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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 796 毫秒
1.
驾驶员可触及性校核是汽车人机工程校核中非常重要的方面,驾驶舱内的操控件均要布置在驾驶员可触及的范围内,才能最大程度保证行车安全.运用CATIA中的知识工程模块,将繁琐的驾驶员手伸及界面构建过程固化到模块工具中,建立参数化的手伸及界面模块,节省了大量的重复劳动时间,提高了构建精度和效率.  相似文献   

2.
以国内某型乘用车驾驶员侧安全气囊为研究对象,采用虚拟仿真技术进行气囊的结构设计。应用MADYMO软件搭建了气囊平台模型、气袋模型和乘员约束系统模型,进行了零部件强度分析并优化了结构设计。经过安全气囊静态起爆试验,验证了汽车安全气囊虚拟仿真优化设计的正确性。  相似文献   

3.
闻霞  吴龙 《三明学院学报》2010,27(2):139-143
采用参数化的设计思想,以三维软件Solid EdgeV19为开发平台,利用VB6.0语言和数据库Access技术开发汽车零部件专用参数化设计系统.讨论了开发平台的选择及专业模块的功能实现,重点阐述了三维参数化与数据库相结合的设计理念.  相似文献   

4.
为有效减少道路交通事故发生率,最大限度保护驾驶员和乘客,以Arduino Mega 2560单片机为核心,结合HC-SR04超声波测距模块设计了一种汽车并线辅助系统。该系统在运行过程中模拟真实路况,利用超声波原理,当驾驶员开始拨动转向灯杆准备做并线或者超车的动作时,系统启动检测汽车后视镜盲区及相邻车道后方是否有正在行驶的车辆;当超声波测距模块检测到相邻车道后方有行驶的车辆,并且与该车辆的车距小于设定的安全值时,系统启动报警模块,主动对驾驶员发出危险报警,驾驶员根据报警系统的提示以及后视镜的情况判断是否可以安全并线。该系统具有测量精度高、性价比高、改装方便的优点,对汽车安全驾驶有着良好的辅助作用。  相似文献   

5.
为及时准确监测驾驶员心率,避免因心脏病突发而引起的严重交通事故,设计数字心率计显示。当心率出现异常时,控制汽车发动机点火模块减弱点火能量,将汽车控制在安全的状态,保证驾驶员及车内人员的人身财产安全。  相似文献   

6.
1992年3月的一天凌晨,一女二男三位中国留学生利用假期驾驶小轿车前往澳大利亚首都堪培拉旅游。当行驶到悉尼至堪培拉国家主于公路百多公里处的一个“s”形急转弯时,由于暗夜如磐,暴雨倾盆,加之这位女驾驶员又是刚刚考上驾照的新手,不慎开入逆行道,与迎面呼啸而来的载货卡车迎头相撞——女驾驶员当即死亡,前排左侧乘员和后排乘员伤势严重,生命垂危!  相似文献   

7.
本文以平面二次包络环面蜗杆传动为实例,应用数值方法研究空间啮合问题。通过模拟蜗杆磨削过程和蜗轮滚切过程,生成以一组平行平面曲线定义的蜗杆曲面及与之共轭的蜗轮齿面,观察设计参数和加工参数对蜗杆磨削区域大小的影响。这一方法为空间啮合传动曲面检测及预测啮合质量提供了数据基础。  相似文献   

8.
汽车驾驶员的职业道德是社会主义道德体系的组成部分,是社会主义职业道德的基本原则、一般规范和一般要求在汽车驾驶员职业中的体现和反映,也是对汽车驾驶员思想道德的基本要求。汽车驾驶员在参加职业活动时,从思想到行为应当遵循一定的道德规范和准则,提高驾驶员职业道德修养对于确保自己和他人人身、财产安全以及社会和谐、稳定具有重大意义。  相似文献   

9.
从提高产品的设计效率和质量出发,探讨了参数化设计的功能和Pro/e环境下三维模型参数化设计的实现策略和途径,分析了基于注射模参数化设计的过程.  相似文献   

10.
为了降低长途旅行中驾驶员的疲劳强度并降低燃料消耗,采用Freescale的16位单片机MC9S12D64设计了汽车巡航控制系统CCS.文章给出了该CCS的硬件框图、软件模块设计框图和巡航状态转换图,并详细介绍了控制软件的设计原则,同时给出安全电磁离合器控制电路的实现,电路以及上位机参数标定和动作测试软件的具体界面.  相似文献   

