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相似文献
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1.
韦君宇 《新闻世界》2014,(9):261-262
马来西亚航班MH370失联之事引发全球关注,马来西亚政府举行的新闻发布会是人们获得关于MH370信息的重要信息源,通过多次的新闻发布,马来西亚在这之中建构了自己的国家形象。本文对该事件中马来西亚新闻发布的一些优点与缺陷进行了总结,并以此来探讨新闻发布会中的国家形象建构方法。  相似文献   

2.
突发事件具有突发性、危害严重以及种类多样等特点,马航MH370飞机失联作为重大突发事件,引起了国际社会的广泛关注。面对公众的质疑,马来西亚政府召开了一系列新闻发布会,但发布会并没有取得预期的效果。本文对马来西亚政府的新闻发布会的内容及效果进行解析,针对新闻发布会存在的一些问题提出建议。  相似文献   

3.
2014年3月8日发生的"马航MH370客机失联事件"令全球瞩目。事件发生后,有优先调查权的马来西亚政府召开多次新闻发布会通报飞机搜索情况,然而这些消息却自相矛盾,错漏百出。因为缺少官方的说法和可靠的新闻源,各家媒体为了抢占"新闻的第一落点"和"定义新闻事件",纷纷原创发布或转载一些未经核实的信息,使得信息传播陷入极度混乱。对于突发事件报道中的新闻失实现象。  相似文献   

4.
战时舆论管控得成功与否,将直接左右战争态势,甚至成败。本文从马来西亚应对马航MH370客机失联报道舆论管控的失败中吸取教训.提出了在新媒介环境下如何搞好战时舆论管控的方法。  相似文献   

5.
国际海事卫星组织利用其他飞机飞行时“握手”的时间差,以及这些飞机当时与卫星的距离做参照,建立了一套模拟系统。之后,“根据六次‘握手’位差,确定了失联飞机最后位置为南印度洋。”但MH370的准确位置仍未可知  相似文献   

6.
2014年3月8日,一架载有239人的马来西亚航空公司客机从吉隆坡飞往北京,从雷达屏幕上消失了,这一消息随后占据了各国媒体的头条要闻。在接下来17天里,这一消息持续性地引发国内外各大媒体的竞相报道。直到3月24日晚10点,马来西亚总理宣布失联客机终结,媒体的报道焦点才慢慢转移。然而,相对于国外媒体“倒逼反证”的表现,中国媒体在马航失联事件中的“集体失语”现象让国内网民们大加鞭挞。部分国外媒体挖掘出不少此事件中的关键信息,而国内媒体则相对表现欠佳,国内民众真正要了解事件进展,多数时候只能“据外媒报道”。  相似文献   

7.
所有人都觉得3月15日就像一个分水岭,马来西亚总理纳吉布对全世界承认了失踪MH370客机“客机的系统被人为关闭”的消息,让所有人都以为转机来了。马来西亚政府的组织协调工作也做了很大努力的改进。可是,3天后,一切调查仿佛又回到了原点  相似文献   

8.
正2014年3月8日传出从吉隆坡飞往北京的马来西亚航空公司MH370航班失联消息,立即引起全球关注。祈祷、等待、搜救……而就在每一个人的急切关注中,许许多多的"新闻"层出不穷,沸沸扬扬,一直撞击着人们的神经,更揪紧了乘客家属的心。让人印象最深的是,有媒体发布新闻,说据越南通讯社消息,大部分乘客生还。不过很快越通社记者就证实:越通社并未刊发"MH370航班被菲律宾海事船发现"的报道。尔后又有消息说航班被找到,飞机在越南一个叫做Naming的小机场降落,后来又传出在广西南宁降落,不  相似文献   

9.
徐静 《新闻通讯》2014,(4):17-19
马航MH370航班失联是航空史上最为离奇的失踪事件之一。飞机失联后,真相迟迟不能落地,信息雾霾长时间笼罩,中国媒体软实力饱受诟病。黑色事件变成了万花筒,让公众得以管窥整个媒体生态。  相似文献   

