漯阜铁路启动提速谱新篇     

《辅导员》2011,(Z1)

漯阜铁路有限责任公司是以整合漯阜铁路河南段、安徽段运输资源为基础,由武汉、郑州、上海铁路局,河南铁路集团,阜阳市国资委,中国铁路建设投资公司六方股东组建而成。企业注册资本20亿元人民币。公司管辖漯(河)阜(阳)线,该线西连京广线,东接京九线,是中原通往东南沿海和陕、晋、豫、内蒙西部等省区煤炭东运的便捷通道,经济与战略地位十分重要。此外还管辖漯(河)舞(钢)线,以及在建的范(庄)  相似文献   

做中国铁路电气化建设的排头兵     

张磊 《中国职工教育》2013,(21):48-49

我于2006年6月从衡水铁路电气化学校毕业,怀着对铁路电气化建设事业的美好梦想,加入中铁电气化局集团一公司网分公司员工队伍。七年来,在企业各级组织的教育培养和亲切关怀下,我勤学苦练,扎实肯干,掌握了铁路接触网工的工作技能,先后担任班组技术员、副工长、工长,通过考试考核,被聘任为  相似文献   

“国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划”立项建设学校 北京铁路电气化学校     

《中国职业技术教育》2011,(18)

北京铁路电气化学校是以培养轨道交通技术和电气技术人才为主、全国招生、隶属北京市教育部门管理的全日制普通中等专业学校,是国家重点中等职业学校、北京市职业教育现代化标志学校,先后被评为全国职业教育先进单位、铁道系统职业教育先进单位、北京市职业教育先进单位、北京市依法治校示范校、北京市体  相似文献   

长江治理：五年投了1227亿元     

《治黄科技信息》2006,(1):23

从水利部长江水利委员会工作会议获悉：过去5年，治理长江投资总额达1227亿元。其中，防洪工程投资609亿元，增加24％；水资源工程投资214亿元，增加了1.6倍；水土保持生态工程投资41.4亿元，增加78％；小水电和农村电气化工程投资实现零的突破，达到356.7亿元。  相似文献   

电气化铁路牵引变电所微机变压器差动保护装置的应用   总被引：1，自引：0，他引：1  

肖国栋 《内蒙古科技与经济》2006,(14):108-109

随着我国电气化快速发展,电力技术和计算机技术迅速发展,准能公司电气化铁路的扩能改造工作已全面展开,特别是对牵引变电所的改造迫在眉睫。牵引变电所继电保护也不断的更新,微机保护将逐步取代传统的继电保护,具有功能完善、使用灵活、便于安装与维护的特点,并有传统的差动继电器无法实现的通信功能,可将采样数据、保护装置的动作情况及故障录波等数据送至远动监控系统,以实现牵引变电所综合自动化的要求。本文结合在大准电气化铁路六座牵引变电投运的WBH-891型电铁主变压器差动保护装置的主要特点,对微机差动保护的应用作一简单分析。  相似文献   

“五同五小”为农民工撑起一片蓝天     

孙小健 《中国职工教育》2011,(6):41

新形势下,必须充分重视农民工的思想塑造和价值引导。近日,中央电视台《焦点访谈》栏目播出了《精耕细作聚人心》,报道了中铁电气化局集团公司思想政治工作"精耕细作"的经验。其中,农民工和"正式职工"同学习、同劳动、同管理、同生活、同待遇等"五同"和讲清小道理、解决小问题、开展小活动、宣传小人物、营造小环境等"五小"作为做好新形势下农民工思想政治工作的做法引起了广泛关注。  相似文献   

大力加强文化体系建设 促进企业员工全面发展     

班景平 《中国职工教育》2011,(12):39-40

中铁电气化局集团运营维护管理公司(以下简称"公司")是被誉为中国高速铁路建设"主力军"和电气化铁路建设"国家队",已成为我国铁路交通运营维管行业的拓荒者和先行者。公司在为确保铁路运输畅通做出了突出贡献的同时,大力加强文化体系建设,不断提高员工文化素养,  相似文献   

心系高铁鉴赤诚     

唐宝印  李忠民 《中国职工教育》2011,(8):30

诚实劳动是产生一切力量、一切道德和一切幸福的威力无比的源泉。全国五一劳动奖章获得者——景建民,现任中铁电气化局集团京沪高铁四电系统集成电气化项目部常务副经理,由他带领的这支充满生机的"中铁电气化"能征善战、技术过硬的团队,在国家高铁建设中,做出了突出贡献。2010年3月28日,在北京市电视中心第九届"中国土木工程詹天佑奖"  相似文献   

南昌沙田赣江特大桥顺利合龙     

《科技创业月刊》2009,(8):F0004-F0004

2009年5月28日，赣江上首座电气化铁路专用桥、南昌枢纽西环线控制性工程——沙田赣江特大桥主桥顺利实现合龙。  相似文献   

解决城市交通拥堵项目斜拉桥式电气化空中铁路环城公交车     

《中国科技纵横》2014,(12):11-12

本人经多年调研发现,提供一种克服现有技术存在的不足,设计了一种低于地铁十分之一的造价及工期,高于“地铁”效果的技术方案,具有无排放、无干扰、运行高度安全,是一剂彻底根治世界性交通拥堵难题的特效良方。 它是依据斜拉桥的构造原理而设计的技术方案,专利名称是“斜拉桥式电气化空中铁路环城公交车”, 简要说明：它包括建造在路边的索塔、钢架横梁、斜拉索、钢轨、钢轨支撑架、动力及照明供电线路、公交电车、站点电梯、及计算机自动监控控制运行系统等构成,所述索塔相对建造在道路两侧的边缘外,两塔之间用钢架横梁连接,将连接在一起的钢轨紧固在钢轨框架内,再将所有钢轨框架用紧固件及多条斜拉索固定连接在索塔上,使其形成环状“天铁”客运线,将现有公交电车的轮胎改换成如同火车上的铁轮子,并倒置悬挂夹在高空的钢轨上。列车的行驶、电梯的升降及之间的相互配合均采用高科技自动化运行控制系统,即可实现无人驾驶,索塔采用大跨度建造,减少建设用地,投资少,见效快,运行安全,无噪声,无排放,绿色环保,美化城市环境,是多快好省的解决城市交通拥堵的优选途径。我们将该技术可简称为“天铁”,公交电车全部是在天上运行,是一条不受路面车辆、行人、及自然环境的影响可全天在天上运行的城市公交客运线路,又能极大程度上减轻地面停车位的压力。  相似文献