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1.
曳引驱动电梯是由钢丝绳和曳引轮槽之间摩擦而产生曳引力来驱动轿厢作上下运动,钢丝绳对曳引轮的摩擦关系式符合欧拉公式。本文以欧拉公式为基础,推导出曳引力计算公式,并以实际电梯参数为例,计算出电梯在四种工作状况下的曳引力。 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2019,(12)
在工业生产与日常生活中,不同功能、造型和款式的电梯给人们的生产或生活带来了巨大便利。机械系统是电梯的重要组成部分,常规的电梯机械设计系统,主要是依据曳引绳两端分别连着轿厢和对重。对重也叫平衡重,其定义是指缠绕导向轮和曳引轮来曳引电动机,利用减速器的变速原理,使曳引轮转动,通过曳引轮、绳之间的摩擦产生的牵引力使轿厢垂直升降运动,从而具备运输能力。固定在轿厢上的导靴可以沿着安装在建筑物井道墙体上的固定导轨,往复升降运动,防止轿厢在运行中偏斜或摆动。现在的电梯设计与制造上,功能更加多样,趋向智能化。技术人员必须从起吊原理、构造和机电、人机工程等多方面考虑电梯的组成与设计元素,来进行综合设计以提高电梯产品的整体品质。 相似文献
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电梯的速度控制具有非线性和大滞后等特点,很难建立精确的数学模型.本文为此设计了一种模糊PID控制算法,并利用MATLAB软件进行仿真分析.结果表明,模糊PID控制器和传统PID控制器相比,动态响应快,无超调现象,具有较好的鲁棒性,可以使曳引式电梯实现调速过程的平稳控制. 相似文献
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采用S7-1200PLC对电梯模型进行改造,增加了光幕和超重检测,改进了曳引电机的速度和制动控制,利用TIA博图软件设计了硬件、控制程序和监控画面。通过在实验室应用,改造项目均符合设计要求。 相似文献
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据不完全统计,我国在用电梯34.6万多台,每年还以约5～6万台的速度增长.电梯在给人们节省时间和体力的同时,也不可避免地带来了一定的风险.为了把这种风险降到最低限度,对电梯的检查和维护保养就显得尤为重要.由于电梯的种类、用途、驱动、曳引方式、控制方式差别很大,各种电梯的故障往往不完全相同.通过对电梯进行定期的保养、维护,可以使电梯最大限度地达到并符合原设计、制造的标准和技术要求;并可保证电梯设备的安全可靠运行,迅速有效地排除各种电梯故障隐患,降低故障率和延长电梯设备的使用寿命. 相似文献
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据不完全统计,我国在用电梯34.6万多台,每年还以约5～6万台的速度增长。电梯在给人们节省时间和体力的同时,也不可避免地带来了一定的风险。为了把这种风险降到最低限度,对电梯的检查和维护保养就显得尤为重要。由于电梯的种类、用途、驱动、曳引方式、控制方式差别很大,各种电 相似文献
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电梯曳引轮磨损现象在电梯日常中时有发生,此现象非常危险,将给人身和设备安全构成严重威胁,所以应当引起业界的高度重视.回顾和详细分析一下此案例,可以从中吸取一些教训,避免事故的发生,同时也是很好的借鉴. 相似文献
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《实验室研究与探索》2016,(4)
针对电梯运行时发生异常状态种类多、分析判断花费时间长以及解决不及时等问题,构建了由PLC、触摸屏和PC机的基于博途软件的单部六层电梯监控系统,在博途平台下完成了电梯监控系统的软硬件组态、程序编写和电梯仿真模型及监控界面的组建。该系统可以实时监控电梯的运行情况,具有故障检测、报警和异常状态报表显示等功能。实验测试表明:该监控系统运行稳定、可靠,操作简单方便,可提高维修人员的工作效率,能有效地对电梯进行实时监控,对实际工程应用具有一定的借鉴意义。 相似文献
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郭翠锋 《晋城职业技术学院学报》2021,14(2):85-87
本文设计的电梯远程监控仿真模拟系统采用FX3U-64MR/ES-A PLC作控制系统,上位机使用MCGS组态软件实时监控电梯运行状态,下位机PLC采集电梯相关状态和数据。通过组态画面的设计与连接,实时监控电梯运行状态,便于电梯的故障检测与维护。 相似文献
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机械制造业中采用磁力吸盘吸合铁磁性材料作业存在着耗能大、不安全等问题,采用电永磁吸盘是较为理想的节能、可靠的方法。 相似文献
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预应力钢结构微尺模型实验技术 总被引：2，自引：0，他引：2
为研究微尺模型中预应力拉索的相关实验技术,以竖向预应力钢结构体系中2个典型结构为对象进行了试验,主要阐述微尺试验模型的设计、预应力的施加与测定方法、外荷载的施加方法,并着重分析了这些方法的优缺点。结果表明,螺杆拧张法施加预应力能够较好地模拟拉索只受拉不受压的受力特点,但存在系统误差,与该法配套宜采用传感器测试拉索力;丝扣拧张法施加预应力相对比较精确,但不便于更换拉索,与该法配套宜采用应变片测试拉索力。 相似文献
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针对干冰清洗车的工作特点,引入电液比例控制技术来控制马达卷扬升降装置,进而控制清洗喷射装置的运行速度．然后对比例控制系统建模,借助Matlab／Simulink软件对系统模型进行动态特性仿真与分析,并对马达卷扬系统进行传统PID控制器与模糊控制器建模与仿真．仿真结果得出模糊控制具有响应速度快、鲁棒性好、控制精度更高等优点． 相似文献
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大跨度钢管混凝土拱桥设计与施工综述 总被引：1，自引：0，他引：1
从设计、施工以及养护诸方面探讨了大跨径钢管混凝土拱桥建设中需注意的问题。设计方面包括拱轴线的选择、拱脚段负弯矩的处理、横撑设置与稳定性、桥道系的选择等；施工养护方面包括钢管焊接、缆索吊装与斜拉扣挂、泵送混凝土与灌注次序、施工控制与检测、防腐与换索等。 相似文献
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依托校园网络加强档案管理和建设工作,可以高效、及时、准确地实现档案的收集与归档,提高档案信息的利用率和档案信息的传播速度等。从加强安全防护、健全规章制度、编制软件系统、提高人员素质等方面入手,可以开创档案信息化建设的新空间。 相似文献
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武海蓉 《连云港师范高等专科学校学报》2007,(1):103-105
依托校园网络加强档案管理和建设工作,可以高效、及时、准确地实现档案的收集与归档、提高档案信息的利用率和档案信息的传播速度等,从加强安全防护、健全规章制度、编制软件系统、提高人员素质等方面入手,可以打开档案建设的新空间. 相似文献
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ZHANG Xin-jun YING Lei-dong 《浙江大学学报(A卷英文版)》2007,8(5):693-698
