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针对车道被占用对城市道路通行能力的影响,运用车流波动理论、L-W理论、微分方程等方法,建立道路通行能力交叉评价模型、车流波动的排队时间模型,利用Excel、SPSS等软件,得到由交通事故引起的排队长度及其横断面通行能力的变化情况等结论。 相似文献
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对于嫦娥三号着陆轨道,根据阶段的不同状况逐一处理：①着陆准备阶段：由物理分析得到轨道方程。②主减速阶段：建立适当坐标系,求出该阶段抛物线的三次多项式方程。③快速调整阶段：经过多重分析确定下降方案。④粗避障段：经过划分板块设定阈值,确定降落范围。⑤精避障段：用同样的原理确定最终降落地点。⑥缓速下降阶段：视作自由落体运动。对最优控制策略问题,对软着陆过程进行受力分析,考虑着陆过程中推进力、单位时间燃耗和飞行速度随着飞行时间的变化情况,从而得出控制策略。 相似文献
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针对PM 2.5的预测,使用相关系数,主成分分析,牛顿插值法等方法,利用SPSS,EVIEWS等软件,建立PM 2.5预测的多元线性预测模型,并对模型的结果进行残差分析以及K-S检验,得到了较为理想的结果,最后,结合所得结果为当地政府提出了建议。 相似文献
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通过对国内外有关少儿肥胖问题的机制、危害及原因的研究回顾,表明肥胖发病机制具有多面性、综合性,目前对这一问题的认识还未达到统一。文章还对肥胖与冠心病、高血脂及糖尿病的直接或间接关系进行了综述。并从主观、客观、心理及遗传等方面分析了少儿肥胖的原因,提出了通过行为矫正疗法减体重是防治少儿肥胖的切实可靠方法。 相似文献
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针对车道被占用对城市道路通行能力的影响及车辆排队。根据交通波、排队论等理论,构建了道路通行能力评价和交通波滞动等模型,综合运用MATLAB软件和Excel软件进行分析及求解,总结出事故对实际通行能力影响的变化过程,不同车道对实际通行能力影响的差异,得到车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量间的关系,计算出车辆排队长度到达上游路口的时间。 相似文献
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针对汽车租赁调度,依据所给条件,分别构建单目标和多目标线性规划模型,综合考虑在满足需求下,使用Excel、Lingo、Matlab7编程,得到最低转运费、最低缺损费或最高获利下的不同调运方案,以及在需求不足和租赁公司长期获利下的购车计划。 相似文献