首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到16条相似文献,搜索用时 265 毫秒
1.
近年来,堆载预压加固地基法作为一项新技术已广泛应用于填海造地、港口堆场等工程中,相对而言,此方法较为经济适用,技术上也趋于成熟.对于填海造地面临的软土地基问题,通常的处理办法有堆载预压法、真空预压法、浅层置换法等.本文以工程实例来重点论述堆载预压处理地基的施工控制要点,以求于大家共同学习、探讨.  相似文献   

2.
在考虑软土超载预压后的次固结变形特性的基础上,推导出消除使用荷载作用下的主固结所需预压时间的公式.通过室内试验研究了不同超载量和不同超载预压时间对饱和软土次固结变形的影响,对排水固结法处理软土地基有一定的参考价值.  相似文献   

3.
真空预压技术对软粘土物理与力学属性影响的试验研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
研制了一套新三轴试验仪,该仪器能将堆载和真空加载在土样上,在固结进行中能同时监控超孔隙水压力、轴向应变(沉降)与体积应变.并根据浙江省温州市原状软粘土进行了固结试验,软粘土的天然含水率是72.5%.试验结果发现,真空预压、堆载预压或真空堆载联合预压3类加固方式中,粘土的固结特性没有明显差异.研究表明3种加固方法改变了软土的一些物理属性并改善了它的力学属性.  相似文献   

4.
真空预压技术加固海堤深厚软基原型试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
真空荷载提供了一种减少堤坝软土地基固结时间的选择. 本文开展了一个海堤全断面的试验及原型观测研究. 试验堤高5. 5 m, 22 m深且三角形布置的塑料排水板作为竖向排水通道, 现场布置了水平测斜和沉降仪等观测仪器, 埋设在不同地基深度的孔隙水压力计用来量测真空-堆载联合荷载下的地基中超静孔隙水压力的变化. 通过场地条件分析、高真空度维持和真空卸载, 得到了系统的沉降变形和孔隙水压力资料, 试验结果验证了真空-堆载联合预压加固海堤软土地基的效果.  相似文献   

5.
结合一个真空预压处理人工湖海相淤泥地基的工程实例,通过对真空预压施工工艺流程及监测数据的分析,得出结论:对于海相淤泥地基,真空预压加固法是行之有效的地基处理方法,其加固效果和经济效益明显.加固后固结度和工后沉降量都达到了设计预期的目的.  相似文献   

6.
我国现有的地基处理方法很多,对于同一种软弱地基可以采用的方法常常有数种之多.由于工程地质和水文条件千变万化,各地的施工机械、技术水平、建材品种及价格差异很大,在选用地基处理方法时要因地制宜.濒海软土含水量高、孔隙大、承载力低、变形大,很难直接满足同益增长的工程建筑对地基的要求,软土地基常用的处理方法有深层搅拌法,强夯固结法,排水固结法(真空预压法、堆载预压法,真空联合堆载预压法)等.  相似文献   

7.
采用真空联合堆载预压技术能通过排水固结提高地基承载力,和其他处理方法相比,能降低工程造价。结合工程实例,对加固原理、施工工艺、施工质量控制要点进行阐述,并通过监测和检测结果分析,为同类工程提供参考借鉴。  相似文献   

8.
深圳市港湾大道沿线属前海湾沿岸海漫滩沉积地貌,软土层分布范围广、厚度大、性状极差,阐述该路采用的换填块石、劈裂注浆、插板排水堆载预压、强夯块石墩等地基处理方法,进行了标准设计。工后通过沉降观测,路面测定,效果调查,提出几点在软土地基上修建道路的经验和教训。  相似文献   

