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为实现金华汽车产业的转型升级,从产业集群的视角对金华汽车产业集群发展模式与产业结构进行了研究。金华汽车产业是以民营经济为主发展迅速的后发产业,金华已成为浙江省重要的汽车整车和零部件生产基地。应用SWOT模型分析金华汽车产业集群存在的优势、劣势、机会和威胁。根据全球制造环境下汽车产业集群发展所面临的环境,金华汽车产业发展应以大型企业为中心的多核式产业集群发展模式和战略。从政府和企业层面提出科学布局、产品创新、服务提升及企业联盟的发展对策,促进金华现代汽车产业规模经济的快速发展。 相似文献
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窦友民 《铜陵职业技术学院学报》2013,(3):60-62,91
在国家和安徽省相关政策的背景下,结合芜湖县自身发展的需要,芜湖县提出了实施工业强县战略,大力发展汽车零部件产业。目前,芜湖县已成为安徽汽车零部件出口加工基地,汽车产业集群优势初步显现,并拥有汽车产业发展的良好环境。文章结合汽车产业的发展规律和趋势,认真分析了芜湖县现有汽车零部件产业,进行了详细的SWOT分析,并结合芜湖县实际情况提出了推进汽车零部件产业发展的措施建议。 相似文献
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《濮阳职业技术学院学报》2019,(4)
当前,新能源汽车已成为全球汽车产业的发展方向,新能源汽车是我国的战略新兴产业之一,发展新能源汽车产业有利于保障我国能源安全,发展低碳经济,实现汽车大国向汽车强国的转变。我国新能源汽车产业政策不断完善,产业链日趋完整,企业竞争力不断增强,新能源汽车产业已经趋于成熟,新能源汽车正逐步被认可和接受。但我国新能源汽车技术创新能力较弱,产业配套服务设施滞后,电池技术有待提高,氢燃料汽车发展缓慢,产业竞争愈加剧烈,而新能源汽车又贬值太快。应完善支持政策、市场标准体系和准入机制,推进新能源汽车技术创新和关键零部件研发,加快相关配套基础设施建设,促进燃料电池汽车发展,培育新能源汽车产业集群,提高新能源汽车的市场认可度,制定长期发展规划,更好地推动我国新能源汽车产业的发展。 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2020,(1):194-195
随着我国社会经济的不断发展,我国现在正在提倡绿色节能技术。汽车产业作为促进我国国民经济发展的重要产业,为顺应产业发展趋势,应该不断强化绿色制造技术的相关研究,加强这一技术在新能源汽车领域的应用。在此基础上,本文探讨绿色制造技术在新能源汽车零部件设计中的应用。根据产品生命周期理论和绿色制造的内容,对汽车工业的传统制造模式和绿色制造模式进行了比较,提出了在汽车零部件设计过程中重视绿色制造技术的意义和方法。 相似文献
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许铁 《福建工程学院学报》2008,6(Z1)
分析了国内外汽车零部件行业发展的政策环境、产业环境、技术环境,特别是在经济全球化的大背景下汽车零部件行业发展模式的几点变化,提出了发展我省汽车零部件产业自主创新发展的4大战略,即:合作融入、创新平台、产业集群和财税及金融导向等战略. 相似文献
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做强做大广东汽车产业的战略选择 总被引：1，自引：0，他引：1
张忧怀 《广东技术师范学院学报》2008,(7)
汽车产业是广东增长速度最快且最具潜力的产业之一。在"十五"期间,广东汽车产业迅速发展壮大,一跃成为广东九大支柱产业之一。但是,随着国内外汽车市场的逐步接轨,汽车新产品的不断推出,广东汽车产业面临着生存和发展的关键阶段。产业集群是汽车产业发展的重要形态。广东在实施产业结构调整过程中,从战略的高度重视汽车产业集群的建设,增强企业的自主创新能力,引导和推动广东汽车产业做强做大,将大集团发展战略与企业集群发展战略有机结合起来。这正是广东汽车产业发展的战略基点和调整汽车产业结构的中心环节,也是实施汽车产业跨越式发展的关键所在。 相似文献
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施永兵 《商丘职业技术学院学报》2010,9(6):31-32