11.
基于Solidworks的渐开线齿轮参数化设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
依据齿轮的参数化设计思想,提出一个可行的参数化设计框架,然后结合Solidworks2006的功能特点.给出了渐开线齿轮详细的参数化设计流程和设计细节。并对设计过程中涉及的一些关键技术进行了分析和论述。  相似文献   

12.
本文首先研究了目前参数化设计的基本知识和常用的方法,在此基础上以VRML为工具,使用基于特征的实体参数化设计的方法,对轴系部件进行参数化设计。探讨了构建网络虚拟实验系统的方法和相关技术。最后,在前面研究轴系部件参数化设计的基础上,给出了构建步进送料机虚拟实验系统的方法和具体的实现过程。  相似文献   

13.
设计了一个基于CAN总线的汽车多功能监测系统,该系统为运行中的汽车提供了一个数据采集和显示的平台。系统主要由传感器、CAN总线以及芯片MC9S12XS128组成,CAN总线将传感器采集的信息传递给芯片MC9S12XS128,同时又将芯片MC9S12XS128的处理结果传送给显示器。驾驶员可以通过该系统看到汽车在行驶过程中的一系列数据,实验表明,基于CAN总线的汽车多功能检测仪性能卓越、可靠性高。  相似文献   

14.
何晓坤 《考试周刊》2013,(9):196-196
增强汽车驾驶员安全意识,提高预防事故的能力,减少交通事故的发生要求驾驶员熟悉和掌握汽车安全行车系统和"信息处理特性",努力提高驾驶员安全行车素质。  相似文献   

15.
龚禹 《电大理工》2012,(2):1-2,4
随着国内乘用车数量的增多,人们对汽车安全性能的要求也越来越高,本文通过对现今汽车安全带系统的主要特殊功能,及工作原理的介绍,阐述了各种功能对乘员身体的保护能力,使广大读者能够更深的认识到安全带在汽车结构中的重要地位,同时说明MADYMO软件在安全带设计中的作用。  相似文献   

16.
在Pro/Engineer环境下,以汽车变速器齿轮为例,介绍斜齿轮三维参数化建模的方法,并对变速器一档斜齿轮的设计及装配予以说明。  相似文献   

17.
芦继兵 《高中生》2011,(30):56-57
学开坦克驾驶坦克这事不能心急,说是要学开车先得学登车。我想,这登车谁不会呀,爬上跳下多少次了。训练一开始,我愣住了。操作规程要求所有坦克乘员"三步登车",车长、炮长、驾驶员、装填手各走各的门,每个人都有规定的动作和时间。以驾驶员进驾驶窗为例,只能三步:第一步是起左腿纵身跳,左  相似文献   

18.
介绍了参数化模型的重要性,阐述了基于UG软件的参数化模型建立方法,以渐开线直齿圆柱齿轮设计为例,描述了其参数化建模过程.  相似文献   

19.
魏峰  刘光明 《高中生》2011,(10):56-57
学开坦克 驾驶坦克这事不能心急,说是要学开车先得学登车。我想,这登车谁不会呀,爬上跳下多少次了。训练一开始.我愣住了。操作规程要求所有坦克乘员“三步登车”,车长、炮长、驾驶员、装填手各走各的门.每个人都有规定的动作和时间。以驾驶员进驾驶窗为例,只能三步:第一步是起左腿纵身跳,  相似文献   

20.
根据汽车道路行驶的数学模型计算并联混合动力汽车驱动电机和发动机的各项参数,设计模糊控制策略控制驱动电机和发动机协调工作,使用Matllab/Simulink软件和Advisor汽车仿真软件联合建模仿真。在建模过程中,将上述计算结果输入Advisor汽车模型中,设置汽车的行驶工况、最高车速、加速时间和爬坡能力4个计算任务,并运行计算任务。仿真结果表明:汽车驱动电机和发动机的参数能匹配汽车整车参数、性能要求,模糊控制策略能在保证汽车整车性能要求的前提下进一步减少燃油消耗和尾气排放物,表明本驱动电机和发动机参数匹配设计方法、模糊控制策略均可行。  相似文献   

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