共查询到20条相似文献，搜索用时 125 毫秒
1.
黄慧玲 《南阳师范学院学报》2007,6(3):69-71
宁西铁路的建成通车为其沿线地带的旅游业带来新的发展机遇，即把沿宁西铁路的两边地带的旅游资源重新组合建设成为旅游走廊。建设宁西铁路旅游走廊对于周边地区旅游资源具有互补的作用和更进一步促进沿线城市经济发展的作用。通过整体模式和分段模式的建设，从而联合塑造旅游产品形象，共同修建旅游基础设施，一起开拓旅游市场，保护整体环境。 相似文献
2.
车辚 《阿坝师范高等专科学校学报》2011,28(4):66-71
滇越铁路沿线分布着云南近代化、工业化、城市化程度最高的城市群,铁路的开通创造出对一些新产品、新服务急剧上升的需求。如直接在铁路公司工作或服务于铁路运输的行业,召唤出一定数量的专业劳动者从事专业生产和服务,带来农村剩余劳动力的转移;另外,由于铁路开通,促进沿线城市工商业发展从而拉动就业,也带动了对劳动力的需求。 相似文献
3.
《洛阳师范学院学报》2022,(1):68-71
汴洛铁路东起开封西至洛阳,1905年6月开工,1909年12月竣工,全长183公里,是晚清及民国时期河南省境内一条重要的铁路。汴洛铁路修成通车后,便利了沿线地区的陆路出行,改变了沿线地区的交通格局,冲击了沿线地区自给自足的自然经济,对沿线地区城市的发展产生了深远的影响,这种影响主要表现为开封的近代转型、郑州自开埠城市的发展和沿线地区市镇格局的变化。然而,汴洛铁路的资金来源于外国,加上沿线地区战争频繁,铁路的作用无法得到充分的发挥。 相似文献
4.
5.
6.
修建福厦铁路的经济与战略意义 总被引：1，自引：0，他引：1
从改善闽东南的交通和投资环境、促进两岸“三通”、完善沿线各港口的配套设施建设、促进闽东南沿海旅游业的发展、加强国防交通建设促进祖国早日统一等方面阐述了修建福厦铁路的重要性和必要性,指出修建福厦铁路对我国国防交通建设、促进福建经济繁荣和发展有重大的战略意义。 相似文献
7.
旅游走廊:概念、动力机制、发展模式研究--以宁西铁路旅游走廊为例 总被引：1，自引：1，他引：1
“旅游走廊”是在带状地域内旅游要素整合发展的一种空间组织形式,现已被广泛运用于区域旅游发展规划理念之中。对旅游走廊的概念、动力机制和发展模式等基本问题进行了探讨,并据此分析了宁西铁路旅游走廊的动力机制和发展阶段。 相似文献
8.
铁路旅行指南是民国时期铁路大众化以后大量出现的一种新式资讯类书籍。其内容包罗万象,包括铁路各线运行时刻列表,沿线各站风景名胜推介,商旅、时讯及休闲娱乐设施等内容。以环渤海区域为代表的铁路指南既是施政者发展区域经济、拓展旅游客源的媒介,也是平民百姓行旅生活的指南。铁路指南的文本既展现了近代铁路沿线旅游地空间结构的迁移,也在客观上促进了旅游模式的转型。 相似文献
9.
10.
新亚欧大陆桥西安以东双桥经济带构建研究 总被引：2，自引：0，他引：2
双陆桥经济带由宁西铁路与京沪铁路沪宁段相接而成。双陆桥经济带是横贯我国东、中、西部经济并对国民经济有举足轻重影响的经济区域(带)。加快双陆桥经济带开发,有利于新亚欧大陆桥经济带和长江三角洲经济带的发展,并进一步带动我国中、西部经济的发展。 相似文献
11.
南阳市旅游业发展研究 总被引：3，自引：1，他引：3
讨论了南阳市旅游业的发展现状，分析了存在的不足，指出了宁西铁路的开通、南水北调中线工程的建设是南阳市旅游业发展的新机遇，它提升了南阳旅游资源的品位，拓展了旅游客源市场，形成了合理的旅游空间框架，最后提出依托旅游业发展的新机遇，构筑南阳市旅游中间框架的构想和建议。 相似文献
12.