人们已经意识到,低碳经济对汽车产业产生重大影响,汽车产业低碳时代已经来临。发展低碳经济是中国汽车零部件出口企业的必然选择,低碳经济背景下中国汽车零部件出口的可持续发展必须从转变出口增长方式、抵制国际贸易保护主义等方面切实下工夫。 相似文献
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汽车产业集群物流效率的高低对汽车产业集群竞争力的提升有很大影响。汽车产业集群物流业是一种现代化的高技术复合型服务产业,具有群内短距离作业与群间长距离作业、复杂性和专业性、集成化和网络化、整合性和协同性并存的特征。辽宁省远离汽车消费主要地区,汽车产业集群物流体系发展存在着物流分割明显、运输方式单一等问题。因此,整合汽车物流资源,创建高效的集群物流综合运输体系;加快完善汽车物流标准体系建设,提高信息化管理水平;加大物流人才培养力度;大力发展集群内物流和集群外物流;加快物流基础设施的建设,是完善辽宁汽车产业集群物流体系的主要对策。 相似文献
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安海彦 《潍坊教育学院学报》2011,(4):49-51
以产业布局和产业集群理论综述为基础,介绍汽车产业布局的原则,在此基础上,探讨了西安汽车产业在地区和两个园区的产业集群布局情况,并分析了现有布局存在的问题。针对西安汽车产业集群布局存在的问题提出:整合西安汽车产业资源,优化汽车产业布局,形成汽车产业在地域上的集聚、在空间上的毗邻,加强汽车产业集群的效应等措施。 相似文献
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东南沿海部地区的经济快速增长与其产业集群的发展密切相关。发达的产业集群除了对企业、城市和地区竞争力有巨大贡献之外,它对改善地方投资环境具有实用性效果。本文首先对产业集群的特性及与投资环境的关系加以分析,然后着重分析了东南沿海产业集群发展的状况和特点,最后对西部地区发展产业集群提出了政策建议。 相似文献
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目前,惠州市已初步形成汽车零部件生产基地,汽车产业集群优势初步显现,并拥有汽车产业发展的良好环境。但是,仍然存在跨行业缺乏统一协调、企业缺乏规模、资金投入不足、人才与低成本竞争模式的制约等问题。因此,应加强宏观协调与指导,构建＂政产学研＂合作研发体系,积极推进资源整合,重视人才队伍的建设,优化产业链结构,打造汽车整车和关键部件生产基地等,以推动惠州汽车产业的健康可持续发展。 相似文献
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如今,发展以电动汽车为代表的新能源汽车是我国汽车产业用来提升国际地位和竞争力的重要举措。为此,政府出台的一系列政策,对电动汽车的研究和发展起到了促进作用,相继的也带动了汽车关键零部件制造、整车组装和配套设施建设产业的发扎。本文就电动汽车的定义、结构、分类和优缺点、电动汽车的发展方向和电动汽车现阶段存在的问题进行了研究和探讨。 相似文献
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当前一些地区正极力推进汽车产业,建设综合功能区,发展区域经济。对此,本文针对服务于集中集群集约化的汽车为主导产业的区域经济,深入开展技术技能型人才培养、培训,提出成立汽车学院,并分析和研究学院的设立、运作、管理等主要问题;并设计出了在成都经济技术开发区成立汽车学院的初步方案;同时,对如何实现学校教学资源与企业培训资源的优化配置,形成校企合作办学,促进区域内职业教育的科学发展,使社会效益最大化等问题进行了思考。 相似文献
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在发达国家,产业集群已十分普遍和成熟,基于产业集群而形成的集群经济早己成为区域经济的重要板块。我国也越来越多的地区希望借助产业集群发展区域经济。在对安徽高沟电缆产业集群的发展优势、劣势、机遇、威胁分析的基础上,用SWOT分析对高沟电缆产业集群的发展给出了战略规划,从企业与政府视角探讨促进高沟电缆产业集群快速发展的战略、制度安排和政策措施。 相似文献