻土区修筑铁路已有百年以上的历史,但回顾这些铁路的运营情况,却并不令人乐观.据1994年俄罗斯贝阿铁路的统计,线路病害率为27.7%.1996年对后贝加尔铁路的调查表明,线路病害率达40.5%.我国青藏公路改建工程完成后,1999年进行了一次调查,线路病害率达31.7%.我国东北冻土区铁路的运营情况更差一些,估计线路病害率在40%以上.在如此高海拔、多冻土的区域修建青藏铁路,是一项前无古人的巨大工程,没有任何经验可借鉴. 相似文献
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《广西教育》2006,(9A):10-10
冻土上修建工程是世界性的技术难题，这主要是因为在冬季，冻土在冻结状态下就像冰块，随着温度的降低体积发生剧烈膨胀，这样就会把建在冻土地段上的建筑物项起。而到夏天，冻土随着温度的升高发生融化现象，这样就会使建在冻土地段上的建筑物发生沉降。记者在青藏铁路采访时看到，由于冻土的冻涨。沱沱河附近的一根公路桥墩连根拔起，造成整座桥梁从中间断裂。在国外，冻土带来的影响也是有目共睹的，如俄罗斯西伯利亚铁路因冻土危害经常不能正常通车，能通车时平均时速也只有40多公里。青藏铁路不同于世界上其它任何一个冻土工程。它海拔高，平均高度超过4000米；冻土地带长，长达550多公里，对气温变化反应极为敏感。这是两个世界之最——海拔最高的铁路和穿越多年冻土最长的铁路! 相似文献
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青藏铁路的修建,创造了世界铁路‘建设的多项奇迹,其中一个就是解决了铁路穿越千年冻土区的问题。青藏铁路东起青海格尔木,西至西藏拉萨,全长1200千米,其中有600千米属于高海拔寒冷区冻土地质。高原寒冷区冻土层地基的稳定性是铁路面临的最大难题。所以说青藏铁路修建的成败决定于路基,而路基最大的问题就是多年冻土。夏天气温上升,冻土层融化, 相似文献
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《初中生世界(初三物理版)》2009,(7):48-48
2006年7月1日,全长1956千米的青藏铁路全线建成通车。青藏铁路在建设过程中创下了诸多世界之最：它是世界上海拔最高的铁路：风火山隧道是世界上最高的高原冻土隧道;昆仑山隧道是世界上最长的高原冻土隧道;唐古拉车站是世界上海拔最高的车站;安多铺架基地是世界上最高的高原铁路铺架基地;冻土段列车时速达到100千米,是世界高原冻土铁路的最高时速…… 相似文献
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设计时速350公里的沪杭高铁10月26日正式通车营运,首发从杭州到上海仅用时41分钟。9月28日试验列车更是创下时速416．6公里的世界运营铁路最高纪录。 相似文献
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青藏铁路(格尔木至拉萨段)是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,全长1 142千米,它要翻越海拔5 072米的唐古拉山,穿越海拔4 000米以上的高原地段和550千米以上的连续多年冻土区.人们不禁要问,在这被科学家们称之为生命禁区的"世界屋脊"、"地球第三极"上修建铁路,铁路工作者是如何破解多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱这三大世界难题的呢? 相似文献
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程国栋 《青少年科技博览(中学版)》2005,(9)
青藏高原巍峨的雪域山川、古朴的藏族文化,对外部世界有着不可抗拒的魅力。人们希望身临其境探索发现,掀开她神秘的面纱。然而,高寒、空气稀薄和交通不便等天然屏障阻碍着人们的探索之旅。让火车开进我国惟一不通铁路的省区西藏,是雪域内外共同的期盼。“世界第三极”青藏高原,是全球海拔最高的大高原。气候多变,太阳辐射强烈,高海拔多年冻土面积居世界各国首位。由于冻土的冻胀融沉反复交替,使得施工条件复杂、制约因素多和技术要求高,这些是青藏铁路修建的主要拦路虎。20世纪50年代初,我国政府就开始了铁路进藏的研究。修筑世界上海拔最高… 相似文献
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从詹天佑主持修建的我国第一条自主设计、自主施工的京张铁路,到2006年7月投入运营的青藏铁路;从解放后我国第一台内燃机车和电力机车的成功研制,到世界首辆载人高温超导磁悬浮试验车的诞生;从2008年我国建成的第一条时速超过300公里的高速铁路——京津城际铁路,到2010年我国的高铁运营里程位居世界第一……所有这些成就无不饱 相似文献
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一、单项选择题2006年7月2日零时13分,从拉萨开往兰州的青藏铁路"藏2"次旅客列车在经过13小时01分钟的旅行后,安全抵达格尔木。这标志着世界海拔最高、线路里程最长的高原铁路——青藏铁路全线通车运营。据此回答1～3题。 相似文献
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这是一条世界上最高海拔的"天路",在历经漫漫50载光阴后终于穿越多年冻土抵达圣地拉萨;这是一位为"天路"执着开路的科研前锋,从踏上雪域高原那一刻起,他的人生轨迹就注定与一波三折的青藏铁路几十载紧密相连. 相似文献
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张书华 《中学政史地(高二)》2007,(4)
六、青藏铁路全线通车2006年7月1日,青藏铁路全线正式通车。青藏铁路起自西宁,终抵拉萨,全长1956公里。其中,西宁至格尔木段于1984年投入运营。该工程破解了多年冻土、高 相似文献