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991.
国家精品课程与麻省理工学院开放课程的比较与思考 总被引:10,自引:1,他引:10
本文主要从网络课程的倡导者、设计、开发、管理、教学实践和评价等方面对美国麻省理工学院开放课程与我国精品课程进行比较分析。据此对我国的精品课程走出既有效率又有质量的课程建设之路提出了多层面的思考。 相似文献
992.
由于现代信息技术在教育领域的广泛应用,系统科学等相关理论的渗透和影响,建构主义理论和多媒体网络技术的结合,为构建新型的教学模式提供了理论基础和技术支撑,网络环境下的资源型学习模式便应运而生。资源型学习的教学设计遵循以学生为主体,以教师为主导,以合作学习为手段,以教学目标为准绳的基本原则,在此原则基础上构建网络资源型学习的新策略。 相似文献
993.
刘文 《山西财经大学学报(高等教育版)》2003,(2):1-4
章用产权理论研究教师人力资本,分析教师人力资本产权特性,认为教师的人力资本产权具有个人占有的天然性、使用的增值性、价值度量的不确定性、价值实现的自发性、产权残缺时的自贬性、收益的外部性和长期性。 相似文献
994.
当前我国城乡存在着巨大的数字鸿沟。数字鸿沟的存在阻碍着“三农”问题的解决:导致出现政治权力的不平等;缺乏致富奔小康的信息手段;进一步拉大文明差距;不利于农村城镇化进程。政府首先应承担起消弥农村数字鸿沟的重任,同时要抓住数字机遇,推进教育信息化,以跨越数字鸿沟。 相似文献
995.
运用组合公式Cnk=Cn-kn,Ckn+1=Ckn+Ck-1n推导并证明了级数∞n=1∑n(n+1)…(n+k-1)(k∈N,k≥1)的前n项部分和的一般公式;同时给出了级数∞n=1∑nk(k∈N,k≥1前n项部分和的求法. 相似文献
996.
文霞 《首都师范大学学报(社会科学版)》2007,(2):16-21
秦汉奴婢所犯奸罪主要有强奸、和奸、禽兽行三种。秦汉法律对犯奸罪的奴婢的惩罚要重于其他人,而且会因受害者身份不同而不同。一般而言,法律对奴婢在家庭内部所犯奸罪惩罚最重,反映出秦汉家庭中主奴之间严格的等级界限,以及法律对家庭内部伦理关系的维护;相比之下,对奴婢在家庭关系之外所犯奸罪惩罚较轻,这在一定程度上反映出秦汉时期较为开放的社会风俗。秦汉时代社会等级制度尚未严格化,这使得奴婢的身份较易得到改变。 相似文献
997.
YU Ling-min ZHU Chang-chun FAN Xin-hui QI Li-jun YAN Wen 《浙江大学学报(A卷英文版)》2006,7(11):1956-1960
INTRODUCTION The richness of fundamental phenomena and the potential applications in nano-technologies has ar- oused rapidly growing interest in nano-dimensional materials. Quasi-one-dimensional (1D) nano-semi- conductors in the form of nanowires and nanoribbons have recently been successfully fabricated in many laboratories and by many methods (Wu et al., 2004; Yang et al., 2005; Gan et al., 2004; Soumitra et al., 2006). To synthesize CdS nanowires, people have developed a series of sy… 相似文献
998.
文章结合高职院校办学特点和实际情况,在分析当前高职院校大型仪器设备使用现状同时,提出通过科学化、合理化管理机制和有效途径,使大型仪器设备使用效益得到充分发挥和提高。 相似文献
999.
1000.
Gong-quan Tao Xing Du He-ji Zhang Ze-feng Wen Xue-song Jin Da-bin Cui 《浙江大学学报(A卷英文版)》2017,18(8):603-616
In this paper, we present a comprehensive model for the prediction of the evolution of high-speed train wheel profiles due to wear. The model consists of four modules: a multi-body model implemented with the commercial multi-body software SIMPACK to evaluate the dynamic response of the vehicle and track; a local contact model based on Hertzian theory and a novel method, named FaStrip (Sichani et al., 2016), to calculate the normal and tangential forces, respectively; a wear model proposed by the University of Sheffield (known as the USFD wear function) to estimate the amount of material removed and its distribution along the wheel profile; and a smoothing and updating strategy. A simulation of the wheel wear of the high-speed train CRH3 in service on the Wuhan-Guangzhou railway line was performed. A virtual railway line based on the statistics of the line was used to represent the entire real track. The model was validated using the wheel wear data of the CRH3 operating on the Wuhan- Guangzhou line, monitored by the authors’ research group. The results of the predictions and measurements were in good agreement. 相似文献