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以虚拟仪器技术及硬件采集设备为基础,设计了虚拟发动机信号分析仪系统。以发动机台架试验为平台进行了系统验证,并以成型的发动机检测仪检测结果为比较对象,对系统进行了可行性分析。设计结果对发动机检测领域具有一定的参考价值。 相似文献
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汽车发动机性能仿真模型研究 总被引：1，自引：0，他引：1
将发动机速度、负荷和万有特性离散化为矩阵形式,采用曲线、曲面拟合、神经网络方法进行数学建模,建立了汽车发动机仿真数学模型,开发了计算仿真程序。对发动机外特性进行拟合,拟合阶次越高,结果越精确,采取5阶拟合即可以真实反映发动机的外特性;对发动机万有特性与负荷特性进行拟合,拟合度为99．85％,可见试验数据模型化后的结果是可以接受的．,建立数学模型具有很高的模拟精度,能精确地反映出发动机的特性。 相似文献
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曹利军 《赤峰学院学报(自然科学版)》2010,26(1):167-168
汽车发动机怠速是汽车的一种工作状态,怠速不稳是一种常见的故障,进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速不稳现象。诊断产生发动机怠速不稳现象的原因是一项涉及面较广、难度较大的工作,通常情况下难以靠直接观察进行判断,需要利用各种仪器对发动机进行系统检测,进行数据流、故障码的读取与分析,确定故障源之后在再根据维修手册和维修人员的经验进行故障排除． 相似文献
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电喷发动机故障模拟系统的研制 总被引：1，自引：0，他引：1
以丰田8A电喷发动机、计算机和单片机等组成的电喷发动机故障模拟系统,实现了在计算机上对发动机进行故障设置、故障检测和故障解除,并可以对排除的情况进行评分。 相似文献
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本文对与发动机气缸密封性有关的技术、理论进行讨论，从而明确了如何对发动机气缸密封性相关数据参数进行检测。发动机是汽车的心脏，是汽车的动力来源。汽车的动力性、经济性和可靠性等指标都和发动机有关，气缸各零部件密封性的好坏决定着发动机的使用寿命。本文通过对气缸压缩力、曲轴箱漏气量、气缸漏气量或气缸漏气率、进气管真空度等参数检测方法的介绍，进一步提高了人们对发动机密封性的认识，提高了发动机的使用寿命。 相似文献
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在介绍航空发动机发展历程的基础上,对航空发动机新技术水平、技术状况从整体上分析对比,并对第五代航空发动机的技术状态进行了展望。 相似文献
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王金金 《马钢职工大学学报》2013,(2):33-35
随着现代信息技术的飞速发展,汽车技术也逐渐走向了智能化,排放法规的逐步趋严和燃油经济性要求的逐步提高,发动机电子控制技术正在飞速发展,电控系统作为整个发动机系统的控制核心,如何对电控发动机故障进行诊断是很重要的部分,现在经常运用的诊断仪器是汽车故障诊断仪,通过故障诊断仪诊断发动机各个部位是否工作正常,读取故障代码,检查发动机数据流和点火波形,诊断故障部位所在,维修人员可根据故障诊断仪显示的原因进行故障分析和诊断,进一步讲故障排除,使发动机运转正常。 相似文献
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懂得和掌握发动机性能的评估方法,对新修复的发动机或正在使用中的发动机,以及车辆交易中的用户对所选车辆的发动机进行正确的评估,降低用户质量风险提供了科学的理论依据。 相似文献
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马金刚 《邢台职业技术学院学报》2013,30(1):82-85
针对电控发动机常见故障特征和工作参数进行了分析,并开发了一套基于LabVIEW的发动机测试采集系统。该系统主要有数据采集卡和PC机构成,配以开发的应用软件。经反复测试和改进,此系统工作稳定,可方便地对电控发动机运行状况进行数据采集、分析和存储,为发动机提供集测试与诊断分析功能的通用化平台。 相似文献
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航空发动机一直是民航飞机的核心产业和技术。目前,世界上主要由六家发动机制造商,他们是美国CFM国际发动机公司、美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、美国普拉特·惠特尼公司(Pratt&Whitney)、美国国际航空发动机公司、美国发动机联盟(GE-P&W Engine Alliance)。目前,国产大飞机C919选装了美国通用电气公司的Leap发动机,而国产支线飞机ARJ21选装了国际发动机公司的CFM34。为了国内航空发动机技术的发展,根据有限的资料及实际维护经验对CFM公司的经典机型(CFM56-3)的原理和常见故障进行了分析和推导。 相似文献
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《滨州学院学报》2019,(4):22-28
针对基于部件级航空发动机动态建模过程中完整、准确的航空发动机部件特性数据往往难以获取、建模时间长等现象,提出使用实验数据进行辨识建模的方法。为了建立航空发动机的动态模型,通过对某轻型飞机实验台的飞行实验数据进行分析整理,提出使用BP神经网络对发动机重要参数进行建模,同时使用粒子群优化算法(Particle swarm optimization,PSO)对BP神经网络的权值和阈值进行优化,使用改进粒子群优化算法(Improved particle swarm optimization algorithm,IPSO)对传统粒子群优化算法进行改进,仿真结果表明IPSO-BP网络建立的发动机模型精度和稳定性更高。 相似文献
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发动机润滑系统中流经摩擦部件表面的油液,携带了大量发动机运转的内在信息,通过对油液中的磨粒进行分析可实现发动机运行状态的监测。针对航空发动机的磨粒图像,主要研究了图像灰度化、二值化及形态学操作等磨粒图像处理技术,对已获得的磨粒图像利用MATLAB工具进行处理,定量分析了磨粒的大小、数目等参数。 相似文献
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电喷发动机喷油脉冲宽度检测电路的设计与调试比较困难,实际检测结果不太理想。给出了电喷发动机脉宽模拟检测基本方法,设计了喷油脉宽模拟检测电子电路并进行了模拟检测,通过与长安JL462Q3电喷汽油发动机实测数据进行比较,证明了该方法有效可行,探索了运用电子设计自动化技术解决电喷发动机脉冲宽度检测问题的有效途径。 相似文献