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1.
吴强 《武汉职业技术学院学报》2020,(1):108-112
在增程器失火-不对中耦合故障下,通过多工况下虚拟样机仿真,对失火故障的故障诊断特征变化规律展开了研究。借助虚拟样机平台搭建某款增程器虚拟样机刚柔混合模型,对已经探索到的失火故障诊断特征,在多转速、多不对中工况下,研究了耦合故障下失火故障诊断特征变化的规律;并通过对失火故障特征变化进行机理分析,说明了其与特征变化规律研究的一致性。 相似文献
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《武汉工程职业技术学院学报》2019,(4)
运用有限元技术对增程式电动汽车的部件曲轴进行了静态与动态有限元分析,并获得了柔性曲轴,结合虚拟样机技术建立了增程器轴系系统数字样机刚柔混合多体动力学模型。利用制图软件,建立了增程式电动汽车轴系系统三维实体模型;通过对曲轴这一重要部件进行有限元强度分析,对增程器应力要求进行了检验;通过模态分析,检验了模型的动态性能,并为后续柔性混合体的建立做了准备;结合虚拟样机技术,建立了合格的增程器轴系系统数字样机刚柔混合多体动力学模型,可用于动力学仿真及故障诊断。 相似文献
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4.
基于小波分解频带能量特征和BP神经网络的方法识别油浸式变压器短路故障。利用电弧光信号进行油浸式变压器短路故障诊断,对不同工况下的光信号进行多分辨率分析的四层小波分解,选择合适的重构小波系数,提取特征频带。对提取出的特征频带的小波系数作平方和归一化处理,求出每个特征频带的能量,作为特征参数输入到BP神经网络模型中进行训练和故障识别。 相似文献
5.
提出在电磁暂态分析软件PSCAD/EMTDC环境中对电动机两相接地故障进行仿真,以两相接地故障的数学模型代替实际电力系统,用数值方法对系统的运行进行试验和研究。该模型不仅可以对发电机故障的瞬态和稳态过程进行仿真,而且能够揭示发电机故障瞬态的运行特征及瞬态过程中各个故障量的变化规律。验证了EMTDC电动机模型和算法的有效性和正确性,为电动机故障诊断和保护的深入研究提供了有效的仿真平台。 相似文献
6.
根据工况要求,利用运动学逆方程求解机械手各关节角.利用Pro/E软件对虚拟样机进行仿真分析,验证了运动学分析的正确性.经编程调试的实践应用结果表明,该机械手完全满足教学培训的要求. 相似文献
7.
赵中兴 《福建信息技术教育》2014,(1)
以太阳能电池增程供电的自行车透过无线传感器网络(WSN)的远端网络进行监控太阳能充电铅酸电池和效益分析为研究目标。为实现这一目标,设置一个ZigBee装置透过远端无线网络监控在闲置或低功率期间,添加太阳能电池板对铅酸电池进行充电,使其行驶距离进一步增加。此一解决的替代方案,其主要原因为重量和成本。实验结果证明,我们的样机,太阳能供电的自行车,可以管理太阳能充电两个铅酸电池。在停车期间透过无线网络,用户知道即时的太阳辐射的量、照度、环境温度,以及电能存储容量的数据。 相似文献
8.
《浙江大学学报(A卷英文版)》2016,(11)
目的:为了充分利用外界充电条件,减少现有增程式电动汽车燃油消耗,结合当前运行工况、整车运行状态以及相距充电站距离等信息,通过合理调整整车需求功率在增程器与动力电池之间的分配,使得增程式电动汽车在到达充电站时荷电状态(SOC)降低到理想充电范围,提高了整车从充电站获取清洁电能的效率。创新点:1.根据车辆当前状态,建立电池需求电量估算模块和増程器输出功率计算模块;2.在司机决定进入充电站充电后,控制电池SOC在车辆进入充电站时降到最低。方法:1.通过对使用环境进行分析,建立智能控制策略,在不同的运行工况下对增程器采用不同的控制方式。通过理论推导,建立动力电池需求电量估算模块(公式2);2.通过仿真计算,将所提出的智能控制策略与初始控制策略进行对比。结论:1.与整车原策略相比,本文提出的智能控制策略能够根据车辆当前运行工况,控制增程器采用不同的工作方式;2.在司机决定到充电站充电时,根据当前SOC值,确定最佳增程器关闭时刻,可使增程式电动汽车在到达充电站时,SOC降低到理想充电范围,提高动力电池从充电站获取清洁电能的能力。 相似文献
9.
刘美荣 《实验室研究与探索》2012,31(8):219-222
配电网故障测距是电力系统中故障诊断的难点,暂态故障行波的故障检测技术是未来电力系统重要发展方向。配电网特征为混合线路、线路短、线路分支多,以行波理论为基础,配电线路单相接地后产生暂态电流行波,对暂态故障行波的产生机理和传播规律、过程及特点进行分析,叙述了故障行波在配电线路故障测距中的研究和应用,对于波速不连续的配电混合线路传统的双端行波故障测距存在弊端,用新方法,基于时间中点的双端行波故障测距,不受介质种类的影响,可解决配电电缆混合线路、架空线波速不连续的问题。 相似文献
10.
