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王展亮李惠霞廖仁生 《福建工程学院学报》2021,(1):56-60
为了研究掺加橡胶粉或玻璃纤维对大粒径沥青碎石黏弹性能的影响,通过单轴静载蠕变试验,得到不同荷载和不同沥青用量下的大粒径沥青碎石应变-时间曲线,并采用Burger模型对其蠕变柔量进行表述,得出以下结论:当w(沥青)=3.3%时,掺有橡胶粉或玻璃纤维的大粒径沥青碎石性能最佳,相较于掺加玻璃纤维的大粒径沥青碎石,掺加橡胶粉的大粒径沥青碎石抵抗瞬时抗变形能力较弱,抵抗永久变形能力较强。随着荷载的增加,掺加玻璃纤维或橡胶粉的大粒径沥青碎石抵抗瞬时变形能力和永久变形能力也逐渐增强。 相似文献
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钢铁生产过程中固体废弃物钢渣掺入沥青混合料中,本文通过分别对掺钢渣沥青混合料和掺碎石沥青混合料两种类型的路面材料进行一系列力学性能的比对试验,检验掺钢渣沥青混合料路用性能的高温状态下的稳定性、水稳定性和劈裂强度进行检验,根据试验分析结果,以评价掺钢渣沥青混合料路用性能。 相似文献
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为客观揭示废旧轮胎橡胶粉对基质沥青的改性作用,采用Superpave沥青结合料测试方法,探讨了不同橡胶粉类型、目数、掺量、搅拌温度以及基质沥青类型等因素对胶粉改性沥青路用性能的影响规律。试验结果表明:货车轮胎胶粉改性沥青的常温和高温性能要优于小车轮胎胶粉橡胶沥青,宜选20目货车轮胎胶粉进行基质沥青改性;随胶粉掺量增加,橡胶沥青的弹性恢复和粘度明显提高,考虑施工粘度要求,橡胶粉的掺量最大不能超过20%;过高的拌和温度对于橡胶沥青的高温性能和抗疲劳性能不利,推荐的拌和温度以180℃为宜;基质沥青标号对橡胶沥青的性能有显著影响,在橡胶沥青工程应用中,应根据不同的区域环境特点,有针对性地选择基质沥青。 相似文献
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玄武岩纤维改性沥青混合料路用性能试验研究 总被引：3，自引：0，他引：3
为研究玄武岩纤维在增强沥青混合料路用性能方面的作用,首先通过马歇尔试验与车辙试验确定最佳沥青用量与纤维掺量.研究表明,玄武岩纤维的最佳掺量为0.3%,最佳沥青用量为4.63%.然后通过高温稳定性试验、水稳性试验及低温抗裂性试验对不添加纤维、添加玄武岩纤维、添加聚酯纤维以及添加木质纤维情况下的沥青混合料的路用性能进行了对比分析.试验结果表明,相对无纤维增强沥青混合料,纤维沥青混合料提高了最佳沥青用量,其车辙动稳定度、冻融劈裂强度、低温抗裂强度等均得到了一定提高与优化;在保持最佳纤维掺量的情况下,玄武岩纤维改性沥青混合料的路用性能得到明显的提高,且其增强作用优于聚酯纤维和木质纤维. 相似文献
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TPS改性沥青及沥青混合料路用性能研究 总被引：2，自引：0，他引：2
马濉溪 《淮北职业技术学院学报》2007,6(5):68-70
分析新型添加剂TPS的特性及改性沥青评价方法,采用常规性能试验及SHRP试验测试分析了不同TPS掺量对基质沥青的感温性能、高温性能、低温性能的影响,对TPS添加剂的改性作用进行综合评价。同时对TPS改性沥青混合料的路用性能进行了综合评价,并与基质沥青及SBS改性沥青混合料作对比分析。试验结果证明,TPS添加剂能明显改善沥青及沥青混合料的各项性能,随着掺量的增加,沥青性能得到逐步改善,同时也存在最佳掺量,超过该掺量后,性能改善不明显,甚至会起到相反的作用。 相似文献
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利用比表面积理论计算出纤维对固体物料总面积的影响,为确定纤维沥青混凝土的沥青用量提供了量化依据.对纤维沥青混凝土和普通沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石(SMA)的结构和路用性能进行了对比研究. 相似文献
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利用比表面积理论计算出纤维对固体物料总面积的影响，为确定纤维沥青混凝土的沥青用量提供了量化依据。对纤维沥青混凝土和普通沥青混凝土、沥青玛蹄脂碎石(SMA)的结构和路用性能进行了对比研究。 相似文献
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陈杰 《淮北职业技术学院学报》2013,12(3):116-117
多碎石沥青混凝土SAC作为一种新型的路用沥青混合料,在我国的路面施工中已得到逐步推广和应用。为了探索解决我省沥青混凝土面层抗车辙能力,使其表面构造深度达到抗滑性能、空气率小和透水性小的要求,结合某高速公路多碎石沥青混凝土SAC-16试验段的实践,对多碎石沥青混凝土SAC-l6在高速公路上的应用进行了分析。 相似文献
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《嘉应学院学报》2017,(11):66-71
反射裂缝应力吸收层系统由高弹性不透水的热沥青中面层和推荐使用的SBS改性热拌沥青罩面层构成,中面层采用聚合物改性沥青粘结料,沥青含量高,混合料中细骨料比重大.而目前使用SBS生产的改性沥青成本较高,在这个情况下,茂名沥青储运中心和同济大学合作,通过分析研究,针对目前SBS改性沥青存在的成本高、橡胶粉沥青指标较差的问题,确立了橡胶粉、SBS高分子改性剂相结合的复合试验方法;通过不同的配合比试验和沥青性能试验,确定橡胶粉的最佳掺量为15%,SBS的最佳掺量为5%,实验结果表明,橡胶粉复合改性沥青PG分级可以达到PG76-34,软化点大于85度,老化前5度延度大于60 cm,老化后5度延度大于40 cm.橡胶粉复合改性沥青性能优越,可以变废为宝,节约生产成本,符合绿色、环保、低碳的发展理念. 相似文献