To gain understanding of the applicability of carbon fiber reinforced polymer (CFRP) cable in cable-supported bridges, based on the Runyang Bridge and Jinsha Bridge, a suspension bridge using CFRP cables and a cable-stayed bridge using CFRP stay cables are designed, in which the cable’s cross-sectional area is determined by the principle of equivalent axial stiffness. Numerical investigations on the aerodynamic stability of the two bridges are conducted by 3D nonlinear aerodynamic stability analysis. The results showed that as CFRP cables are used in cable-supported bridges, for suspension bridge, its aerodynamic stability is superior to that of the case using steel cables due to the great increase of the torsional frequency; for cable-stayed bridge, its aerodynamic stability is basically the same as that of the case using steel stay cables. Therefore as far as the wind stability is considered, the use of CFRP cables in cable-supported bridges is feasible, and the cable’s cross-sectional area should be deter-mined by the principle of equivalent axial stiffness. 相似文献
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鉴于煤矿提升机在矿井安全中的重要地位,详细介绍了基于PLC控制的变频调速系统。该系统利用三菱变频器矢量控制性能优良的特点,通过三菱变频器的多段速控制实现了对提升机的无极调速。该系统已成功运用于某矿提升机电控系统中。 相似文献
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Aiming at the large deformation and support problems of high-stress and broken-expansion surrounding rock, and taking 1 000 m level roadway of Mine II in Jinchuan as the research object, an investigation on the deformation and damage of roadway surrounding rock and an analysis of its mechanism were carried out. The gray correlation theory was used in support scheme optimization design. First, causes and mechanism of deformation of the 1 000 m horizontal transport channel were analyzed through field investigation, laboratory test and data processing methods. We arguued that poor engineering geological conditions and deep pressure increases were the main factors, and the deformation mechanism was mainly the ground deformation pressure. Second, the gray correlation theory was used to construct supporting optimization decision method in the deep roadway. This method more comprehensively considers various factors, including construction, costs, and supporting material functions. The combined support with pre-stressed anchor cables, shotcrete layer, bolt and metal net was put forward according to the actual roadway engineering characteristics. Finally, 4 support schemes were put forward for new roadways. The gray relational theory was applied to optimizing the supporting method, undertaking technical and economic comparison to obtain the correlation degree, and accordingly the schemes were evaluated. It was concluded as follows： the best was the flexible retaining scheme using the steel strand anchor; the second best was the one using plate anchors on the top and rigid common screw steel bolt on the two sides; the ttiird was; the rigid common screw steel bolt in full section of roadway; and the worst is the planished steel rigid support. The optimized scheme was applied to the 1000 m level of new excavation roadway. The results show that the roadway surrounding rock can reach a stable state after 5 to 6 months monitoring, with a convergence rate less than 1 mm/d. 相似文献