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991.
从地铁综合监控系统的概念以及组网方式入手,结合广佛线综合监控系统的组网特点,介绍骨干网组网方式在综合监控系统应用的优缺点,以及三层组网方式的网络故障和切换机制。  相似文献   
992.
毛冠群 《考试周刊》2012,(27):141-142
中国幅员辽阔,内陆深广,人口众多,资源分布和工业布局不平衡,铁路运输在综合交通体系中处于骨干地位,占有突出优势。铁路是重要的基础设施、国家的大动脉,火车是大众化的交通工具,在经济社会发展中具有特殊重要的地位与作用。因此发展铁路运输非常重要和必要,发展快速铁路交通是必然趋势。  相似文献   
993.
本文着眼交通与经济的内在联系,从交通与经济内在联系的根本性出发,对交通对经济发展的作用和经济发展促进交通的发展进行了论述,以供读者参考.  相似文献   
994.
传统研究注重使用技术来提高旅游交通的运输能力,但很少关注技术对旅游交通辅助服务能力的提升。文章基于技术嵌入理论,研究旅游交通辅助服务体系,以此构建旅游交通辅助服务的结构模型。并系统阐述技术嵌入旅游交通辅助服务的路径。  相似文献   
995.
《教育信息技术》2012,(3):F0003-F0003
株洲市枫叶中学成立于2006年7月,是由原株洲桥梁厂子弟学校、市王中、市十四中、响石岭学校、光明学校、五公司子弟学校初中部等合并而成的一所公办初中。学校座落在株洲市石峰区响石广场附近,交通便利,环境优美,视野开阔,设施齐全。  相似文献   
996.
书架     
《教育》2012,(2):59
世界一流大学:发展中国家和转型国家的大学案例研究主编:(美)菲利普阿特巴赫(美)贾米尔萨尔米译校:王庆辉王琪周晓颖出版:上海交通大学出版社《世界一流大学:发展中国家和转型国家的大学案例研究》选取了发展中国家和转型国家中11所大学的案例,对这些学校在建设发展研究型大学的经验、成就、挑战等进行了深  相似文献   
997.
随着城市交通拥堵现象日趋严重,人们对现有交通状况满意程度在下降.将出行人按照不同特征因素进行分类,分析人们在出行前对现有交通状况的评价、判断、选择交通方式的行为过程.基于出行满意度最大是人们选择出行方式的基本原则,并以全部人群的整体满意度最大为目标,构建了出行满意度模型.指出不同特征的人群具有不同的满意度,交通规划和管理部门分析模型中各种影响因素的定性与定量关系,可以通过采用一些行政政策、交通管理手段和改扩建措施等,影响人们对不同出行方式的满意程度,进而影响其出行决策过程,改变交通量在不同时段、不同交通方式中的分配,达到优化交通构成、交通顺畅和可持续发展的目的.  相似文献   
998.
发挥中部城市纵贯南北、沟通东西的区位流通优势,发展四通八达的交通和信息体系,促进与交通信息相关的产业发展,将流通嵌入中部城市各产业、各部门的发展中,形成鲜明的流通型产业特色和流通型发展模式,是体现中部城市,也是南昌发展特色和优势的探索式途径。  相似文献   
999.
In the past decades, we have witnessed the rapid development of high-speed transportation infra-structure, such as high-speed railways, urban subways, expressways, and airfields worldwide. As a major effort in transportation infrastructure development, China plans to  相似文献   
1000.
达琼 《教师》2012,(24):42-43
21世纪的今天,社会在飞速发展,科学技术在不断更新,也促使着教育改革的进行。一根教鞭在三尺讲台上挥舞的时代,已经一去而不复返了。取而代之的,则是现代化的教育体系。西藏,位于祖国的西南边陲,地处号称世界屋脊的青藏高原。相对闭塞的交通环境、恶劣。去则陲,原。  相似文献   
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