电动机定子绕组单相接地故障是发电机最常见的一种故障,而且往往是更为严重的绕组内部短路故障发生的先兆.本文提出一种在电磁暂态分析软件PSCAD/EMTDC环境中对电动机单相接地故障进行仿真的方法,该方法运用电力系统仿真软件以单相接地故障的数学模型代替实际电力系统,用数值方法对系统进行试验和研究.该模型不仅可以对发电机故障的瞬态和稳态过程进行仿真,而且能够揭示发电机故障瞬态的运行特征及瞬态过程中各个故障量的变化规律.仿真结果表明该方法可以大大降低内部短路故障的发生几率,减少故障造成的损失,从而验证了EMTDC电动机模型和算法的有效性和正确性,为电动机故障诊断和保护的深入研究提供了有效的仿真平台. 相似文献
11.
Study on Long-Distance Distributed Machine Condition Monitoring and Fault Diagnosis System 总被引：1，自引：0，他引：1
ＳｔｕｄｙｏｎＬｏｎｇ－ＤｉｓｔａｎｃｅＤｉｓｔｒｉｂｕｔｅｄＭａｃｈｉｎｅＣｏｎｄｉｔｉｏｎＭｏｎｉｔｏｒｉｎｇａｎｄＦａｕｌｔＤｉａｇｎｏｓｉｓＳｙｓｔｅｍＪｉａＭｉｎｐｉｎｇ（贾民平）ＺｈｏｎｇＢｉｎｇｌｉｎ（钟秉林）（Ｄｅｐａｒｔｍｅｎｔｏ... 相似文献
12.
数据融合的故障诊断技术分析 总被引：4，自引：0，他引：4
针对虚拟仪器技术在数据采集和处理方面的优势，以及数据融合技术在复杂故障诊断方面的高效率，提出了一种综合虚拟仪器技术和多传感器数据融合技术的故障诊断方法，应用于工程装备液压系统故障诊断实践，并在最后以供油油路为对象列举了应用实例。 相似文献
13.
针对BP神经在变压器故障诊断中用于模式识别时,存在训练准则和分类准则不一致而导致的样本识别率降低和网络训练速度缓慢的问题,采用了可拓学的扩缩变换,通过在输出空间中用一个特定的区域(称作教师区域)来代替教师信号,然后将可拓神经网络用于变压器故障诊断中。通过实例证明,可拓神经网络模型的训练速度有了极大提高,模式识别问题得到彻底解决。 相似文献
14.
介绍了一种基于虚拟仪器技术的电力电子整流装置故障诊断系统。利用虚拟仪器技术,可方便地对三相整流电路进行数据采集,配合神经网络系统,能对采集的数据作实时有效的分析,直接给出故障诊断结果。仿真结果证实了该方法的有效性和可行性。 相似文献
15.
基于粗糙集理论的电力电子电路故障诊断 总被引：1，自引：0，他引：1
基于粗糙集理论，提出了一种电力电子电路故障诊断的新方法：粗糙集方法。简单介绍了粗糙集理论，详细叙述了利用粗糙集理论诊断电力电子电路的过程。文章以三相可控整流电路为例，利用粗糙集理论，对故障信息中样本的故障征兆进行处理，通过知识约简，删除多余的征兆属性，形成诊断的确定性规则，实现故障分类。仿真实例表明，与以往的诊断方法比较，该方法不仅准确可靠，而且直观方便。 相似文献
16.
在传统故障诊断基础上，将多Agent技术（MAS）应用于复杂系统故障诊断领域，是求解复杂过程故障诊断问题的一种新尝试．研究了基于MAS的分布式智能故障诊断模型，基于一种分布式Agent诊断系统结构原型系统，重点研究了诊断问题的任务辨识、分解问题，构建了基于Agent的任务分配的综合遗传算法和模拟退火算法的混合算法．应用表明，该算法具有很好的可扩展性、适应性和稳定性． 相似文献
17.
Dynamic characteristics analysis of a misaligned rotor-bearing system with squeeze film dampers 总被引：1，自引：0，他引：1
In this paper, a dynamic model is established for a two-stage rotor system connected by a gear coupling and supported on ball bearings with squeeze film dampers (SFDs). The nonlinear dynamic behavior of the rotor system is studied under misalignment fault condition. The meshing force of the gear coupling is calculated considering the deformation of the tooth caused by torque transmission and dynamic vibration. The contact force between the ball and race is computed based on the Hertzian elastic contact deformation theory and the elastohydrodynamic lubrication theory. The supported force of SFD is simulated by integrating the pressure distribution derived from Reynolds’s equation. The equations of motion are rewritten in non-dimensional differential form, and the fourth-order Runge-Kutta method is employed to solve the nonlinear dynamic equilibrium equations iteratively. To verify the validity of the dynamic model and the correctness of the numerical solution method, the experimental power spectra of the rotor system under various misalignment degrees are compared with the analytical results. The effects of several important parameters, such as the lubrication of the ball bearing, the centralizing spring stiffness, the radial clearance of SFD, and the misalignment of gear coupling, on the dynamic characteristics of the rotor system are investigated and discussed mainly focusing on the system stability. The response spectra, bifurcation diagrams, and Pointcaré maps are analyzed accordingly. These parametric analyses are very helpful in the development of a high-speed rotor system and provide a theoretical reference for the vibration control and optimal design of rotating machinery. 相似文献