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In this study, the efficiency of bitumen and asphalt mixtures modified with crumb rubber （CR） and recycled glass powder （RGP） is evaluated. From an environmental point of view, the application of RGP in asphalt mixtures is considered beneficial since it prevents accumulation of waste glass in the natural environment. Rheological and mechanical properties of modified bitumen samples were investigated by laboratory methods such as bitumen conventional tests and dynamic shear rheometer （DSR）, and also by asphalt mixture performance tests including Marshall stability, indirect tensile strength （ITS）, compressive strength, and indirect tensile stiffness modulus. The results showed that the application of RGP in place of CR has no negative impact on the efficiency of bitumen and asphalt mixtures and even improves their engineering properties except for the toughness index （TI）. Moreover, a modification with 5% CR and 5% RGP in asphalt mixtures results in the best overall performance. 相似文献
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为推广应用自制的新型沥青胶浆纤维拉拔试验机,使用其对沥青胶浆和玄武岩纤维之间的粘附性进行了研究,并采用最大粘结强度来表征二者的粘附性。采用两种不同产地的玄武岩纤维,在4种粉胶比(0.8、1.0、1.2、1.4)、3种纤维埋置长度(12、20、30 mm)下进行试验,并采用灰色关联分析等方法对试验数据进行了分析。结果表明:最大粘结强度与粉胶比成正相关关系;纤维与沥青胶浆的粘附性与纤维的埋置长度、聚集状态关系不大;在纤维埋置长度20 mm下试验数据最为稳定,建议作为试验测试条件。对试验结果进行拟合和推算可以在试验范围内较好地量化表征玄武岩纤维与沥青胶浆的粘附性指标,经过研究提出了几种常用沥青混合料规范计算粉胶比对应的拉拔试验粘结强度要求,可以作为市场上玄武岩纤维质量检验的参考,为玄武岩纤维与沥青胶浆粘附性评价及不同生产厂家玄武岩纤维的质量检验奠定了一定的基础。 相似文献
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栾冬玲 《扬州职业大学学报》2012,16(2):35-37
通过实验室试验,对掺SBR胶乳及聚丙烯纤维水泥稳定碎石强度进行了研究,比较了SBR胶乳及聚丙烯纤维对水泥稳定碎石性能的改善效果。结果表明：SBR胶乳和聚丙烯纤维都能有效提高水泥稳定碎石的抗拉强度与抗折强度,能够很好的改善水泥稳定碎石基层材料的抗裂性能,其中聚丙烯的改善效果更好。 相似文献
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To research the relationship between epoxy and fiber inherent property and mechanical properties of composite,we prepared a series of composites using three kinds of high mechanical performance epoxy resins as matrices and reinforced by the same volume fraction(5%)of short carbon and glass fiber.Their mechanical properties were investigated from the perspective of chemical structure and volume shrinkage ratio of epoxy.We analyzed their tensile strength and modulus based on the mixing rule and Halpin-Tsai eq... 相似文献
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探讨将具有良好弹性和柔韧性的废旧轮胎橡胶作为粗、细骨料,掺入混凝土进行材料改性、以及利用硅灰进行材料性能提升的可行性。试验研究结果表明:轮胎橡胶颗粒替代砂石骨料掺入混凝土后,其抗压强度、抗折强度以及弹性模量均随着轮胎橡胶骨料含量的增加而降低。粗橡胶颗粒对于强度的削弱要明显大于细橡胶粉。但是,当粗橡胶颗粒掺量不超过10%,细橡胶粉掺量不超过25%时,改性后混凝土力学性能没有太大的降低。而且在此掺量下,掺入少量的硅灰,就可以大大提升橡胶集料混凝土的力学性能,使其强度接近或超过普通混凝土。与普通混凝土相比,橡胶混凝土破坏过程柔和缓慢,特别是细橡胶集料混凝土具有更好的韧性。 相似文献
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橡胶沥青应用的若干问题研究 总被引：1，自引：0，他引：1
孟琳 《西安文理学院学报》2011,14(1):70-72
随着经济的发展,我国每年要产生一亿多条废旧轮胎,造成了极大的环境污染和资源浪费,将废旧轮胎加工成胶粉掺加到沥青中作为改性剂是资源再生利用的有效途径.文中通过橡胶沥青的使用特点、原料选择等方面的介绍,对橡胶沥青及其应用中出现的问题有一定的认识. 相似文献
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橡胶颗粒沥青混合料的级配,采用车辙试验、弯曲试验和冻融劈裂试验等分析橡胶颗粒沥青混合料的高温、低温、抗水损害等基本路用性能。论证将废旧轮胎橡胶颗粒作为骨料应用于筑路用的沥青混合料的可行性。 相似文献