梁中效 《陕西理工学院学报(社会科学版)》2001,19(2):75-80,88
魅力永存在的三国文化之根在汉水流域的汉中、南阳、襄樊三大历史文化名城。诸葛亮继承和发展了刘邦、刘秀在汉中、南阳崛起的文化遗产，规划了天下三分的宏伟蓝图；汉水名城不仅是三方争夺的焦点和三国名人涉足的热点，而且是当时的文化中心和人才中心；丰富的三国历史文化遗存，奠定了汉水名城的历史文化与旅游文化地位。 相似文献
13.
滇越铁路是法国现代殖民主义不断推进的产物,通过滇越铁路,法国从中国掠夺了大量的原材料和劳动力,并大量向中国倾销商品,但同时,滇越铁路的开通带来了沿线地区经济和对外贸易的发展、促进了沿线地区人们思想观念和生活方式的变迁。文章在探讨滇越铁路历史价值的基础上提出,对于滇越铁路,要在保护中开发,在开发中保护。 相似文献
14.
南水北调中线工程南阳区域水环境保护 总被引：4，自引：0，他引：4
评价了南水北调中线工程南阳区域丹江口水库补源区和干渠沿线河流水污染现状，分析了影响水环境的因素，提出了改善生态环境、防治水污染的措施。 相似文献
15.
李丽娜 《河北广播电视大学学报》2014,(4):59-62
新宁铁路是一条在华侨陈宜禧倡议和经办下,依靠广大华侨和当地乡绅力量建设而成的民办铁路。在资金筹集及修建过程中,陈宜禧面临难得的机遇,同时也遭遇极大困难。铁路通车运营后,沿线社会经济发展出现明显变化。深入探讨新宁铁路,籍此揭示区域近代化的艰难曲折及铁路交通对于经济社会的深远影响。 相似文献
16.
重庆国民政府为应对日伪对南洋华侨的蛊惑性宣传,同时为给政府各部门在南洋和华侨方面的决策提供参考意见、方案和依据,于1942年设立南洋研究所,开展南洋和华侨诸问题的研究。研究所制定了庞大的研究纲领,但是主事者安插亲信、内部矛盾尖锐、研究条件有限等因素,导致整体成效不佳,开办三年后被撤销。研究所出版《新南洋季刊》两期,刊载研究南洋的理论方法、介绍南洋史地、民族研究、华侨研究、经济研究等论文,对普及南洋知识、推动南洋研究做出了一定贡献,在揭露日本侵略南洋图谋和行径方面发挥了积极作用。 相似文献
17.
洋泾浜语作为语言接触过程中的特殊产物,在中国东北中亦不乏其表现。19世纪末,随着沙俄在东三省修筑中东铁路、强占旅大等殖民政策的推进,在中东铁路沿线陆续形成一种特殊的语言现象,即俄式洋泾浜语。梳理这种俄式洋泾浜语在东北或消亡或残存之表现,分析其中的原因,论述从东北方言史中钩沉出这种语言接触特殊变异现象的意义,旨在为东北亚语言接触及都市语言规划与建设发展研究,提供个案的历史借鉴。 相似文献
18.
曲艺是南阳地区民间文化的重要组成部分,承栽着丰厚的历史文化内涵。如今受现代传媒的影响,南阳曲艺面临着如何传承与发展的问题。文章介绍了南阳曲艺的历史及发展、南阳现存曲艺形式的分类,分析了南阳曲艺的现状,提出了关于传承和发展南阳曲艺的一些建议。 相似文献
19.
黄崇浩 《黄冈师范学院学报》2002,22(2):30-32
前此已发表“屈原生于南阳”一说,论据有十点。今再提出汨罗有南阳里,南阳有屈原冈,秭归有南阳镇,常德有南阳洲等新的论据,进一步增强“屈原生于南阳说”的说服力。 相似文献
20.
旅游流是旅游业的基础,也是旅游地理学研究的核心问题之一．针对河南省南阳市丰富的旅游资源,采用抽样调查统计分析方法,以365份旅游实地调查资料为数据资料,分析了南阳市来源流的空间格局和南阳节点流的流动特征与旅游模式,为南阳旅游发展规划提供科学参考依据． 相似文献