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61.
郑和七下西洋是明初盛事,也是世界大航海时代的滥觞.记载反映涉及下西洋的典籍文献很多,还有明人讴歌下西洋的长篇小说<三宝太监西洋记通俗演义>.但最为集中、全面、系统记载的重要史籍莫过于"三书一图"--即<瀛涯胜览><星槎胜览><西洋番国志>和<郑和航海图>.  相似文献   
62.
在研究郑和下西洋的学者中,中科院自然科学所研究员宋正海称自己是一个“持异见者”。根据他的观点,郑和不能完成地理大发现,由欧洲人发现美洲是历史的必然。他甚至还提出,即使郑和航海到达西欧,今日世界历史格局也不会有根本性不同。英国海军退役潜艇军官、航海史学家孟席斯历  相似文献   
63.
中国古代先民比哥伦布早1000多年就已发现美洲大陆,而明朝大航海家郑和船队的航迹更是遍及到世界三大洋。以历史唯物主义的观点对史料的细究及考古新发现的佐证,往往打破人们的思维定势。  相似文献   
64.
国务院2005年5月批准:自2005年起每年7月11日为中国的航海日。2005年7月11日是中国明代航海家郑和下西洋600周年的纪念日。航海日是由中国政府主导,全民参加的法定纪念日活动。中国设立此纪念日的初衷在于:纪念郑和下西洋;宣传、发扬海事工作:加快中国海洋事业发展。下图为郑和航海路线图。  相似文献   
65.
郑和下西洋为什么没有后继者,没有使中国更加开放、更加富强?而为什么晚于郑和近百年的哥伦布等西欧航海家的远洋探险航行却揭开了西欧殖民扩张和资本主义大发展的序幕?这两个问题是学术界早就讨论过的:有主要从海洋意识、海权观念方面考虑的,也有主要从历史背景方面考虑的。本文使用政治学中有关利益的理论,从目的与利益的关系的角度尝试对这两个问题进行回答。  相似文献   
66.
21世纪是海洋的世纪,中国民族的伟大复兴与海洋战略密切相关。郑和下西洋的伟大壮举及其强烈的海洋意识,是中华民族的骄傲,是中华民族的财富,今天的中国可以从中吸取宝贵的营养。今天的中国是海洋大国,但同时也是海洋弱国,要改变中国海洋弱国的局面,首先得在广大民众中强化海洋意识,大兴海洋文化。只有当浩瀚的南海、东海、黄海和渤海,成为与黄河、长江、长城一样神圣的民族图腾的时候,中国才可能真正成为太平洋上的巨龙。  相似文献   
67.
68.
传统的观念上“郑和下西洋”与长城的修建一样 ,都是做为中华民族的骄傲与自豪而载入史册 ,倍受歌颂的 ,但在 2 0 0 0年高考试卷中却不止如此。语文卷的长城题 ,更注意引导考生认识长城的“封闭”与“愚钝” ,进一步触及政治文化与民族心理这样深层次的问题 ,引人注目 ,发人深省 !历史卷的“郑和下西洋”题 ,放之于地理大发现的比较中 ,让考生比可比之处 ,见不可比之点 ,追根溯源找出历史的症结所在 ,深化了思想教育的内涵。目前 ,我国教育正面临从应试教育向素质教育转变的关键时期 ,如何使教育适应这种转变 ?如何通过教育提高中华民族的素…  相似文献   
69.
课程改革的主旋律是培养学生的创新精神和创新能力。学生的创新素质是信息化社会的需要,培养学生的创新精神与实践能力,也是人的个性发展的需求。培养学生创新能力的主要途径是优化课堂教  相似文献   
70.
2008年7月11日下午,值第4个“中国航海13”之际,“2008郑和与航海国际论坛”在2008年中国航海日庆祝大会主办城市苏州太仓市成功举办.中国航海日活动组织工作委员会常务副主任、交通运输部副部长徐祖远出席并宣布论坛开幕,国际海事组织海安司司长关水康司代表国际海事组织发表了演讲,当年郑和下西洋的沿途国家肯尼亚、印度尼西亚、印度、马来西亚、希腊5国使节应邀出席论坛.论坛由航海日活动组委会办公室主任、交通运输部水运司司长宋德星主持.  相似文献   
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