10.
正2014年3月8日,马来西亚航空公司(Malaysia Airlines)从吉隆坡飞往北京的MH370航班失去联络。失联客机上载有227名乘客和12名机组人员,其中有154名中国人。事件牵动人心。围绕着有关马航失联的新闻报道与信息传播,产生了很多新问题与争议。其中,有的是新闻传播领域的传统问题在新媒体环境中的特殊发酵,也有一些话题是马航失联这一事件所特有的政治、地理、技术环境所带来的。这些问题与争议,注定都将成为中外新闻传  相似文献   

11.
《新闻界》2014,(10):11-18
<正>2014年3月8日凌晨,从吉隆坡飞往北京的马航MH370航班突然从雷达中消失。失联航班原定于早晨6点左右抵达北京首都国际机场,航班上载有239人,包括154名中国乘客。"飞机消失了!"这个令人既惧且惑的消息瞬间传遍全球。客机失联后,历时一个多月的搜救上演了南辕北辙的一幕,搜救过程坎坷曲折。截至本文完成时,MH370身在何方依旧未知。  相似文献   

12.

  2014年3月8日凌晨2时40分,马来西亚航空公司一架载有239人的飞机与管制中心失去联系,该飞机原定由吉隆坡飞往北京。消息传到国内后,各媒体第一时间进行专题报道,继而展开实时直播。当时我在网易新闻客户端工作,除了不断从最新动态中感受到国内媒体对马航客机失联事件的深切关注外,也发现令人惋惜的情况:不少重要资讯当天相继被证明是不实消息。这其中包括“新华社报道称发现失联客机信号”①、“人民日报记者称越南海军确认飞机坠落”②等等。  相似文献   

13.
正手机接收终端、微博、微信等新传播形态或介质的兴起,除了发明者和制造商外,更在于公众对于它们的普遍使用,并始终伴随着看不见的心理活动,认知、情感和意志这些心理因素相互联系,推动着同时亦制约着传播的广度和深度。2014年3月8日发生的马来西亚航空公司MH370的波音777-200客机失联事件,引起中国公众的高度关注,事件发生至3月24日的十余天里,乘客与飞机的下落仍不能确证。伴随事件发生,各种渠道关于该事件的新闻潮  相似文献   

14.
马航MH370客机3月8日起“失联”,至今已经一个多月。关于马航失联客机的报道,包括网络和社交媒体在内的中国媒体,与国际媒体相比,存在明显差距。  相似文献   

15.
一位美国来的媒体记者爆着粗口冲电话那头的编辑大喊:“我没有,我这里什么都没打。”在马航370飞机失联事件后,  相似文献   

16.
11日凌晨,吉隆坡国际机场出境检票处人影寥寥。三天前也是一个凌晨,239名乘客在这里挥别亲友,消失在电波中,从吉隆坡出发的MH370航班,至今下落不明。三天来,数百名媒体记者拎着摄像机、相机、手提电脑昼夜守候在吉隆坡国际机场,在失联客机的“始发现场”等待下一场发布会,等待人们渴望的消息。  相似文献   

17.
本文以MH370事件为切入点,以其失联百天(2014年6月15日)及7月17日MH17坠毁事件发生一周时的相关微博为考察对象,从莫里斯·哈布瓦赫的记忆理论视角出发,梳理社交网络记忆的一般形态,分析其形成与演变的影响机制,从而构建社交网络记忆的细部框架。  相似文献   

18.
传统媒体一直高喊“媒体融合”、“数字化转型”的口号,然而,真正在媒体融合方面扎实推进、做出成绩的并不多。马航客机MH370失联事件中,当国内媒体习惯性地走煽情路线时,以CNN为代表的西方媒体,却以大数据、人机互动、可视化传播等技术,占据了事件报道的中心舞台。  相似文献   

19.
自从3月8日马航MH370在越南领空失联之后,越南这个经济并不发达的国家,以最快的速度和最大的热情投入到搜救之中。而之后8天的搜索中,包括指挥搜救的越南空军领导、机长甚至所有参与的12国搜救人员都不清楚这场搜救真正的方向在哪  相似文献   

20.
在马航MH370客机失联事件的报道中,国内媒体的大部分新闻都贴上了“据CNN”、“据路透社”等“据”字标签。《21世纪经济报道》是国内少数被受众“点赞”的媒体之一,本文选取今年3月11日至4月21日期间该报刊登的117篇报道,探究其从“新闻搬运工”到“新闻钻探工”的角色转变。  相似文献   

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