9.
以安阳某填筑预压处理的软土路基为研究对象,采用有限单元法,分别基于MC、HS和HSS本构模型,研究路基固结变形特性,并将计算结果与现场监测数据进行对比分析。分析表明:采用MC模型计算的固结速度快,沉降量偏大,最终沉降量较监测值偏大超过20%,且荷载对路基的影响范围和影响深度也偏大;采用HS模型计算结果较监测值稍微偏大;采用HSS模型计算的沉降趋势和沉降量与监测值都比较吻合,更适用于软土地基沉降预测。  相似文献   

10.
排水固结法是先在地基中设置竖向排水井,然后利用建筑物本身重量分级逐渐加载,或是在建筑物建造以前,在场地先行加载预压,使地基发生沉降,同时强度逐步提高的方法。本论文结合工程实际说明排水固结法可以处理软粘土地基。  相似文献   

11.
利用数值分析方法建立了软土地基模型,采用比奥固结理论,计算分析了真空预压下的软土地基流固耦合作用;并进一步分析了真空度损耗率、密封墙、塑料排水板打设深度等因素对软基加固效果的影响。分析结果表明:在抽真空早期,地表沉降增长很快,达到一定天数后,沉降值逐渐趋于稳定;真空负压沿深度、水平方向上损耗,在加固软土外围形成一个零孔隙水压力面;真空度损耗率、塑料排水板打设深度对真空预压加固软土的效果影响很大;侧向密封墙对加固区内土体影响不大,但其限制了真空负压的侧向传递,使影响区的地基沉降大幅减小。  相似文献   

12.
高速公路软土地基路段采用预压等措施处理并通车运行后,通过对纵横断面的变形监测和测量数据分析,该路段在设计年限路面最大沉降量符合规范要求,横断面路拱的横坡变化与车荷载及地基处理措施等因素有关。  相似文献   

13.
This paper presents model tests(macro aspect) and microstructure tests(micro aspect) for investigating the consolidation behavior of Tianjin dredged clay using the prefabricated vertical drain air-booster vacuum preloading(PAVP) and tube air-booster vacuum preloading(TAVP) methods. The mechanism of air-booster vacuum preloading(AVP) using a spring-like system is explained. The main difference between these two methods is the air-boosting equipment. A new anticlogging air-booster prefabricated vertical drain(PVD) is used in the PAVP technique and a self-designed air-booster tube is used in the TAVP technique. In the model tests, a comparison of the variables that are monitored during reinforcement(vacuum pressure, surface settlement, water discharge, and pore-water pressure) and after reinforcement(water content, dry density, and vane shear strength) is conducted. The results indicate that the consolidation behavior of Tianjin dredged clay using the PAVP method is better than that using the TAVP method. PAVP more efficiently mitigates the issue of water-draining PVD clogging and significantly accelerates drainage consolidation. In addition, in the microstructure tests, a comparison of the variables that are monitored after reinforcement(via scanning electron microscopy(SEM) and mercury intrusion porosimetry(MIP)) is conducted, and the results further explain the model test results.  相似文献   

14.
采用ABAQUS有限元软件建立桩承加筋路基和桩基桥台模型,系统研究桩基桥台-路基-地基的相互作用性状,包括桥台桩基水平位移、桥头路面沉降、桥台桩弯矩等的变化规律,分析深厚软土地基的超孔压固结,并提出若干施工建议。  相似文献   

15.
强夯法在高速公路软土地基中的加固效果研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
强夯法是我国软土地基加固处理的常用方法,但其加固效果如何需要进一步的实践和研究。对具体加固实例的实测结果和试验数据分析表明,实施强夯后的软土地基在提高地基承载力、减少土体压缩性、降低湿陷性等方面效果明显。  相似文献   

16.
连云港海相软土具有含水量高、压缩性高、孔隙比高、强度低等特点,其工程性质较差,是该地区基础设计的重点和难点。结合某海相软土的加固处理工程,阐述了动力排水固结的加固机理,并对其加固效果进行了分析。检测结果显示,动力排水固结法处理连云港软粘土场地可以取得良好效果,其经验可供类似工程参考。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号